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適用車型
[要點]
[顏色] 銀
[產品內容]
節氣門座
內管
節流線
握
[規格]
內圈直徑 : & # 966;50 /線1個人電腦. 開盤
[產品內容]
節氣門座
內管
節流線
握
[規格]
內圈直徑 : & # 966;50 /線1個人電腦. 開盤
[商品描述]
通過使用機械加工的鋁制機身，在保持強度和精度的同時，實現了緊湊的尺寸。
這就完成了一個高節氣門套件，內管直徑為φ50，這被認為是這個尺寸的極限。
這就完成了一個高節氣門套件，內管直徑為φ50，這被認為是這個尺寸的極限。
[注意]
*對應化油器導線連接點（φ3×4mm）。
※ 不適用於6x6mm直徑的化油器，如FCR和TMR。<主動式高節氣門套件（兩線式）與該套件不兼容。
* 由於規格變更，手柄將陸續更換為新設計。
*圖中的手柄是舊的設計。
※ 不適用於6x6mm直徑的化油器，如FCR和TMR。<主動式高節氣門套件（兩線式）與該套件不兼容。
* 由於規格變更，手柄將陸續更換為新設計。
*圖中的手柄是舊的設計。
[要點]
【カラー】シルバー
【キット内容】
・スロットルホルダー
・インナーパイプ
・スロットルワイヤー
・グリップ
【仕様】
インナー巻取径：Φ50／ワイヤー1本引き
【キット内容】
・スロットルホルダー
・インナーパイプ
・スロットルワイヤー
・グリップ
【仕様】
インナー巻取径：Φ50／ワイヤー1本引き
[商品描述]
アルミ削り出しボディにすることで、強度と精度を保ちながらコンパクトなサイズを実現。
これにより、インナーパイプ径Φ50という、このサイズでは限界と思われるハイスロットルキットが完成しました。
これにより、インナーパイプ径Φ50という、このサイズでは限界と思われるハイスロットルキットが完成しました。
[注意]
※ キャブレター側ワイヤー取り付け部タイコサイズΦ3×4mmに対応します。
※ FCRおよびTMRなどのΦ6×6mmのキャブレターには装着できません。
※ アクティブ ハイスロットルキット(ワイヤー2本引きタイプ)との互換性はありません。
※ 仕様変更のため、付属のグリップを順次新デザインのグリップに切り替えてのお届けとなります。
※ 発送のタイミングにより旧デザインのグリップが同梱された製品がお客様に届く可能性が御座いますが、何卒ご容赦頂けますようお願い申し上げます。
※ 画像のグリップは旧デザインのものです。
※ FCRおよびTMRなどのΦ6×6mmのキャブレターには装着できません。
※ アクティブ ハイスロットルキット(ワイヤー2本引きタイプ)との互換性はありません。
※ 仕様変更のため、付属のグリップを順次新デザインのグリップに切り替えてのお届けとなります。
※ 発送のタイミングにより旧デザインのグリップが同梱された製品がお客様に届く可能性が御座いますが、何卒ご容赦頂けますようお願い申し上げます。
※ 画像のグリップは旧デザインのものです。
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