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【MRA】旅行用風鏡

  • 品牌: MRA
  • 商品編號: MT604C

  • 定價:NT$6,576
  • 會員價:NT$5,853
    免運費
  • 回饋點數:59 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • KAWASAKI
    ZRX400 05-08
    ZRX1200R 01-08
    ZRX1100 97-99
    ZRX1200 DAEG 09-16
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 型式:Touring
  • 材質:壓克力
  • 鑽鑽孔加工:不需要
  • 透過率:符合安全標準
  • 厚度:3mm
  • 漸層付
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 型式:Touring
  • 材質:壓克力
  • 鑽鑽孔加工:不需要
  • 透過率:符合安全標準
  • 厚度:3mm
  • 漸層付

MRAスクリーンツーリングは、オリジナルの形状を基にエンド部分を5cmから7cm高くすることで、優れた防風効果を実現。快適な高速巡航を可能とします。高速道路を使ってのロングツーリング等に最適な形状です。

※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。


  • 【MRA】
  • MRA風鏡擁有許多賽道的實戰經驗,所得到的經驗技術確實地被回饋到全部的商品上,為了發揮每種車型最適合的空氣力學特性,經過精密的計算設計出每一台車輛的風鏡,也提升了在市區騎乘和長途旅遊的舒適性。
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ZRX400 05-08
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日本車友評分2.3(共19則評論)

    • サンメカ修行中
    • 日期:40789-11-23
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリングに最適化しています、2段スクリーンを調節することで、高速から低速域までスクリーンとして機能しています。
      形も通常見かけないタイプなので、ロングスクリーンがいまいち抵抗がある方にお勧めします。


    • nucleus
    • 日期:42247-08-05
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      続いてのパーツはスクリーンです。あのちっちゃいビキニカウルに少しでも風防性を持たせるべく必須のパーツかと。

      どうやらスクリーンは1100から寸法が変わってないらしいですね。

      MRA、A2 FORM、A-TECHとかいくつかメーカーはあるみたいだけども、ここはメジャーなMRAをチョイス。形状とカラーを選べます。カラーはスモークをチョイス。ホントはチタンコートにしたかったけど、スクリーン下にETCアンテナを配置してる場合は誤作動するかもしれないからダメだそうだ。
      形状はスポイラとツーリングで迷った。ツーリングはまっすぐ伸びてるような形状。スポイラはちょっと上に反ってる感じ。スポイラの方が整流効果があるかもということだったけど、見た目でツーリングをチョイス。

      交換は見た目よりは難しい。見た目では6個のネジを六角で回すだけなんだが、いかんせんカワサキクオリティというかカワサキマジックというか、ビミョーにバランスを取りながらじゃないとつけられない。あとは下に二本のネジが長いことに注意。ちなみにワタシは気づかなくて、ネジ食わね‾なと悩みましたよ。。良く見ないとダメですな

      そんなこんなで完成です。純正に比べて10センチくらい伸びたと思うけど、効果がでることに期待したい。


    • トラキチ
    • 日期:42342-08-27
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリングとスポイラーで迷いましたが、防風効果がありそうなツーリングにしました。
      形的にはスポイラーがいいのですが・・・。
      ノーマルは胸あたりに風があたりますが、これは少し肩と頭くらいに風が当るようになりました。
      80キロ以上では防風効果が確認でき、高速などはとても楽です。
      スモークにしましたが伏せても視界良好で景色もゆがむこともなく快適です。


    • tuneyann
    • 日期:42496-01-15
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前はスポイラータイプを装着していましたが、
      もう少し風当たりを少なくしたいのでツーリングタイプに変更しました。
      少し長い分風当たりも少なくなりましたが気休め程度です。


    • つかじ
    • 日期:42611-03-07
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カラーはビキニカウルの内側が見えるのが嫌だったのでスモークにしましたが実際はセミスモークみたいな感じでそんなに暗くないです。防風効果は胸当たっていた風が顎くらいにまで上がったのと、ちょっと伏せるだけでヘルメットに当たる風が激減するようになりました。

      取り付けもノーマルスクリーンを外してこいつをつけてモールをはめ込んでクリップで止めて終了、10分もかからず出来ます。


    • キヨヒコ
    • 日期:42860-10-02
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZRXのビキニカウルとノーマルスクリーンでは
      防風性がかなり低く、正直、長距離ツーリングの
      後はけっこうな疲労感がありました。
      今回、このMRA製のツーリングタイプのものを
      取り付けて、ルックスも引き締まり、疲労感も軽減
      も実感できて、大変満足しております。


    • HAYABUTA
    • 日期:43667-06-02
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      MRAスクリーン・ツーリングタイプ
      HAYBUSAに装着しました。
      座高の高い私でも効果はバツグンですので、たいていの方にも満足いただけると思います。

      普通の姿勢で+20キロ
      伏せると+40キロ
      って感じだと思います。

      装着も簡単ですし、ビビリ音なども感じられません。
      ぜひおすすめです!


    • DOS
    • 日期:44034-12-26
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZRX1200DAEGに取り付けました。高速での防風効果を期待して購入しましたが、ビキニカウルですのでそこまで効果があるわけではありません。取り付けはボルト6本だけなので簡単です。デザインは純正よりも気に入っています。


    • ストロンガー
    • 日期:44058-12-16
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      交換当初は見た目以外の効果は感じませんでしたが、車検の時に純正に戻して走ってみると風の流れ方の違いが歴然。純正の方は、胸のジッパーが開いてるのかと思うほど、胸に風が当たって寒い。こちらの商品はヘルメットに風があたる感じなんですね。なるほど、手放せません。スタイリングは純正も良いけど、これはこれで良い。


    • なべ@
    • 日期:44317-03-08
    • 安裝車種:
    • ZRX400
  • 【MRA】旅行用風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン ツーリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      高速走行時に少しでも風の抵抗を軽減したいと思い装着してみました。
      しかし思っていた以上に効果があり。
      純正スクリーンに対し、たかだか5cmくらいロングになっただけでこれほど風の流れが変わるとは。

      デザイン的にも違和感なく純正然としているところも好感持てます。