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【G-Craft】MONO SHOCK多角型標準後搖臂 (附平衡支架) 加長12cm

會員價: NT$ 20,368

定價:NT$ 22,885
回饋點數:407
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商品編號: 60392
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適用車型:

MONKEY
GORILLA
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商品特點:

單避震器用
標準型輪框用
後搖臂管形狀:Triple Square Mini
平衡架:有
材質:鋁合金7N01材使用
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

單避震器用
標準型輪框用
後搖臂管形狀:Triple Square Mini
平衡架:有
材質:鋁合金7N01材使用

[商品描述]


モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。


■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。

【オプション:チェーンスライダー仕様】
チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。

【オプション:スタンドフックベース追加加工】
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。

【オプション:ピボット部構造】
ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。

【オプション:チェーン引き仕様】
チェーン引きOW仕様(Gクラフト品番:60193)+3000円
チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。

[注意]

※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)
※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
※商品はスイングアーム本体のみとなります。
※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります。
※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。
※画像7はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。
※画像8はオプション:チェーン引きOWタイプのイメージ画像になります。
※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造:ベアリングです

適用車型

    • MONKEY
    • GORILLA

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