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【ZETA】鍊條蓋

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE82-0211

  • 定價:NT$2,346
  • 會員價:NT$2,041
    免運費
  • 回饋點數:20 點(1點折抵1元)


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  • HONDA
    CRF250M
    CRF250L
    XR250 /BAJA/MOTARD 95-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:鋁合金
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋁合金

トレールモデルのチェーンガイドの上にボルトオンで装着し、転倒やガレ場の岩などからガード。ホンダ車用は前方へ取付位置調整を可能とし、最大で46Tスプロケットまで対応。
アルミ合金をCNC加工、チタンアルマイト処理を施す高品質仕上げ。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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HONDA
CRF250M
CRF250L
XR250 /BAJA/MOTARD 95-07
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日本車友評分2.3(共19則評論)

    • シューティング・エース
    • 日期:40272-07-26
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      XR250のスプロケットを40T→43Tと大径化した為、従来のチェーンガイドでは干渉すると思い、購入。
      前方にスライドさせるだけなので、本来なら穴を3箇所開けたステーでも代用できる。
      ガイドの性能だけど、まだチェーンガイドに石などをヒットさせるような場所を走っていないので不明。
      ただ、アルミ製ガイドを重ねるので純正のままよりは丈夫だろうけど実際に守ってくれるか心配。

      同車種のインプレに、チェーンと干渉とあったけど
      2006 XR250の場合は、干渉しませんでした。


    • ゆうじ
    • 日期:40316-02-13
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      XR250モタに取り付けました。スプロケを39→42に変更する為ガイドを探していた所いいのを見付けました。
      取り付けも簡単で機能的にも問題無さそうです。今はちょっとシルバーが見た目的に重さを感じたのでカーボンのシール貼っています。スプロケ変更時には機能と見た目が両立したお買い得な商品と思います


    • お猿さん
    • 日期:41345-11-19
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      探しに探しました。
      調べに調べました。
      なんとCRF50にも取り付けできるのです!!
      よってGクラでスイングアームのオプションで設定されているスプロケガード取り付け加工で推奨されている取り付け幅にぴったりです。
      おそらくこれからの流行になると思います。
      ちなみに写真の取り付けはエイプ用スイングアームで12インチのホイールです。
      10インチに取り付けの場合はタイヤの方までガードがいってしまいそうですが、タイヤの空気圧をきっちり管理できる方であれば問題なさそうです。
      超オススメ!!


    • ゲロアタッカー
    • 日期:42554-02-07
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      MD30に使用しています。
      リヤスプロケットの大径化に伴い購入しました。
      取り付けは、チェーンガイドブレースの一番前の穴にノーマルのチェーンガイドを共締め。二番目の穴はチェーンガイドブレースとチェーンガイドを共締めし、スイングアームに固定。三番目の穴はチェーンガイドブレースを直接スイングアームに固定になります。したがって、ノーマルのチェーンガイドが必要です。
      強度的にはただのアルミの板なので不安がありますが、金額的にも、手軽にチェーンガイドを前方に移設できるのでおすすめです。


    • ケン
    • 日期:43577-02-22
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      相変わらず、DRCの商品は質!デザイン!etc!!!(etcって・・・・。)すべてパーフェクトだと思います。(オイラだけかな?)
      なんら問題なく使用でき、カッコよくなります。(多分そこの部分のトータルスペックは上がるはずです。)

      お洒落&カスタムしたい人にはお勧めの商品です。

      PS多分ですが、価格的にも他社比較したらコストパフォーマンスに優れていると思います。


    • taramo
    • 日期:45152-07-15
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      実物はけっこう大きい。
      専用パーツでなく、数車種との併用パーツなので、CRF250Lではネジ穴が一個余るのがちょっとダサく、ねじを切ってくれてれば目隠しで化粧ネジでもはめれるのだが残念。概ね満足ではあるがカラーアルマイトやヘアラインがあれば最高だった。

      取付は至って簡単だが、既存のガイドがチェーンギリギリなので、ちょっとした衝撃で干渉するのでは心配。


    • 【ZONE】
    • 日期:45409-09-30
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETA チェーンガードブレース/商品番号:ZE82-0211

      このZETAチェーンガードブレースはチタンアルマイトカラーでとても渋いのですが、残念ながらその一色しかありません。

      他のカラーが欲しかったですが、無いので仕方なく このZETAチェーンガードブレース(チタンアルマイトカラー)を購入しました。

      このZETAチェーンガードブレースを取付る最大のメリットは、なんと言ってもリアのスプロケが最大46Tでセットアップ出来るようになることです。(F14T 520/106L R46T)

      その為にこのZETA チェーンガードブレースの取付穴が3ヶ所設定されていて、前方にずらして調整出来る設計になっています。

      流石ZETAさんの製品と言うべきところですね。良く考えられているなかなかにくい設計です。
      (こーゆーところがZETAファンにはたまりません。)

      今、私は純正のスプロケとチェーン(F14T 520/106L R40T)なのですが、先日HONDAさんで無料1年点検の際に「チェーンがずいぶん伸びていますね。

      もう走行距離が10000kmを超えていますし、次に引っ張ったらチェーンの交換をお考え下さい。」と言われました。

      が、実は既に 純正(F14T 520/106L R40T)を F15T 520/106L R42TにしようとWeb!keさんにて、前後のスプロケ(F15T R42T)とカラーチェーン(520/106L)とスプロケットボルトナット(DRC)を買って交換準備万端にしてあるのです。

      そのスプロケとチェーン交換の際には、先程お話しましたように(上で記載)このZETAチェーンガードブレースを前方にずらして取付ける予定です。(ずらさないと入りませんから)

      このZETA チェーンガードブレースは、残念ながらチタンアルマイトカラーしかありませんので、私は屋外用のシールを貼ったりレッドアルマイト加工されたスペーサーを使って彩りを付けてみました。(写真参照)

      賑やかになってしまいましたが、おかげでオリジナル感が出ましたので、なかなかのお気に入りのアイテムになりました。

      チタンアルマイトカラーの1色しかありませんが、総合評価は★★★★★(星5つ)の満点です。

      カスタマイズとしても、是非皆さんにオススメしたいアイテムです。

      特にリアのスプロケサイズを上げられる方は、このZETAチェーンガードブレースで調整されることをオススメします。


    • しょう
    • 日期:46022-10-05
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      商品の写真はシルバー色でしたが、実際のガードはグレーというか暗めのガンメタという感じの色でした。
      個人的には、シルバーより暗くて好きな色です。
      純正のガードはプラスチックで、ちょっとしたガレ場に行ってコツンと当てると、すぐ破損して折れるのでこのガードを付けて少しでも強度を上げる為に購入しました。
      また、リアスプロケットを交換するに伴い純正ガイドはチェーンと干渉してしまうので、こちらのガードのオフセットの機能で結構大きめのスプロケットも装着可能になるそうです。


    • 【ZONE】
    • 日期:46041-12-02
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のリアスプロケットは40Tなのでチェーンガイドは当然純正のままの位置ですが・・・リアスプロケットを42T以上に変更すると、純正のままのチェーンガイドでは入らなくなります。
      そこでこの信頼のZETA製チェーンガイドブレースの出番なのです。
      他社がマネするくらいに、よく考えられたチェーンガイドで このガイドブレースに純正のチェーンガイドを取り付けて取り付け位置を変更することで前後にチェーンガイドを移動調整することが出来るのです。
      お陰で、私はリアスプロケット42Tを装着することが出来ました。
      また、仕上がりは上品で美しくってとても高級です。しかも、アルミ製品なのに思いの外 表面にも本体にも強度があってとても傷が付き難く剛性も信頼できます。
      私の総合評価は★★★★★(星5つ)です。
      少し高価だと感じる方もいらっしゃるかと思いますが、美的実用的にもとてもセンスの良いZETAさんところの信頼できる製品ですので 十分にお値段以上の価値があると思います。
      もちろん、装飾カスタマイズとしても絶品の仕上がりですので 車体が上品にカッコ良くなります。
      取付用のステンレス製のボルトが3本付属していますので、ご自分で簡単ポン着け 「あっ」と言う間に装着完了 足元カッコ良く出来上がります。
      他社も数種類吟味しましたが、仕上がりの美しさ及び形状のデザインセンス、そして製品重量全てにおいて このZETA製を上回ると思しき製品がありませんでした。
      みんなが着けているから「一緒のはイヤ」だとか言う声がありますが・・・
      とても良く出来た信頼できる商品だからこそ、みんなが買っている訳です。
      上品、キレイ、実用的で取り付け簡単、是非とも皆さんにオススメしたい信頼のカスタマイズアイテムなのです。


    • 【ZONE】
    • 日期:46138-04-21
    • 安裝車種:
    • XR250
  • 【ZETA】鍊條蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チェーンガードブレース
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETA ジータ チェーンガードブレース 商品番号:ZE82-0211

      外装的カッコ良さを求めるカスタマイズアイテムとしても有効ですし、リアスプロケットサイズをアップした際にチェーンガードが干渉してプロケットが入らなくなった場合に それをこのZETA ジータ チェーンガードブレースでチェーンガードを前に移動させて対応するのにとても有効なカスタマイズアイテムです。

      私はHONDA CRF250Lのリアスプロケットを純正の40Tから42Tに交換した際に少し干渉しましたので、このZETA ジータ チェーンガードブレースでチェーンガードを前に移動させて対応しました。

      スプロケカスタマイズをされるライダーの方には必須アイテムになります。

      アルミ製ですので軽量ですが、しっかりとした厚みもありますので強度についても十二分に信頼できる作りになっております。

      また、ステンレス製の六角8mmのボルトが3本付属していますのでポン付け楽勝です。

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