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【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩


  • 定價:NT$5,416
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商品要點
  • 尺寸:L
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 尺寸:L

紫外線からボディの日焼けを防ぐTri-Max UVカットコーティングやカバー内に隠る熱を放出するベンチレーションシステム、カバーでシールドにキズをつけない為のシールド保護ライナーなど、ネルソンリグ社のフラッグシップモデル。

■ベンチレーションシステム=通気性
Perma-Venting System(TM)はネルソンリグ社独自のベンチレーションシステムで、銀色の三角形がアーチを作り生地同士の張り付きをなくし、少し高めに設定された裾部分から空気を循環して、常にボディカバー内部の高温、湿気を自然に調節します。
■ウィンドシールド保護ライナー
ウィンドシールドがあたる前方部分には、コットンとナイロンの混紡素材を使用したライニングを設け、傷つきやすい面を保護します。
■防水性と耐久性
上面の生地(黒部分)はコーデュラを思わせる分厚い400デニールナイロンに、ネルソンリグ社が開発したTri-Max UVカットトリートメント処理が施され、紫外線による車体の日焼け、シート、ワイヤー、計器類、ゴム部分の劣化を防ぎます。下面の生地(シルバー部分)は400デニールナイロンに耐熱アルミコーティングを施しました。
■車体をしっかり包み込む
裾部分外周にはしっかりと車体を包み込むゴムコードを配しました。また両サイド各2ヶ所にフックが配備され、フックを反対のグロメットに掛ければカバーのバタ付きはもちろん、ホコリや動物が入り込むのも防ぎます。
別売りのダストカバーを併用していただくと、柔らかい素材で車体をキズやほこりから守ることができるので、オススメです。

グロメットサイズ:内寸22ミリ(ディフェンダーのみ) 前方と中央の左右に配置されています(計4カ所)

<実寸(mm)>
全長:2000/フロント全幅:930/リア全幅:490/フロント全高:1250/リア全高:760


※実寸サイズ表は、製品の状態で採寸しておりますため、個体の仕上がり等により変わる場合がございます。
※車種別適応表は、モデルチェンジやオプション仕様などにより変更となる場合がございます。念のため、車体サイズと実寸サイズを照らし合わせて、サイズ選びの目安としてご参照下さい。
※ネルソンリグカバーは、基本的にスポーツバイク、クルーザー向けに作られております。また、ベンチレーション効果を促すため、カバーの裾は地面より高い位置になるよう作られております(ディフェンダー)。
※カバーの裾ゴムは、強風の際に飛ばされないよう少しきつめに設定されています。
※付属の収納バッグがリュックタイプからコンプレッションバッグタイプに変更になりました。
※デザインが若干変更されました。
※掲載されている画像と実際の商品のデザイン等が異なる場合がございます。また予告なく仕様等の変更がある場合がございます。予めご了承下さい。
※カバー後部には、ロックを通すグロメットはございません。


  • 【NELSON RIGG】
  • NELSON RIGG,是從1972年開始開發製造摩托車罩的摩托車用品品牌,如 「後衛2000」,在摩托車罩中受到前所未有的矚目,無論是其功能性或高質都獲得高度認可,美國市佔率更是引以為傲,其簡約的設計及出色的耐久性為最受歡迎的旗艦款式。
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    • kiy
    • 日期:39794-06-01
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      購入後4ヶ月になりますが問題はありません。
      この製品への希望としては、換気穴がミラー位置辺りの現状よりもう少し高い位置にあれば、もっと熱気の換気が有効だったのに...
      それに商品カタログには“無数に開けられた排気孔の上に銀色の三角形がアーチを作り、いち早くボディカバー内部の余熱を排出します”なんて書いてますが、実際には排気孔の穴は三つだけです。
      カバー開口部のゴムがキツメなので...ま、それでしっかりフィットするのですが...推奨適合サイズよりも一つ大き目のサイズを選んだ方が、脱着が楽な気がします。次回、購入する機会があれば、私は迷わずワンサイズ大き目を選びます。
      結論として、使用開始後4ヶ月の時点で、そこそこ満足できる商品です。


    • mtbchamp
    • 日期:40045-01-24
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      使用後約5ヶ月たちました。
      使用状況としては、私の場合このカバーを掛けているバイクは月に2、3回しか乗らないので、ほとんどカバーを掛けている状態です。それに駐輪している場所が電線の下なのである日カバーの上にカラスの糞が大量についていました、その時は忙しかったのでそのまま放置、2日後帰宅したときカバーを見ると糞が跡形も無く落ちていました、不在の間に雨が降ったので洗い流されたのです。さらに驚くべき事に糞がどこに着いていたも解らないほど綺麗になっていた事です。カバー表面の特殊加工がよっぽど良いのだと思いました。今回の評価は★4つですが、この汚れを寄せ付けない性能が3年ぐらい持てば★5つあげたいですね。いずれにせよペラペラのカバーを買うよりはコストパフォーマンスは高いとおもいます。


    • cha
    • 日期:40368-10-18
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      生地はとてもゴッツイです。BANDIT400に利用してますが、ワンサイズ上の大きさでもちょっと小さかったかもしれません。
      たぶん、グラブバーを付けていることと、カバー裾がゴムになっていることから、少し小さいと感じるのかもしれません。
      耐水耐風性は優れているようですが、裾ゴムがきつくてカバーを掛ける時に苦労します。ゴムじゃなくて絞れるコードにしてほしかった。


    • RON
    • 日期:40387-08-06
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2006年に隼を買った時、バイク屋さんに貰ったバイクカバーがボロボロになって穴があいた為、前から気になっていたディフェンダー2000と交換。
      注文して届いたその日から、ちょうど雨が降っていたので使い始める事に。生地が厚くて丈夫そう。水もバンバンはじくのでいい感じ。この効果が長持ちすれば最高かな。
      着けてみるとフロントはしっかり隠れるけど、リアの方は少し見えてしまう。でもロックを通す穴が小さくて、今まで使ってたゴジラロックをカバーだけ外して施錠。カバーのゴムが強いので風で飛ばされそうな気配は見受けられない。(新品だし)
      バイクカバーを収納できるバックみたいなのが付いてるのもワンランク上みたいでいい感じ。
      因みにバイクカバーのサイズはLサイズ。一緒に同メーカーのダストカバーも使ってみてるのですが、ダストカバーのLサイズは隼にとって、少し小さいかもしれません。(無理矢理使ってますけど)


    • チャーミー
    • 日期:40483-08-20
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SR400、屋外にて使用。皆さんのインプレッションを拝見して、ワンサイズ上の物を購入したのですが、それでも構造的にタイヤ下部がはみ出ます。ただしそんなに気にならない程度でした。
      以前は他メーカーの物を使用していたのですが、雨の日は水が染みこんでいたので、社外製シートも水しみに合い大変困っていたのですが、こちらの商品は撥水性が大変すぐれ、半年以上たった今でも水をはじきシートの水しみもいっさいありません。次に購入するときも同じものを買うと思います。値段以上の価値はあると思います。


    • K.M
    • 日期:40579-09-05
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2年前に購入し、一度インプレしています。商品の性格上耐久性に関する情報が重要と思い、その観点で再度投稿します。結論から言うととても良い商品です。撥水性は購入時と変わりません。雨上がりにはカバー表面のちょっとした窪みに水たまりができたままで中にしみ込むこともありません。さすがに黒い表皮色は紫外線で多少色あせてきますが、本質的な性能には関係のない部分です。ひとつ気になる点として、購入時よりごわごわした感じが強くなりました。同じメーカーのダストカバーを同時購入し二重掛けしていたのですが、風の強い日にそっちは飛んでいってしまいました。バイクに強度のあるコーティングを施工しているためキズがつく事態にまではなっていませんが、できれば柔らかいカバーとの併用がお勧めです。


    • yao
    • 日期:41345-11-19
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      R1000K7へ使用の為に購入しました。
      サイズは、一つ上のサイズを選択されている方が多いようで、私もLとXLで迷ったのですが、
      「大きすぎてカバーが地面に接地してしまうと、水はけや砂、チリなどのホコリの吹き溜まり、カバーを伝っての虫の侵入及び生息などが心配。」
      ということで、メーカー推奨サイズであるLサイズです。
      もう少し後輪が隠れて欲しい気はしましたが、自分的には概ねイイ感じです。
      (ちなみに私はマフラーを右一本出しの物に交換しているので、純正のままや左右出しのマフラーの方は、もしかしたらXLの方がイイかもしれません。多少でも、添付画像が同系車種オーナーさんたちの参考になれば嬉しく思います。)

      雨は水玉になって転げ落ちていくほどの撥水性。(私は使い始めてまだ1ヶ月程ですが、2年使っておられる方々が「防水・撥水性変わらず」と仰っているので、そのお言葉を信じます!)
      「(私のバイクなら)チョットやそっとの風では、バタつく余地なんて無いのでは?」と思えるようなフォルムと、それを車体にガッチリと密着させる強力な下廻りのゴム。
      「バイクを風雨から守る為のカバー」という点では大変満足しているので、屋外でバイクを保管しておられる方々には、ものすごくおススメしたいです。
      ただ、「カバーにチェーンロックやU字ロックを通せる孔がない」という、防犯上の点で、★一つマイナスです。
      カバーの性能が良いだけに、この一点だけがホントに惜しいと思います。


    • 無為徒食
    • 日期:41422-05-06
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Z750S(05)で使用しています。

      素材はしっかりしているので撥水性は良さそうですが、
      車体の下に通すゴムが届かず、しっかり固定できていません。

      下の方をすぼめるゴムがきつめなので
      ちょっとやそっとでは外れなさそうですが、
      強風のときなどは少し心配ですね。

      あとは、他の方も書いているように
      ワイヤー・ロックを通す穴がないのが難点でしょうか。


    • Hyo
    • 日期:42000-02-04
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      約3年半使用してからの買い替えです。主にその間の経年変化について、ご参考にどうぞ。
      ・まず見た目は画像のような色あせ具合です。左の新品と比較するとよくわかります。しかし裏側の色あせはそれほど進行してはおらず、日光はちゃんと遮断できているようです。三角の部分には割れが生じていますが、機能には影響ありません。
      ・防水性はしっかり保たれています。さすがに新品時のように水玉を弾く事はありませんが、過去に使っていた他社の物は半年もすれば水がしみてきたのを考えると、まさに驚異的と言えます。
      ・裾を絞っているゴムはゆるくなっていました。新品に掛けかえた時に、サイズを間違えたか?と思ったほどです。しかし台風でめくれあがる事はありませんでした。
      ・その他、年月相応の汚れ。
      総じてバイクカバーとしての性能は高い物であると言えるでしょう。それでも不満点はあり、他の方も述べられているように、以下の点が挙げられます。
      ・丈が短くホイールがはみ出るので、雨水や汚れがたまってしまう。風で巻き上げられたホコリも中に入りやすい。
      ・左右をつなぐためのゴム紐が使いづらい。これは他社のベルト+バックルの方がよかった。
      ・ロックを通す穴が無い。
      これらが改善されれば完璧なのですが、実現は難しそうですね。ここは国内メーカーにもがんばっていただきたいところです。


    • MATSUmotor
    • 日期:42192-01-21
    • 安裝車種:
    • CBR250
  • 【NELSON RIGG】DEFENDER 2000 摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スポーツスター用に購入しましたが皆さんのインプレ通り少し小さくてホイールが出てしまいます。防水性は以前使用していた他社の2万円くらいするカバーより格段によいので満足しています。