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【MICHELIN 米其林】越野專用內胎


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  • YAMAHA
    XT125 trail 84-84 engine displacement : 125cc At the front
    Trail DT125 LC displacement : 125cc At the front
    SEROW250 : SEROW250 [Theroux] S 05-10 capacity : 250cc At the front
    SEROW225 WE 97 - displacement : 225cc At the front
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  • SUZUKI
    DR125S 84-84 Exhaust volume : 125cc front.
    TS125R 89-99 Exhaust volume : 125cc front.
  • Other
    CityCorp125 4T ED displacement : 125cc SHERCO front
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商品要點
  • CH.21TRIAL TRIAL SPECIAL
  • 氣嘴形狀:V.TR4
  • 適合尺寸:2.75-21 Special Trial
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  • CH.21TRIAL TRIAL SPECIAL
  • 氣嘴形狀:V.TR4
  • 適合尺寸:2.75-21 Special Trial


  • 【MICHELIN 米其林】
  • 法國MICHELIN輪胎可說是家喻戶曉的品牌,產品線也是不勝枚舉,不管是賽道、殺彎或是通勤使用,MICHELIN的輪胎都能夠滿足你。
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YAMAHA
XT125 trail 84-84 engine displacement : 125cc At the front
Trail DT125 LC displacement : 125cc At the front
SEROW250 : SEROW250 [Theroux] S 05-10 capacity : 250cc At the front
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XT200 89-94 Exhaust volume : 200 cc at the front.
SEROW225 : SEROW225 [Theroux] W 86-96 displacement : 225cc At the front
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CityCorp125 4T ED displacement : 125cc SHERCO front

MONTESA

4RT COTA Exhaust volume : 250 cc at the front.
KAWASAKI
125TR 74- Exhaust volume : 125cc front.
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KL250 78- Exhaust volume : 250 cc at the front.
KMX125 86-90 Exhaust volume : 125cc front.
SUPERSHERPA 97- Exhaust volume : 250 cc at the front.

HYOSUNG

RX125D displacement : 125cc At the front
HONDA
MTX200 R : -87 MTX200 R2 83 displacement : 200cc At the front
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Eachtove 81-82 engine displacement : 250cc At the front
XR230 05-08 Exhaust volume : 230 cc at the front.
XL-DEGREE : 91 degree - displacement : 250cc At the front
XLR200 R 93-96 Exhaust volume : 200 cc at the front.
Displacement XL200 R 82-92 : 200cc At the front
XLR125 R 80-01 Exhaust volume : 125cc front.
NX125 88-90 Exhaust volume : 125cc front.
SL230 97-07 Exhaust volume : 230 cc at the front.
XL125 R 82 - engine displacement : 125cc At the front
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • YPF
    • 日期:44473-02-19
    • 安裝車種:
    • MTX125
  • 【MICHELIN】越野專用內胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オフロード用チューブ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      さすがミシュラン、珍しいトライアル用のチューブです。
      一般的なチューブより厚めでしっかりしています。
      ただ、良くあるオフロード向けの強化チューブより柔軟性がありトライアル車特有の低い空気圧での使用を前提に柔らかいトライアルタイヤの追従性を邪魔しないように作られています。
      最新トライアル車はチューブレスばかりになりましたが、旧車などのトライアル者にはお勧めです。


    • まに‾
    • 日期:44498-03-01
    • 安裝車種:
    • MTX125
  • 【MICHELIN】越野專用內胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オフロード用チューブ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CH.21TRIAL TRIAL SPECIAL フロント用です。
      TRIAL COMPETITIONはコレと組み合わせて完成です。

      実は路上/コースでパンクしたわけではなく、タイヤ交換時にビードストッパーで噛んでしまってパンク「させた」ために交換するハメになった…という情けない事情ですが、やはりTRIAL SPECIALを謳うだけあっていわゆるオフロード用ハードチューブとは違った柔軟性があります。