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【OHLINS】前叉彈簧

  • 品牌: OHLINS
  • 商品編號: 08705-90

  • 定價:NT$9,232
  • 會員價:NT$8,216
    免運費
  • 回饋點數:82 點(1點折抵1元)


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  • KAWASAKI
    Z 750 04-05
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 彈簧率:9.0N(牛頓)/mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 彈簧率:9.0N(牛頓)/mm

ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。
オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。
スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。
また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。
当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。


  • 【OHLINS】
  • 以獨一無二的製造技術與孤傲的科技征服各大賽道,OHLINS是所有車迷心目中的夢幻逸品。
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KAWASAKI
Z 750 04-05
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • てるころ
    • 日期:40349-11-09
    • 安裝車種:
    • Z750
  • 【OHLINS】前叉彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントフォークスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      20005年式のZ750に装着していました。
      このモデルは現行の2007年式とは異なり、正立式で減衰力調整機構はおろかイニシャルアジャスターも装備されていない貧弱なモデルでした。
      その割にリアサスが欧米人のタンデムを意識している為に恐ろしく硬く、どうしても前のめりの姿勢になりやすく、フロントだけがお辞儀をするバイクでした。そのため、ハイグリップ系のタイヤを履こうものなら簡単に底づきしてしまうので、バネレートを上げるべく購入しました。

      製品は表面の磨きがされており、スプリングレートも0.9kmになっていました。
      大抵のバイクは標準装備のスプリングは不等長ピッチのスプリングを装備しているので最初は柔らかく、奥に行くほど硬くなるセッティングになっています。
      オーリンズはセッティングの容易さのために等長ピッチで最初から奥まで同じ固さで動いていきます。その為、スプリング交換後はハンドリングに変化が激しく現れます。
      しかし、Z750は標準で等長ピッチのスプリングが装備されているので単にストロークが減るだけになります。
      その為、乗り心地が良くなるとか路面への追従性が向上するという効果は全くありませんので、購入される方は注意してください。あくまで、スプリングはバイクの運動性を左右させるセッティング用品だということです。
      私はこれにホンダのフォークオイル10番を組合わせたセッティングが一番気に入っていました。しかしダンパーロッド式のフォークではカートリッジ式のようなしっとりとした動きには最後まで出来ませんでした。もし乗り心地等の変化を期待されるのであればカートリッジエミュレーターでも装着される事をお勧めします。