快速出貨 在庫推薦
快速出貨
ENDURANCE
不鏽鋼 把手 CT125 (20-)
快速出貨
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
把手總成 53100-K26-G00
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
襯套 90501-KPH-880
快速出貨
HURRICANE
TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)
快速出貨
SP武川
鋁合金 把手
快速出貨
ZETA
把手套件 CC110 (18-21)
快速出貨
HURRICANE
迷你把手 conti1型
![【HURRICANE】BOLT Shoulder Bag [ Bolt ] 専用把手](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/7748/HB0263Bso2_s.jpg)
快速出貨
HURRICANE
BOLT Shoulder Bag [ Bolt ] 専用把手
快速出貨
快速出貨
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
把手總成 53100-K1M-T00
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
襯套 B 90505-KPH-880
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
把手橡皮墊圈 53107-KW7-930
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
把手配重 A 53105-KWB-600
快速出貨
快速出貨
Neofactory
12吋 Rabbit 把手
快速出貨
EFFEX
EZ FIT 把手 DAX125 (22-)
適用車型
[要點]
材料 : Aluminum A6063
管的大小 : 外徑& # 934;22.2毫米/內徑& # 934;14毫米
(手把大小)
總高度 : 220mm
總寬度 : 660mm
支架安裝部分有效寬度 : 160mm
回調大小 : 150mm
管的大小 : 外徑& # 934;22.2毫米/內徑& # 934;14毫米
(手把大小)
總高度 : 220mm
總寬度 : 660mm
支架安裝部分有效寬度 : 160mm
回調大小 : 150mm
[商品描述]
手把要不斷發展，以滿足現代多元化的摩托車場景。
要求車把的性能具有較高的剛性、吸震性和彎曲特性。
雖然超硬鋁鏈輪采用的a7075材料具有較高的剛性，但由於硬度太高，其吸振性能降低。
要求車把的性能具有較高的剛性、吸震性和彎曲特性。
雖然超硬鋁鏈輪采用的a7075材料具有較高的剛性，但由於硬度太高，其吸振性能降低。
硬朗路霸采用a6063`4m厚的特殊鋁材，具有良好的剛度`吸震`和彎曲特性的平衡。<與a7075相比，材料硬度不大，但體型適中，剛性較高。此外，作為標准配置的機械化車把支架，可以增加車把的剛性，以適應車輛`加速`和`減速g`發動機功率的重量。
此外，還采用了特殊的陽極氧化工藝以減少褪色和腐蝕，共有六種顏色可供選擇。
它們有五種不同的尺寸，以適應所有用戶的定位。
硬朗的路霸，與名義上的鋁制把手相差甚遠。
轉向穩定性不斷發展......。
沉穩
沒有必要的車把剛性。
采用鋁制a6063材料，達到最佳的光澤度，既不會太硬，也不會太軟
銳化夾子
由超硬杜拉明銳化而成。
保持高度的手柄剛性。
此外，還采用了特殊的不銹鋼螺栓，具有很高的防腐蝕能力。
錐形端頭
棒材端頭被加工成錐形。
追求細節。
滾花
滾花可以防止手柄移位，有助於將手柄設置在中心位置。
[注意]
*圖片僅供參考。
*安裝手柄時需要鑽孔。
*如果車把的寬度或高度發生變化，可能需要更換電線和線束。請您在購買前一定要檢查車內電纜的空余空間大小。
*安裝手柄時需要鑽孔。
*如果車把的寬度或高度發生變化，可能需要更換電線和線束。請您在購買前一定要檢查車內電纜的空余空間大小。
[要點]
素材：アルミA6063
パイプサイズ：外径Φ22.2mm/内径Φ14mm
【ハンドルサイズ】
全高：220mm
全幅：660mm
ホルダー取付部の有効幅：160mm
プルバックサイズ：150mm
パイプサイズ：外径Φ22.2mm/内径Φ14mm
【ハンドルサイズ】
全高：220mm
全幅：660mm
ホルダー取付部の有効幅：160mm
プルバックサイズ：150mm
[商品描述]
現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●しなり
ハンドルバーに必要なしなり剛性。
アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現
●削り出しクランプ
超硬ジュラルミンを削り出し加工。
ハンドルの剛性を高次元に維持します。
また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。
●エンドテーパー加工
バーエンドはテーパー形状に削り加工。
細部までこだわりを追求。
●ローレット加工
ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。
ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。
●しなり
ハンドルバーに必要なしなり剛性。
アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現
●削り出しクランプ
超硬ジュラルミンを削り出し加工。
ハンドルの剛性を高次元に維持します。
また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。
●エンドテーパー加工
バーエンドはテーパー形状に削り加工。
細部までこだわりを追求。
●ローレット加工
ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。
[注意]
※ 画像はイメージです。
※ 取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
※ ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。
※ 取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
※ ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5