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【RidingHouse】Sports Assist 離合器彈簧套件


  • 定價:NT$4,877
  • 會員價:NT$4,243
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  • DUCATI
    4 valves / DS engine
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:藍色
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:藍色

錆付きの無いステンレス製スプリングに独自の特殊加工を施し絶妙なバネレートセッティングで開発しました。クラッチ操作軽減(約21%)を実現するとともに、ハイパワー車等で起こりやすいクラッチ盤の滑りを極限まで抑えます。
※998R/999R及び1098系には使用不可
※1098系のテスタエボ及びR系のテスタストレッタエンジンには使用しないでください。


  • 【RidingHouse】
  • Riding House充分展現各式車款的特色,為各個世代的騎士們提供各式各樣的改裝零件,滿足每位騎士的需求。
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DUCATI
4 valves / DS engine
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • 黒のS4RS
    • 日期:40464-06-07
    • 安裝車種:
  • 【RidingHouse】Sports Assist 離合器彈簧套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スポーツアシストスプリングキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ドカティのクラッチ操作の重さには定評?がある事は、
      分かっていたつもりでした、実際他社の同じ排気量車両のクラッチを握っても、本当に軽いものが多く比べ物になりません。
      ツーリングとか町乗りで、さすがに長時間乗っていると
      本当にその辛さが、左手というか左腕に段々染込んで来ます。
      ドカのクラッチを軽くするには主に2通りあり、レリーズかスプリングを換えることです(本当は両方するのが良いのですが・・・)。そこで値段も安く、手っ取り早い方でスプリングを交換してみました、交換時間は20‾30分程度で完了。純正のクラッチカバーを外すと中は新車にもかかわらずスプリングとクラッチの錆び粉でものすごい汚れでした。今回商品は、さびにも強いと言うことなのでこの辺も改善されると思います。
      さてクラッチの重さですが、カタログでは20%程度の軽減とあります、まさにその位ですが軽くなっています!
      今では交換後600km程度走ったので以前の重さは感覚的に覚えていませんが換えたばかりの当初は体感でき、クラッチ操作も円滑に出来るようになったのは事実だと思います。
      スプリング自体の重さは純正と比べても60g程度軽くなっていて回転する部分でもありジャイロ効果にも期待が持てます。
      クラッチカバーもオープンタイプにしたのでブルーが映えて
      ドレスアップにも有効でした。