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【ZETA】CP可潰式煞車拉桿

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE41-3105

  • 定價:NT$2,668
  • 會員價:NT$2,161
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  • HONDA
    CRM250 R/AR 94-99
    XR250MOTARD 95-07
    SL230 97-04
    XR230 05-10
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  • 3フィンガー
  • レバータイプ:K
  • スイッチボックス有り(一般公道用)
  • 素材:アルミ鍛造製
  • カラー:チタンカラーマルマイト

軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?
レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。 転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、 力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバー CPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、 衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。 「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。 さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。

●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。

※画像はイメージです。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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XR230MOTARD 05-10
XR400Motard 05-08
XR250 95-07
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日本車友評分4.3(共4則評論)

    • えぞりす
    • 日期:42630-03-06
    • 安裝車種:
    • CRM250R
  • 【ZETA】CP可潰式煞車拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー 一般公道用 可倒式
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒による交換のため購入しました。
      交換は工具1本で10分程度でできますが、微調整などの時間も含めると20分程度になると思います。
      純正品などと比べて高価ではありますが、転倒による破損リスクが低くなることや質感の高さを考えると、良い買い物だと思います。
      なお、純正品と同サイズの4本指タイプと、少し短い3本指タイプがありますので、購入の際は注意が必要です。


    • 茶柱立蔵
    • 日期:45429-01-13
    • 安裝車種:
    • CRM250R
  • 【ZETA】CP可潰式煞車拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー 一般公道用 可倒式
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      自分は手が小さいので純正のブレーキレバーだと若干遠く、とっさのときの操作に影響があるかと思い、レバーの遠さを調整できるこのレバーにしました。
      また、ZETAと信頼できるブランドだったので少々値段が張ってもいいかなぁっと購入しました。

      実際に付けてみて思った距離にブレーキレバーを調整できて満足しました。

      しかし、早速の林道で見事に曲がってしまいました...
      可倒式ということで多少の転倒でも問題ないと思い、アーマーガードを付けていなかったこともありますが、あまりにもあっさり曲がってしまい残念でした。
      あくまでも「可倒」ということで状況によっては曲がってしまうようです。

      値段もそれなりなのでノーマルレバーを複数買うのとどっちがいいかを考えたほうがいいかもですね。


    • マックリ
    • 日期:45513-10-26
    • 安裝車種:
    • CRM250R
  • 【ZETA】CP可潰式煞車拉桿 - 「Webike-摩托百貨」

    • 日期:47465-04-24
    • 安裝車種:
    • CRM250R
  • 【ZETA】CP可潰式煞車拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー 一般公道用 可倒式
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒して純正レバーがあっさりと折れたので、本製品に交換しました。
      高価ですが、見た目・質感とも純正をはるかに凌駕しています。また、当方は手が小さいため使い勝手もよくなりました。
      ただ、フロントブレーキのタッチが少々甘くなった(効くポイントが深くなった)のが残念です。