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【ASAHINA RACING】Function 鋁合金排氣管尾段


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商品要點
  • 排氣管徑:50Φ
  • 尺寸:100Φ×480mm
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  • 排氣管徑:50Φ
  • 尺寸:100Φ×480mm

極限のシーンから生まれた超軽量フルチタンGPタイプサイレンサー。
ZX10Rエンジン搭載のオリジナル・XXフォーミュラマシンからフィードバックされた軽量フルチタンサイレンサー登場。

【過酷なレースシーンでの優位性も証明されています】
2005年度の鈴鹿8時間耐久レース・JSBクラスでGPフォーミュラサイレンサーとチタンフォーミュラ・エグゾーストを装着したアサヒナレーシングチームが見事完走を果たしています。

※画像A:カーボンサイレンサー/110φ×480mm
※画像B:アルミサイレンサー/100φ×480mm


  • 【ASAHINA RACING】
  • 「ASAHINA RACING」製作許多高等級鈦合金消音器和排氣管:如 EXTEC灣岸、GP樣式的消音器,是性能、重量、音色、品質、價格等表現均衡的高性能排氣管。
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 気分屋
    • 日期:43667-10-17
    • 安裝車種:
  • 【ASAHINA RACING】Function 鋁合金排氣管尾段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ファンクションサイレンサー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ヨシムラフルエキのサイレンサー部分をコレに交換したので、車体に取り付けた時のルックスはヨシムラの写真とほぼ同じです。
      ※別途、角度付きアダプター・マフラースプリング・サイレンサーバンドが要ります。
      アダプターはヤフオクで入手。
      スプリングはヨシムラのモンキー用(だったかな)に使用されているスプリング約50mmを2本購入し、ヨシムラフルエキについていたスプリング約90mmと連結させ、サイレンサーとエキパイを結合。
      バンドは他メーカーの100Φ用を購入。
      (あと、液体ガスケットがあったほうがいいです)

      アサヒナサイレンサー 仕様 長さ480mm 外径100Φ 内径50Φ

      ■cb1300sfに取り付け ※個人的な感想

      音は重低音のヴォンヴォン系。以前つけてたトリックスター(←炸裂音)よりかは静かですが、車検は厳しいです。アフターファイアもして、その音も聞こえるので、個人的に大満足。
      アイドリング時の存在感も十分かと。走行性能は、気にならないのと購入動機ではないので省略。

      ・・・だが、閑静な住宅街では五月蝿いだけなのでバッフル購入。(バッフルのインプレは、バッフルの方でします。)