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【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE93-1001

  • 定價:NT$689
  • 會員價:NT$620
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商品要點
  • 材質:鋁合金
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  • 材質:鋁合金

ガソリンタンクキャップに取り付けるワンウェイバルブ。タンク内の通気を確保しつつ転倒時などにガソリンの逆流を防止。
高精度マシン加工されたアルミ合金のバルブに鮮やかなカラーアルマイトを施す。


※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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日本車友評分1.3(共32則評論)

    • かおる
    • 日期:40256-05-10
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ユニフローキャップ
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      胸がスッとする商品です。(笑)なぜかと結うとガソリン給油時のネジネジ感が無くなります。サーと廻せてサーっと閉められます。ポリタンク装着車の皆様コイツはやってくれます!!サイコーです。もちろん見た目もかっこよいです!!!アルマイト好きにはたまりません!!短く立っているそれだけでかっこよいです!!!是非オススメです。


    • schreck
    • 日期:40617-07-30
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      PW50に使用しています。ガソリンキャップ側にも同じ機能のバルブがついていますがホースのとり回しが無くなった分スッキリとしました。
      それとガソリン給油する際もホースを外さなくていいので便利になりました。
      私の場合だと機能が2割見た目8割ぐらいかなと思います。


    • コバマサ55
    • 日期:41019-10-30
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【購入動機】
      ・HPにあるとおり「タンク内の通気を確保しつつ転倒時などにガソリンの逆流を防止」の目的で購入しました。
      ・が、タンク内の通気とはIN?OUT?が良く分かりませんでした。
      【購入前の疑問】
      ・取付の前に本商品のチューブ側を口でくわえて息を吸ってみました。吸えました。
      ・息を吐いてみました。吐けませんでした。
      ・ということで、空気がタンク内には入るが外には出ないことが分かりました。
      ・即ち夏場の炎天下におけるガソリン膨張の際の揮発したガソリンの放出効果はないことがわかりました。
      【取付】
      ・IMSビックタンクのガスキャップに取付けました。
      ・取付の際、ライターで炙って挿入すると、簡単且つガッチリ接着します。
      【商品の採点】
      ・普通に良いものです。★3つです。


    • もぐもぐ
    • 日期:42860-09-29
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Rのビッグタンクのキャップに付いている圧抜きホースをこれに交換しました。見た目もGood!で短くなるので給油時の作業性向上できました。


    • しいあある
    • 日期:43415-12-15
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Fに装着しました。
      ノーマルが少々劣化してきたための装着です。

      取り付けがちょっと硬かったのですが、その分取れにくいと思います。
      エンデューロで給油の際に煩わしさが多少解消されるかも。


    • よっちゃん
    • 日期:44358-06-01
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      ポリタンクを使っているのですが、今まで給油の際にキャップからホースを外したり、ホースを付けたままで給油したりしていました。
      とても不便でしたが、このユニフローキャップを付けたのでとても給油がしやすくなりました。
      ポリタンクを使っている方で、ホースが邪魔な方や、スムーズな給油をしたい方におすすめです。


    • シナスキー
    • 日期:44823-08-07
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      給油の際にホースを外す手間がなく、ホースのねじれも解消しました。


    • だんだん
    • 日期:45011-10-14
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      燃料タンクの空気抜きホースが邪魔と感じたのでZETAの”ユニフローキャップ”を取り付けました。

      取り付けは簡単でタンクキャップの空気穴に差すだけ。
      給油時はホースを抜き差ししたり、ねじれる心配もない。
      デザインが良く、値段も手頃で使いやすい良い商品です。


    • とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ!
    • 日期:45935-03-24
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^


    • しょう
    • 日期:46090-06-15
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】Uni-flow cap 油箱蓋通氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ユニフローキャップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      この商品を購入する前に、インプレを拝見しましたが機能的に色々疑問に思う事がありましたが、購入して不安が解消しました。
      まず、ポリタンクですと、ガソリンの蒸発によりタンク内の圧力が上昇します。そして、バイクは走行時ガソリンを燃料ポンプに送りエンジンが動いていますので、タンク内は負圧になるため、外気がタンク内に入らないとうまく燃料が、キャブ・燃料ポンプに落ない・流れない状態になります。

      ポリタンク付属のタンクキャップチューブは、外気・内圧を両方逃がす働きがありましたが、転倒時には弁等の機能が無い為タンク内のガソリンがチューブから漏れたり・給油時は長いホースをうまく取り回し給油しなくてはいけませんでした。

      この商品ZETA ジータ ユニフローキャップは、その問題を上手くクリアした商品です。

      テスト1・ホース上部のアルミ部(逆止弁)をくわえ息を吐きました。普通に吐く事ができます
      この結果により、外気がタンク内に入る事が証明されます。

      テスト2・その逆側(タンクキャップ底面側)をくわえ息を吐いてみます。
      (1)逆止弁側を上方向(タンクキャップに取り付けている状態で走行状態・駐車状態)になるように息を吐きます。
      普通に吐く事ができます。

      (2)逆止弁側を横90度方向(バイク転倒時・横転時)に息を吐きますと、吐けません。

      このテスト1・2(1)(2)の結果により、ポリタンク内の膨張圧は、外気に逃がし・走行時には上手くキャブ、燃料ポンプにガソリンが流れるように、外気がタンク内に入りタンク内が負圧にならないようになっています。
      また、転倒時には逆止弁の作用によりタンク内のガソリンが逆流するのを防いでおります。

      逆止弁アルミ部でカラカラする音は、逆止弁の球が上手く作用している証拠ですので、問題ありません。

      また、他の方のインプレで、タンク側から息が吐けないといったインプレがありましたが、その方は息を吐く方向(口にくわえた顔の方向が横)(取り付けた時の逆止弁の方向)を加味すると転倒時を想定した時の状況なので、吐けないのは当たり前です。
      けして、タンク内の圧力が高まる事は無いです。バイクを転倒させたまま駐車していれば、逆止弁作用によりタンク内の圧力は高まりますが