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【FADDY DADDY】排氣管尾段


  • 定價:NT$15,477
  • 會員價:NT$13,775
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  • KAWASAKI
    ZRX400 [Model year; 98-
    ZRX400 II [Model year; 98-
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 排氣管尾段排氣管
  • 材質:碳纖維
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 排氣管尾段排氣管
  • 材質:碳纖維

サーキット走行で獲たノウハウをそもままストリートにフィードバックしました。
レーシングユースからワインディングまで幅広く対応し、ポテンシャルをフルに引き出します。
ノーマルマフラーに比べ、大幅な排気効率アップと、パワーアップ、軽量化を実現。サイレンサーは、超軽量、約1.5kgのサイレンサーを使用しています。


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KAWASAKI
ZRX400 [Model year; 98-
ZRX400 II [Model year; 98-
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • さすらいライダー
    • 日期:42093-04-04
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【FADDY DADDY】排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スリップオンサイレンサー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カーボン製をZRXに取り付けました。
      スリップオンなので価格もお手頃で取り付けも簡単。
      バックステップの種類によっては取り付けに難儀するかもです(自分はそうでした)。
      バッフルも絞ってあり、消音効果は期待できます。
      外せば音量はかなり大きくなりますが、下品な音ではないと思います。
      また、純正のサイレンサーと比べ、かなり軽いので軽量化もそこそこ期待できます。
      この値段にしてはオススメの製品でした。


    • SPEEDXWORKS
    • 日期:43761-02-26
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【FADDY DADDY】排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スリップオンサイレンサー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZRX400(06年式)

      (1) 説明書
      図解が無いので、ど素人ではちょっと厳しいかもしれません。

      (2) 音量・音質 
      バッフル有り: 純正プラスαって感じですね、重低音が効いていてエンジン音が聞こえる程度。
       
      バッフル無し: 車検は通らないレベルですね、重低音がしっかり効いていて爆音って程ではないですが、そこそこ大きいです。(4000回転を超えると、深夜・早朝は近所迷惑かも?)

      (3) 取り付け
      純正を外すのに少し手間取り時間が掛かったけど、取り付け自体は直ぐ終わります。
      サイレンサーバンドは合わせて曲げる必要があります。

      (4) 性能
      抜けが良くなった分吹けは良いですが、パワーなどはそこまで変わらないかと。

      パワーアップ等は求めず、音量・音質を変えたい方にはいい商品だと思います。