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【HARDY】Road Bar把手

  • 品牌: HARDY
  • 商品編號: HB2FBL

  • 定價:NT$2,973
  • 會員價:NT$2,542
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  • Universal
  • 數量:
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  • ハンドルカラー:ブルー
  • 素材:アルミA6063
  • パイプサイズ:外径Φ22.2mm/内径Φ14mm
  • 【ハンドルサイズ】
  • 全高:100mm
  • 全幅:730mm
  • ホルダー取付部の有効幅:155mm
  • プルバックサイズ:120mm

現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。

●しなり
ハンドルバーに必要なしなり剛性。
アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現

●削り出しクランプ
超硬ジュラルミンを削り出し加工。
ハンドルの剛性を高次元に維持します。
また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。

●エンドテーパー加工
バーエンドはテーパー形状に削り加工。
細部までこだわりを追求。

●ローレット加工
ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。

※画像はイメージです。
※取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
※ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。


  • 【HARDY】
  • 在激烈的MOTOCROSS賽事裡證明產品品質的「HARDY」,擁有豐富的轉向系統零件可供更換。
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • nori poso
    • 日期:40886-01-21
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ロードバー インターミディエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      FTR223ノーマルハンドルは幅が広く(790mm)街乗りでは車に当てないか気にしながら乗っていました。
      700mm前後のハンドルを探していてHARDYのロードバーがドンピシャで決めました。
      取り付け後の感想ですが、思ってた通り街乗りでは凄く乗りやすくなりました。幅が狭くなったお陰で空気抵抗も少なくなり、高さもあるのでポジションも樂々です。
      街乗り重視の方にはお勧めできるカスタムです。


    • indy
    • 日期:41751-08-30
    • 安裝車種:
  • 【HARDY】Road Bar把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ロードバー インターミディエイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプ100に取り付けました。ノーマルよりもアップポジションを狙い寸法を比較して決めたつもりが、ノーマルとほぼ同寸でした。汗、汗、やはりハンドル寸法測定は外してからではないと駄目ですね。製品のほうは私の肩幅に合わせ両端を15ミリカットして装着しましたが、私のだけかハンドルとグラブバーを持って押したり、後輪を持ち上げたりするとハンドルバーがみしみしいいます。アルミなのでやはり剛性が無いのかも...
      しかし、装着して2年が経ちましたがアルマイトの色あせもなく
      なんだかんだいって結構気に入ってます。