x

點選圖片可以放大顯示

【BRIDGESTONE 普利司通】TRAIL WING TW202輪胎


  • 定價:NT$3,650
  • 會員價:NT$3,467
    免運費
  • 回饋點數:35 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • YAMAHA
    XS400 80 For the rear
    XS250 80 For the rear
    SR250 80 For the rear
    Tricker (XG250) 04-06|08|10|14 For the rear
  • RIEJU
    Tango50 11 For the rear
    Tango125 11 For the rear
    Tango250 11 For the rear
  • KAWASAKI
    Z250LTD 80-84 For the rear
    GPZ400S 86 For the rear
    Z250FT 82 For the rear
其他適合車種一覽
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 後輪用
  • 尺寸:120/90-16 63P W
  • 外徑:619
  • 外徑:127
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 後輪用
  • 尺寸:120/90-16 63P W
  • 外徑:619
  • 外徑:127

※チューブは付属しません。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。


  • 【BRIDGESTONE 普利司通】
  • 世界第一的輪胎品牌「Bridgestone」。將賽事上獲取的資料用來製造一般輪胎,使得其一般輪胎都能夠擁有媲美賽道用胎的表現,種類更是琳瑯滿目,從高抓地力胎到壽命長的旅行用胎應有盡有!
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
YAMAHA
XS400 80 For the rear
XS250 80 For the rear
SR250 80 For the rear
Tricker (XG250) 04-06|08|10|14 For the rear

RIEJU

Tango50 11 For the rear
Tango125 11 For the rear
Tango250 11 For the rear
KAWASAKI
Z250LTD 80-84 For the rear
GPZ400S 86 For the rear
Z250FT 82 For the rear
HONDA
AX-1 87|94 For the rear
Nighthawk 250 94 For the rear
APRILIA
CLASSIC 50 97 - displacement : 50cc Rear
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分2.8(共5則評論)

    • トリッカー2
    • 日期:40579-09-05
    • 安裝車種:
    • Z250LTD
  • 【BRIDGESTONE】TRAIL WING TW202輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • TRAIL WING TW202 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トリッカーの純正タイヤですが、純正タイヤにしてはオンオフ共に思ったよりグリップもしっかりしています。残念なのは5000km程でスリップサインが、もう少し耐摩耗性が高ければ言うこと無いのですが、その点が残念ですね。


    • しょうえい
    • 日期:43983-01-30
    • 安裝車種:
    • Z250LTD
  • 【BRIDGESTONE】TRAIL WING TW202輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • TRAIL WING TW202 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トリッカー純正装着のタイヤです。
      自分で走った感じでは、オン8割、オフ2割って所でしょうか?
      空気圧を下げてのんびり走るのであれば、普通の林道であれば、問題なく通過できます。
      オンよりの性格で、意外と耐久性はありそうです。


    • B1
    • 日期:45467-04-01
    • 安裝車種:
    • Z250LTD
  • 【BRIDGESTONE】TRAIL WING TW202輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TRAIL WING TW202 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トリッカーに取り付けました。ダジャレみたいですね(笑)
      走行距離は6000km程度で交換でした。
      純正タイヤで使われていたので、今回も選んでみました。
      耐久性も普通だと思います。自分で交換しましたが、チューブタイヤは
      面倒です。自信が無いときはお店に頼みましょう。


    • アイボール
    • 日期:47086-01-11
    • 安裝車種:
    • Z250LTD
  • 【BRIDGESTONE】TRAIL WING TW202輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • TRAIL WING TW202 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正タイヤだけにそつなくまとまっているタイヤです。
      グリップもオフタイヤの割に、というより下手なオンロードタイヤより舗装路でのグリップが◎です。
      その代りにオフではオン寄りの性格が災いして、本格的なオフタイヤには敵いません。

      実際にコンパウンドが柔らかめでダートでも行けそうな気がしますが、ブロックパターンからか湿った路面やハードなダートでは苦労すると思います。
      乾いたダートでの林道ツーリングでは充分に楽しめるのですが・・・。
      結局、このタイヤが本領を発揮するのは舗装林道等ではないでしょうか、ついでに脇道のダートを寄り道しても走れます、というタイヤではないかと思います。

      もう少しもってもらいたのですが6‾7、000キロあたりで交換時期がきてしまいます。
      一度だけ荒く使用した時は5、000キロ前に交換となったことがありました。
      バランスも良く、変な癖も無い良いタイヤなので少し残念な気がします。

      タイヤ交換はビートが固いようでプロに入れ替えてもらいました、設備が揃い慣れた方以外はその道のプロに任せたほうが良いかと思います。


    • おにーさん
    • 日期:48555-11-05
    • 安裝車種:
    • Z250LTD
  • 【BRIDGESTONE】TRAIL WING TW202輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • TRAIL WING TW202 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      5000キロ走って2本目、2000キロしかもたないのは残念。
      ま、どこそこ道無き道に入って行くわけで、仕方ないのかもしれませんが、それにしても減りは早い。
      街乗りオンリーならばIRCの210がベストなのかな?
      もう少し価格が安いならベストなタイヤと言えるのですが、そんなに安いタイヤではない。

      評価
      トリッカーを楽しむためのタイヤ。
      街乗りや林道までの道、林道帰りの道程はとても快適でトリッカーを扱う楽しさを味わえる。
      林道での戦闘力は無い。ただ可もなく不可もなく仕事をしてくれるタイヤ。キッチリと生還させてくれます。
      このサイズだと選択肢が少ないわけでいつも悩みの種ではあるが、それもまたトリッカーの楽しみ方だと言える。