x

點選圖片可以放大顯示

【SP武川】Stage SCUT106cc加大缸徑套件


  • 定價:NT$15,678
  • 會員價:NT$13,953
    免運費
  • 回饋點數:140 點(1點折抵1元)


20時16分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • HONDA
    GIORCUB (AF53-1000001-)
    CUB (C. D. I. Ignition car)
    DAX 12V (AB26-1000001-)
    JAZZ (AC09-1000030-)
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 106cc
    ボア径:57mm
    圧縮比:11.5:1
    シリンダー:スカットシリンダー
    付属カムシャフト:スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)

自分で簡単に組付け出来るストリート走行に人気のライトボアアップキットです。
スカットシリーズ:クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。特許取得構造

■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。

スカットシリーズ(特許取得構造)
クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。

スーパースポーツカムシャフト付属:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。
オートデコンプレッション機能付きは、軽いキックの力でエンジン始動が行えます。

■Φ57スカットシリンダー
ボア径57mm
スカットシリンダーはオールアルミ製シリンダーにセラミックメッキを施し、耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
スカットシリンダー:M5温度センサー

※対応車種:
スーパーCUB:C50-8000026-8985028の車両、インジェクション車は除く (C50-9000001-9499999/C50-0200001-0999999/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)
リトルCUB:インジェクション車は除く(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)
※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
20時16分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
HONDA
GIORCUB (AF53-1000001-)
CUB (C. D. I. Ignition car)
DAX 12V (AB26-1000001-)
JAZZ (AC09-1000030-)
CL50 (CD50-4000001-)
BENLY50S (CD50-2200005-)
CD50 (CD50-1500001-)
MAGNA50 (AC13-1000010-)
XR50R (AE03-1000001-)
CRF50F (AE03-1400001-)
MONKEY BAJA (Z50J-1700001-)
GORILLA (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
MONKEY (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
Little cub
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • てっくん
    • 日期:45198-12-06
    • 安裝車種:
    • Super Cub 50Street
  • 【SP武川】Stage SCUT106cc加大缸徑套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • Sステージ+D ボアアップキット 106ccスカット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      クランクケースの加工なしに106ccまでボアアップできるということで、これに決めました。
      ノーマルに比べて発熱量が上がるので、強化オイルポンプに変更とオリフィスの加工が必須です。
      オリフィスの加工は、ピンバイスと2mmのドリルがあれば簡単に出来ます。
      強化オイルポンプはタケガワ製の物に交換しました。
      ヘッドはノーマルをそのまま使用しますが、カムとロッカーアームは付属品に交換します。
      圧縮比が上がるので、ハイオク仕様になります。
      私は相性を考えてタケガワが出しているPC20ビッグボアキャブレターキット マニホールド付きに交換しました。
      走った感想は、トルクがズ太いという感じで、高回転まで引っ張るというより、トルクでスピードに載せて行くという感じです。
      街乗りには乗りやすいエンジンだと思いますが、レースや高回転の気持ちよさを求める方にはあまり向いてないかもしれません。
      かと言って、決して遅いということはなくノーマルに比べれば十分速いです。
      もちろんスプロケットの丁数変更は必須になります。
      キットの取説は写真と図を使ってあり、初心者でも分かりやすかったです。


    • ななし
    • 日期:48702-03-28
    • 安裝車種:
    • Super Cub 50Street
  • 【SP武川】Stage SCUT106cc加大缸徑套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • Sステージ+D ボアアップキット 106ccスカット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      パワフルな車輌に変わりました。 プラモデル感覚で組めるところも良いと思います。
      腰下バラシになると、大変なので、このキットを選びました。