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【HARDY】Road Bar把手

  • 品牌: HARDY
  • 商品編號: HB2EGM

  • 定價:NT$2,973
  • 會員價:NT$2,542
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  • Universal
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  • ハンドルカラー:ガンメタル
  • 素材:アルミA6063
  • パイプサイズ:外径Φ22.2mm/内径Φ14mm
  • 【ハンドルサイズ】
  • 全高:145mm
  • 全幅:700mm
  • ホルダー取付部の有効幅:150mm
  • プルバックサイズ:115mm

現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。

●しなり
ハンドルバーに必要なしなり剛性。
アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現

●削り出しクランプ
超硬ジュラルミンを削り出し加工。
ハンドルの剛性を高次元に維持します。
また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。

●エンドテーパー加工
バーエンドはテーパー形状に削り加工。
細部までこだわりを追求。

●ローレット加工
ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。

※画像はイメージです。
※取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
※ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。


  • 【HARDY】
  • 在激烈的MOTOCROSS賽事裡證明產品品質的「HARDY」,擁有豐富的轉向系統零件可供更換。
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寫評論送點數
日本車友評分4.2(共5則評論)

    • oga
    • 日期:41479-10-30
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ロードバー ミディアム
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KSR110に取り付けました。ノーマル時より一握り分低くなりカーブが曲がりやすくなりました。


    • ほらのり
    • 日期:43838-05-25
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ロードバー ミディアム
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フィールグッ!ッド!
      今までHARDY ロードバーLOWを使ってましたが年のせいか手首と腰・首が辛かったので、もうちょっとUPのMIDIUMにしました。
      とてもベストなポジションに大喜びです。


    • katto
    • 日期:45198-12-07
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ロードバー ミディアム
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルではグリップ位置が高すぎたので交換。
      結果、程よく前傾になりました。
      ただステップもバックステップに変更しないと
      若干ですが手足のちぐはぐ感があります。
      あと、個人的にはハンドル幅がもう少し狭い方が好みです。
      近内に切断する予定です。


    • おーちゃん
    • 日期:47882-10-03
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ロードバー ミディアム
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレースバーにブレーキマスター(サムブレーキ)を取り付ける為に購入。(ブレースバーはΦ22以下なのでマスターシリンダーの固定には半割りにした塩ビパイプを薄く削り間に噛ませてあります。塩ビパイプ内径Φ16外形Φ22では厚すぎる。)
      購入基準はポジションが純正と差異が少ないバーを選択。
      差異は少ないですがポジションとしては若干下がります。これは好みの問題ですが個人的には好きなポジションになりました。
      サムブレーキ、及びバーエンドも取り付け可能になり見た目としても満足のいく改造になりました。

      ただ1点、ガンメタと言うよりは水色!暗めの灰色を想像される方はご注意下さい。


    • のび
    • 日期:47942-05-30
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ロードバー ミディアム
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      HARDYロードバーミディアム、色はガンメタルを購入しました。実物は、ガンメタル?というより暗めの水色といった感じでしょうか。光の具合にもよりますが、こだわりのある方は気をつけてください。ただ色自体はキレイなので私は気に入ってます。ハンドルその物としての作りはしっかりしていて、安心して使用出来ます。