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【ZCOO】煞車來令片 Type C

  • 品牌: ZCOO
  • 商品編號: ZRM-B002C

  • 定價:NT$3,800
  • 回饋點數:38 點(1點折抵1元)


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  • YAMAHA
    XJR1300 (98-99) Brembo 2pin
    XJR1200 (95-97) Brembo 2pin
    XJR400R/RII(95-00) Brembo 2pin
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  • SUZUKI
    Inazuma 1200 (98-00) Brembo 2pin
    GSX1200
    GSX400 impulse (99-00) (05-) Brembo 2pin
    Inazuma 400 (97-02) Brembo 2pin
  • Other
    Brembo 4pot 65 mm pitch 2 pin type this (Yamaha, Suzuki, and Honda)
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 型式C
  • 前用
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 型式C
  • 前用
  • 1卡鉗份

初期制動力と耐久性に重点をおいて開発・設定された、タイプC。セラミックシンタードのタッチをそのままに、ブレーキレバーの入力初期から高いブレーキ効力を発揮!

純正のキャリパーとマスターシリンダーを使用する全日本ST600や、鈴鹿8時間耐久レースはもとより、その2倍近くブレーキを酷使する、もてぎ7時間耐久レースでも、数多くの無交換完走チームにより、耐久性とローターの攻撃性の少なさを実証しています。またウェービングディスクとの相性もバツグンで多くの全日本選手権ライダー達にも愛用されています。

<ブレーキングへのこだわり>
レースは激しいブレーキングが求められ、そのブレーキングで勝敗が決まると言っても過言ではない。ストリートでもブレーキングは重要で、安心して止まれることはライダーへの余裕となる。
どちらもブレーキをライダーがコントロールしてバイクを止める。
ZCOO(ジクー)はブレーキングにこだわりを持っている。レースだけでなく、ストリートでもライダーがしっかりとブレーキコントロールでき、安心して制動できる摩材を2種類開発。
温度依存性、ブレーキローターへの攻撃性が低く、しっかり効いて耐久性、コントロール性の高いZCOOは、国内(全日本ロードレース、もてぎ耐久レース、鈴鹿8時間耐久)だけでなく、世界(ワールドスーパースポーツ、スペイン選手権、イタリア選手権)でも活躍している。

<ZCOOブレーキパッド使用上の注意>
※ZRM-の後はキャリパーメーカーを表しております。
ZRM-B BREMBO(ブレンボ)
ZRM-N NISSIN (ニッシン)
ZRM-T TOKICO (トキコ)
ZRM-S SUMITOMO (スミトモ)

※注1 BREMBO 通称ビッグブレンボ:
このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。

※注2 BREMBOキャリパー:
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。

※65mmピッチの1キャリパーに4枚パッドを使用するBREMBOキャリパーはZRM-B003で適合致します。

【適合・装着についてのご注意】
ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。


  • 【ZCOO】
  • 乗り手の要求や問題をクリアするため行われた膨大な時間のテスト、数々の試作品を経て生み出されたひとつの回答。それが「ジクー」ブレーキパッドなのです。
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YAMAHA
XJR1300 (98-99) Brembo 2pin
XJR1200 (95-97) Brembo 2pin
XJR400R/RII(95-00) Brembo 2pin
XT660X
FZ400 (97-99) Brembo 2pin
SUZUKI
Inazuma 1200 (98-00) Brembo 2pin
GSX1200
GSX400 impulse (99-00) (05-) Brembo 2pin
Inazuma 400 (97-02) Brembo 2pin

Other

Brembo 4pot 65 mm pitch 2 pin type this (Yamaha, Suzuki, and Honda)
MV AGUSTA
Brutale 675
Brutale 800 (13-)
Brutale R989 (09)
MOTOGUZZI
California VINTAGE 1064cc
NORGE 1200GT
1200 Sport
GRISO 850
BREVIA V750
BREVIA V1100
GRISO 1100
9 1/2 nove e mezzo
CORSARO
KTM
690 SUPER MOTO Brembo radial 2 pin
690 DUKE (08-) Brembo radial 2-pin
1050 ADVENTURE (15-16)
1190 ADVENTURE / R (13-)
1290 SUPER ADVENTURE (15-16)
HONDA
CB400SF VERSION S (96-99) Brembo 2pin
DUCATI
696 MONSTER / ABS (08-11)
620 MONSTER IE (02-06)
600 MONSTER DARK (01)
400 MONSTER (01-)
750 MONSTER (00-02)
750SS/IE (99-00)
HYPERMOTARD 796 (10-)
MONSTER 796 ABS (11)
800 MONSTER (03-04)
800SS/SUPERSPORT (03-05)
848 / SUPERBIKE (08-10)
STREETFIGHTER 848 (12)
900 MONSTER (00-02)
SS900 (98-02)
900SS SPORT TOURING4 (99-)
916SPS (97)
916 MONSTER S4 (00-03)
944 ST2 (97-03)
944 ST3/S (03-07)
944 ST4/S/S ABS (98-06)
944 SUPER TOURING (98-)
996/S/SPS (99-02)
996 MONSTER S4R (03-06)
998 BISPOTO、 S/R (02-04)
998 MONSTER S4RS (06-07)
1000 SS SUPER SPORT (03-06)
1000DS MULTISTRADA (03-06)
1000 SS SUPER SPORTS (04-)
1000 MONSTER S/S2R/S4R (01-07)
1100 MULTISTRADA (07-)
HYPERMOTARD 1100 / EVO (09-)
MONSTER 1100 / ABS (09-)
MULTISTRADA 1200 / S / ABS (11-15)
BMW
F 800 ST / R (09-)
bimota
SB8 1000R (98-)

BENELLI

TREK 1130 I (10)
APRILIA
RS250 (97-03) Incl. Final Edition
DORSODURO 750 FACTORY (10-)
RST1000 (01-02 FUTURA incl.)
RSV1000Mille (97-99)
RSV1000Mille Tuono (03-)
Tuono 1000R / V4
DORSODURO 1200 (11)
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • MomijiManjyu
    • 日期:45992-07-14
    • 安裝車種:
    • 690SUPERMOTO [Super Moto]
  • 【ZCOO】煞車來令片 Type C - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキパッド タイプC
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DUKE690に使用しています。ノーマルのSBSとは比較にならないほどの効き具合です。それまで困難だったジャックナイフやストッピーも楽々可能、シングルディスクがまるでダブルディスクになった感じになりました。少々高価ですが値段以上の性能を有するので損したと思う人は皆無でしょう。
      握り込むと割りと急激に効くので慣れは必要ですが、上達すればブレーキを残しつつの旋回で大変コントローラブル。メタリカも試しましたがこちらの方が反応が速いので好みです。


    • マッケン
    • 日期:48872-01-31
    • 安裝車種:
    • 690SUPERMOTO [Super Moto]
  • 【ZCOO】煞車來令片 Type C - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキパッド タイプC
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      町中用、サーキット用と使用していますが、初期制動の強さは一番だと思います。
      サーキットで使用しても、フェードしたことありません。
      町中でも、冷えてる状態からガンガン制動力を発揮してくれます。
      パッドカスもあんまりでないし、持ちもすごく良いですよ