x

點選圖片可以放大顯示

【HARDY】減震型把手平衡端子

  • 品牌: HARDY
  • 商品編號: HH09GD

  • 定價:NT$2,295
  • 會員價:NT$1,928
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:19 點(1點折抵1元)


23時54分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • Universal
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • カラー:ゴールド
  • 取付穴径:14mm-19mm
  • 重量:片側/127g(真鍮部分)

※完全に振動を無くすためのものではありません。車両、ハンドルの組み合わせによっては効果が認められない場合もあります。
※画像はイメージです。


  • 【HARDY】
  • 在激烈的MOTOCROSS賽事裡證明產品品質的「HARDY」,擁有豐富的轉向系統零件可供更換。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
23時54分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!

Universal


目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共6則評論)

    • こじろ
    • 日期:42192-01-22
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Ninja 250Rのハンドルをペンスケのスポーツハンドルに換えたところ、付属のバーエンドがプラスチック製のチープなものだったので、何か良いものがないかと探してた時に目に付いたのがこのバーウエイトです。

      〇良いところ〇

      1 グリップエンドが外れていれば、本当に簡単に装着できます。(6角レンチだけあれば)
      2 80キロくらいからの振動が緩和されました。
      3 内径14mmと18mmのどちらにも対応されている。
      4 純正よりも、さりげなく自己主張していてグッド。
      5 ウエイトが2分割になってて、好みの重さにできる。


      〇いまいちなところ〇
      1 ライムグリーンの車体に合うカラーがない。(ゴールドにしたけど、自分では気に入ってる)
      2 もう少し安価だと最高。
      3 エンド部分のもう少し大きなものも選べたら良い。


      いまいちな点もあげてみたけれど、無理して探してみたところなので、総合点は95点くらいの満足のいくパーツです。


    • ばんでんどん
    • 日期:44576-11-23
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バンディット1200s油冷ファイナルのハンドルをEFFEX EZ FIT BARに交換したので、これに装着できて色がゴールドのバーエンドを探しました。

      ハンドルバー内径が14mm-19mm対応となっており、バーウェイトに装着する防振ゴムリングが、14mm用と19mm用の2種類が4つずつ付属しています。
      EZ FIT BARが内径が14mmのため、14mm用ゴムリングを装着しましたが、かなりきつく、外側の一つにだけ装着しました。
      固定はネジを締めあげてバーエンド部の内径を連続的に拡げていくタイプです。内径が太い場合のアダプターもついているので、防振ゴムリングをつけなければ、14mm、19mm以外の内径にも対応できます。

      ウェイトは、短いのと長いのが2種類付属しており、組み合わせて使用することでウェイトが調整できるようになっています。自分はフル装着していますが、それでも純正よりはかなり軽いので、防振効果はあまり期待していません。

      分かってて購入したのですが、バーエンド部がもっとサイズが大きい方がいいのと、つや消しが良かったのでその分減点です。


    • べにこ
    • 日期:45144-03-11
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      M的性格なのかGBの振動には満足だった私。
      でもGBも私も年をとったせいか最近振動に疲れたので換えてみました。
      振動緩衝ウェートの長さを換えることにより振動がましになった。


    • KawBoyz
    • 日期:45220-05-13
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KSR110をボアアップしている為、振動が激しく改善目的で購入しました。
      確かに振動は減った気はしますが、個人的には値段に見合う性能を有しているとは思えません。
      装着車種にもよるのでしょうが、単気筒車では実感出来無いかも....。


    • エイプ
    • 日期:46552-02-08
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプにDAYTONAデイトナ:ライドバーII (LOW)を装着した車両に装着しました。

      ハンドルとウエイトの製品誤差のせいなのか、
      アルミハンドル用をジュラルミンハンドルに入れたからなのか、ピッタリすぎて入っていきませんでした。
      それでも振動をとりたいので叩き込んだら、振動はそれほど収まりませんけれども、ウエイトも抜けてきません。
      すっごいぴったりサイズだったんですね。

      振動は消えない、けれど軽減はされます。
      今の振動が我慢できない人は入れてみてはいかがでしょうか。

      ただ、叩き込んだ時にハンドルバーエンドをつなげるロッドを中に落としたので通常のボルトで、ゴムを締めあげて固定するバーエンドが使えなくなってしまいました。

      無理な装着にはご注意ください。


    • 聖芳
    • 日期:46556-12-04
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】減震型把手平衡端子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 振動緩衝ハンドルバーウエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Lツインの振動により長距離を走ると手が痺れて感覚がマヒしてしまっていたのですが、コレを取り付けてからは随分解消されました

      取り付けも差し込んでボルトを締めるだけの簡単設計
      長さ、重さ、ハンドル内径どのサイズにもチョイス出来るので迷わず決めました

      インプレとしては
      ハンドルのシッカリ感が出たと思いました
      ハンドルのガタなり、遊びの分振動で震えていたのが、増し締めしたかのようにカッチリして、震えるコトが無くなりました

      バーエンドのゴールドも綺麗に処理されていてカスタム感が多きいです