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【Mikuni】大修包

  • 品牌: Mikuni
  • 商品編號: TMRB/4OH

  • 定價:NT$2,862
  • 會員價:NT$2,461
    免運費
  • 回饋點數:25 點(1點折抵1元)


04時06分現在:Webike在庫6個,約 4個工作天到貨!
  • MIKUNI
    TMR carburetor multimedia / ' 36 mm / Φ 38 / Diameter 40 / Diameter 41 for
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • 【構成パーツ】
  • 1.ガスケットトップカバー(TMR40/07)×4
  • 2.Oリングフロートチャンバー(616-93032)×4
  • 3.Oリングドレンボルト(VM2254)×4
  • 4.Oリングパイロットスクリュー(N133037)×4
  • 5.Oリングニードルバルブ(KV/10)×4::]

ご愛用のキャブレターキットをより永くご使用いただくために、TMR・TM(RS)・VM33の3機種のオーバーホールキットが設定されています。
すでに絶版となっているTM・VM33用に設定されたオーバーホールキットには、パーツリストも付属されます。


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MIKUNI

TMR carburetor multimedia / ' 36 mm / Φ 38 / Diameter 40 / Diameter 41 for
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日本車友評分4.7(共3則評論)

    • ヒゲちゃん
    • 日期:42114-12-02
    • 安裝車種:
  • 【Mikuni】大修包 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オーバーホールキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2年に一回は交換したい部品ですね!!
      ドレンはまだ影響は少ないとして、PSのOリングはアイドリングに影響します。同調しても2次エアを疑っても安定しないアイドリングに一度交換してみてもいいと思います。
      一番酷かったのはフロートバルブのOリングでした。
      ミクニの指定どおりのキャブクリーナーを使わなかった人、長年交換していない人、一度フロートバルブのOリングを外してみてください。きっとOの字の断面が資格になり、スライムのようにぐちょぐちょになっているはずです。スロットルの急開でもたつく、なぜかオーバーフローなどの症状で一通り点検して改善しない場合はここが怪しいです。
      フローチャンバーのOリングも知っての通り重要です。自分は使い古しのOリングで燃料を垂れ流し、閉め方が弱いのかとネジを締めたらねじ山を落としてしまいました。こんなのではバイク乗り、TMRユーザー失格ですがこうならないように、新品のOリング、規定トルクの管理はしっかりしましょう。
      トップカバーのガスケットの未交換は2次エアの元凶です。使えそうに見えても定期的に交換してください。


    • パリオ
    • 日期:44790-04-23
    • 安裝車種:
  • 【Mikuni】大修包 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • オーバーホールキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TMR38のフロートチャンバーOリングを交換しようと思って調べていたらオーバーホールキットを発見!どうせキャブをバラすのでと思い購入!無事調子が良くなりました。


    • KZ1000MK2
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
  • 【Mikuni】大修包 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オーバーホールキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TMR-MJN38をオーバーホールしようと思いこちらで購入しました。商品もすぐ届きましたのですぐオーバーオールして日曜日のツーリングに間に合いました。次にオーバーオールする時もまた購入したいです。