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【PLOT】煞車油管接頭

  • 品牌: PLOT
  • 商品編號: BA619

  • 定價:NT$993
  • 會員價:NT$834
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  • 回饋點數:8 點(1點折抵1元)


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商品要點
  • SWAGE-LINE・EARLS用
  • 材質:不銹鋼
  • 角度:90度
  • 類型:長
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  • SWAGE-LINE・EARLS用
  • 材質:不銹鋼
  • 角度:90度
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日本車友評分3.8(共11則評論)

    • Ree
    • 日期:40195-09-24
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホースラインの変更が出来るので便利です。ステンレス製なのでしっかりした作りです。ただ、もう少し安く作ってくれたらいいのになと思います。


    • ムラナカ
    • 日期:40636-11-28
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボキャリパーに使いました。結構しっかり感があります。振動などで壊れる事はなさそうです。


    • The Kawasaki
    • 日期:41422-05-07
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
      ラジアルブレーキマスターシリンダーとバイピースタイプのスウェッジラインプロの組み合わせでゼファーに装着しました。そもそもブレーキホースセットはノーマルのマスターシリンダーが前提のためホース長がぎりぎりでした。そこで、この製品でホース長が多少伸びれば(20mm程度)それなりにホースに余裕が確保できるのではと考え購入しました。結果は残念ながらタンクに干渉してしまい(正確には2mmぐらいの隙間はあります)装着ができませんでした。で、現状はというと他社製の延長ホースを付けています。こちらもタンクとの隙間は約10mm‾20mmですが、このぐらいの余裕があれば多少注意は必要ですが、問題はないと思います。それなりにお金をかけてしまった結論として、ゼファーで同様の組み合わせをお考えの方は、ホースはオーダメードすることをお勧めします。正直、私の場合はセットのまま、L字バンジョー、他社製延長ホースと付け替えており、それぞれ部品代と工賃がかかっているので、はじめたら同じ費用をかけたならオーダメードのホースが恐らくは買えたと思います。ご参考までにセットのホース長は750mmなので800mmぐらいで丁度良いと思います。


    • Num
    • 日期:43473-06-22
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スクーターにニッシンの別体式マスターを取り付けましたが、バーハンにしていると
      ノーマルサイズのバンジョーだとホースの取り回しに
      無理が出てしまいます。そこでコチラのロング90°タイプを使用すると、写真の様に無理なく取り付けを行う事が出来ます。痒い所に手が届く部品です。


    • SI
    • 日期:43745-02-28
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CBRのリアマスターを交換したところ、これまで使用していたホースの取り回しがいまいちになってしまいました。そこでこの90度のバンジョーアダプターを購入・交換したところ、ホースの長さを変えずにきれいに収まりました。スイングアームとの干渉もなく、きれいな取り回しになっています。今後、VTRのブレーキホースの交換を考えていますが、ホースとバンジョーアダプターを別々に購入することを考えています。


    • m106
    • 日期:43983-01-30
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      プロトのスウェッジライン用で90度のものはなかなか店頭では売っていませんでした。こちらで発見して即購入。ハンドルを低くしているのでブレーキホース取り回しに自由度が出て快適です。こういったマイナーな部品を手に入れられるのはありがたいです。


    • よっしー
    • 日期:44048-09-24
    • 安裝車種:
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    • star5
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ラジアルポンプブレーキマスターに変更したとき、配管ホースの取り回しに難があったため、この商品を購入しました。
      ステンレス製で耐久性もありそうで満足しております。もうチョット安いと嬉しいのですが。。。


    • ZEEK
    • 日期:44108-03-02
    • 安裝車種:
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    • star3
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      マスターの変更に伴い、それまで使用していたバンジョーでは角度に無理があったので購入しました。本来であれば45度‾60度くらいの角度のものが欲しかったのですが、同じメーカー・同じ素材ではラインナップが無かったので90度を使用しました。


    • pes1522
    • 日期:44374-10-17
    • 安裝車種:
  • 【PLOT】煞車油管接頭 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ベルリンガーのブレーキマスターはブレンボやニッシン等と違い、上側からの取り回しになる為、この90°ロングを購入しました。
      取り回しがスッキリ収まり大変満足です。また、ステンなので大変安心です。
      ※(注意)ベルリンガーのマスターを取付ける時にマスターの垂れ角を目いっぱい下げる人の場合、CBRではフロントフォークとホースフィッティング部分の干渉が発生しそうでした。(自分のマスタは垂れ角40°程度で取り付けており問題無かったですがギリギリでした・・・)


    • pes1522
    • 日期:46090-06-15
    • 安裝車種:
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    • star5
    • バンジョーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フロントのBERINGERマスターに続き、リアのホース取り回しを下這わせに変更する為購入。
      やはり作り最高ですね。気持ち的にエア抜きが大変な気がしますが気になる方はブリーダー付きバンジョーをオススメでしょうか。
      スマートになって大満足です。
      でも2000円くらいで買えたら文句無しですが。