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【ZETA】後 煞車連接桿

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE89-5115

  • 定價:NT$1,279
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商品要點
  • 材質:鋁合金
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  • 材質:鋁合金

アルミ合金を高精度マシン加工したリヤブレーキクレビス。ノーマルとは比べ物にならない程の軽量化と高剛性を達成し、
リヤブレーキの操作感が向上。専用にデザインされたステンレスピンが付属。


※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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SUZUKI
RM80 98-13
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日本車友評分4.7(共9則評論)

    • かず
    • 日期:45757-06-04
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキの高さが変更になり
      非常にブレーキが踏みやすくなりました

      純正品でペダル位置セッティングに時間をかけましたが
      位置が決まらず困っていました

      付け替えるとポジション変更と軽量化
      どちらも満足いく納得の商品でした


    • Dr. K
    • 日期:45757-06-04
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX125の純正のブレーキペダルは上にありすぎて、オフロードブーツを履くと操作しにくいです。ブレーキペダルを下げるためにこの商品を購入しました。ちょうど良い高さになり満足しています。赤をチョイスしましたが、少しだけドレスアップの効果もありますね。
      ちょっと値段が高いので、☆4つの評価にしました。


    • 344
    • 日期:47195-02-05
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      精度が良いので、ネコ足でのブレーキングが凄くやり易くなります。

      アルマイトが、日焼けで薄くなったりしないのも良いですね。

      ただ、材質がアルミですから寿命は短いてす。

      ガタが出始めたら、潔く新しいのに交換しましょう。


    • ハル
    • 日期:47222-09-24
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX125のステップをワイドに交換してブレーキ位置がステップより高くなったので長距離を走っていると右足が不自然な位置でつりそうになったのでブレーキ位置を下げるために購入しました。
      ブレーキ位置もステップより下がりレッドがアクセントになり見た目もよくなりました。


    • hamaya
    • 日期:47484-03-05
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回 Dトラッカーのカスタムパーツとしてチョイスしました。
      見た目重視のカスタムになると思いますが、アクセントとしてレッドカラーを選択しました。

      取り付け時間は、約15分ぐらいで出来ると思います。
      ただ車両側を綺麗に掃除してると時間がかかるかもしれないですよ! (^_^;)

      使用感はまだ分かりませんので特別何かあったら報告します。


    • 黒オフ
    • 日期:47671-10-17
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      皆さんのインプレを見て購入しました。
      ブレーキペダルの高さ調整の範囲が広がるとありましたが、KLX250ではそれほど変わりませんでした。
      装着も簡単です純正と交換するだけ。
      KLX250の場合Rブレーキマスターを固定してるボルトを緩めた方が作業しやすかったです。
      あと、アルマイト処理がキレイで驚きました。
      このZETA製クレビスは純正のガタが無くなります。
      機能面でも効果がありますね。


    • さっこつ
    • 日期:47824-12-31
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      マスターをセローやトリッカーで使われているタンク一体型のものに変更したので、そのついでに。
      ジータ製品はどれも高級感があり見とれてしまいます。
      恐らく自分しか交換したと分からない部分でしょう(笑)
      完全に自己満足です。カッコイイです。
      操作性能の差はわかりませんが、ペダル位置の調整はしやすくなりました。


    • マルカズ
    • 日期:47859-05-18
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      差し色に青を選んでみました。
      赤は紫外線による退色が心配でしたが青はどうだろう。
      機能的には純正でもなんら問題はありませんので完全に見た目重視です。
      同機種の他オーナーのインプレではブレーキペダルをはずしたとありましたが何とかはずさず交換できました。
      コッタピンが錆びてたので星4つとさせていただきます。


    • へたーれ
    • 日期:47904-09-16
    • 安裝車種:
    • LT-R450
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETAが好きなんで買いました。
      取り付けはノーマル外して付け替えるだけですから、誰でも出来ると思います。
      私は青で揃えていますが、赤でも良いですね。
      見た目だけっぽいですが値段も安いし、ちょっとした見た目の変化も良いものです。