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【YAMAMOTO RACING】Spec A 全段排氣管


  • 定價:NT$35,468
  • 會員價:NT$32,276
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  • HONDA
    VFR400 NC-30
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商品要點
  • 消音器材質:鋁合金(98×416mm)
  • 排氣管材質:不銹鋼
  • 集合方式:4-2-1
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 消音器材質:鋁合金(98×416mm)
  • 排氣管材質:不銹鋼
  • 集合方式:4-2-1

バッフル:有
重量:3.8Kg
タンデム:○
ドレン:○
エレメント:○

※画像はサイレンサー素材:カーボン、エキパイ素材:ステンレスの仕様のものです。


  • 【YAMAMOTO RACING】
  • 以「SPEC-A」系列為名的零配件發揮無了與倫比的性能,這是使用「體驗到A級賽車油門開啟的一瞬間的感覺規格」來命名,YAMAMOTO RACING將理念融合在SPEC-A系列商品,從實戰中來展現。
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HONDA
VFR400 NC-30
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • マルトヨ
    • 日期:41154-01-15
    • 安裝車種:
    • VFR400
  • 【YAMAMOTO RACING】Spec A 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スペックA フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      やっぱりNCにはヤマモトマフラーでしょっ!
      まぁ、人には好みがありますが・・・・・。

      信号待ちからの軽いクラッチミートした瞬間にほんの一瞬だけフッっとおちるような感じはありますが、ほとんどきにはなりません。6500rpm‾7000rpmくらいからの抜けは最高に吹け上がります。
      何といってもV4ヤマモトサウンドは群を抜くほどのいい音やね!!


    • XR1134S
    • 日期:45815-01-01
    • 安裝車種:
    • VFR400
  • 【YAMAMOTO RACING】Spec A 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スペックA フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      23年前初めての中型免許を取って買ったのが新車のNC30でした。
      KAWASAKIのZXR400R(倒立サスだったので)と迷いに迷った末にV4エンジンとプロアームのカッコよさでVFRに!
      早いのはNSRと解っていましたが、2STのエンジン音が当時は嫌いでしたので、4STしか頭にありませんでした。
      新車でVFRが納車されてびっくり!
      サイレンサーから出てくる音はモーター音の様なしょっぱい音・・・
      自分の周りはFXだのCBXだのXJだの当時の族車ばかりで皆ほぼ直管だのバラ4だのでした。
      そんな中で自分だけモーター音みたい・・
      慣らし運転3000kmまで我慢しましたが
      マフラー交換を決意!
      見た目はサンセイのマフラーがかっこ良かったのですが、レース活動で活躍していたヤマモト製に決定!
      サウンドは車検対応の物だったので静かと思いきや、バッフルを外すと激変、
      とってもレーシーなV4サウンドに豹変しました。直管の様に馬鹿みたいにうるさいわけでも有りません。
      パワー的に上がったかどうかは吸気系がノーマルなのでほとんど変わってないでしょうけど、バイクを乗るのが楽しくなりましたね。
      直4には無いV4独自のHONDAサウンド本当にしびれました。
      たぶんヤマモトのマフラーに交換せずノーマルでバイクを楽しんでいたら、今現在バイクに乗ってることは無いと思います。

      POWER OF HONDA時代に戻って
      RC21※V系のV型エンジンのレプリカを世に出して欲しいです。
      そしたら今のバイクを即売却して
      ヤマモトのマフラーセットで乗ります。