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【SBS】Street ceramic E103 煞車來令片

  • 品牌: SBS
  • 商品編號: 777-0103000

  • 定價:NT$1,125
  • 會員價:NT$911
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    MBX125F MBX125FD 83- JC10 [FNO. : JC10-1000018 and later [Usage / Number of disks: front / Single
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商品要點
  • 數量:1卡鉗份
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一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。
●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。

あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓

※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


  • 【SBS】
  • 適合多樣車種種類齊全,考量即使在嚴酷的情況下也能發揮安定性能因此採用三層結構的SBS煞車來令片!在SBS一定能找到適合您所需的來令片。
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HYOSUNG

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CBX125S CBX125SF 85 MC12 [FNO. : MC12-1000001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
CBX125F CBX125FE / FH / FN 84-88 JC11 [FNO. : JC11-1000001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
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NS50F AERO NS50FL 90- AC08 [FNO. : AC08-1500001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NS50F AERO NS50FL 90- AC08 [FNO. : AC08-1500001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NSR80 NSR80J-2 / K / L / N 87-92 HC06 [FNO. : HC06-1000002 and later [Usage / Number of disks: front / Single
MBX50 MBX50SWG 86- AC08 [FNO. : AC08-1100001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
MBX50 MBX50C 82-83 AC03 [FNO. : AC03-1000026 and later [Usage / Number of disks: front / Single
MBX50 MBX50SWE 84-85 AC08 [FNO. : AC08-1000006 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NS50F AERO NS50FJ / FK 88-89 AC08 [FNO. : AC08-1300006 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NS50F AERO NS50FH 87 AC08 [FNO. : AC08-1200008 and later [Usage / Number of disks: front / Single
REBEL250 CA250TH 87 MC13 [FNO. : MC13-1300001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NS-1 NSB50M 91-92 AC12 [FNO. : AC12-1000001 and later [Usage / Number of disks: front / Single
NSR50 NSR50H / J / K / L / N 87-92 AC10 [FNO. : AC10-1000012 and later [Usage / Number of disks: front / Single
CBX250S CBX250S 85 MC12 [FNO. : MC12-1000001 and later [Usage / Number of disks: front / Single

DAELIM

110 CITY ACE 03- [Usage] At the front

CAGIVA

MITO 50 99- [Usage] At the front
STELLA 116 97- [Usage] At the front
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • 1976lgf
    • 日期:48574-05-09
    • 安裝車種:
    • CBX125
  • 【SBS】Street ceramic E103 煞車來令片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ストリートセラミック E103 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      単純に安価だったので使いました。

      質感や造りが粗くて心配でしたが、問題なく付きブレーキ鳴きもありません。
      一応セラミックということでローターへの攻撃性が気になるところですが
      こちらもそんなには無いかなといった印象。
      ただこれは車種やローターの微妙な配合にもよりますので一概には言えません。
      ※今は社外リプレイスローターが沢山あるし、攻撃性を気にしすぎて「あまり
      止まれない高価なパッド」を使うよりは、パッドとローターはある程度セットで
      交換するくらいの考え方でも良いのではないかと思います。

      効きは良好で、デイトナの赤パッドほどの初期制動力はありませんが、ノーマル
      よりは初期からグッと効きます。そこから若干立ち上がりつつ効いていきます。
      ノーマル比で制動力とタッチが全体的に向上している感じ。
      赤パッド比でトータルパフォーマンスは拮抗していて、フィールの好みで選ぶ
      感じです。

      ウェット性能も問題ありません。多少効きは落ちますがコントロール性は良いので
      違和感なく走れます。

      耐摩耗性は…ノーマル比で若干摩耗が早いです。NS50Fで街乗りでのんびり走って
      いても7000kmで交換になりました。赤パッドが6000km以内だったことを考えると
      やや良いです。

      今は車体を手放したこともあって使用していませんが、安価なのに性能は良く、
      キャラクター的にも中庸なパッドで個人的には好みでした。
      安いほうがいいけどノーブランド系はちょっと…という人には強くおすすめできます。
      決してノーマルパッドよりは悪くならない良品です。