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【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿


  • 定價:NT$902
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  • HONDA
    MONKEY
    GORILLA (12V) Z50JN / P / S / T / V / W / X / Y (Z50J-1600008-1805927) * 6 V fitted to the car is not allowed
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • カラー:ブラック
  • 純正ケーブル専用
  • ミラー取付穴10mm

正廠離合器拉索專用的煞車拉桿和離合器拉桿。
安裝快速油門時必須一起使用的獨立式煞車拉桿&固定器套件,及安裝綜合把手開關(Push cancellation式)時必須的獨立式離合器拉桿&固定器套件。

※煞車拉桿必須要和快速油門同時安裝。
※離合器拉桿必須要和按壓開關集合開關同時安裝。
※無法和正廠的節氣門一體成形式的煞車拉桿,或控制開關一體成形式的離合器拉桿同時安裝。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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寫評論送點數
日本車友評分3.4(共5則評論)

    • シン
    • 日期:44550-01-21
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ミラーホルダー付 クラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      プッシュキャンセル式集合スイッチ装着のために購入。
      同社製品のアジャスタブルクラッチレバーを装着したかったが、クラッチケーブルのラインナップがなく装着できなかった。
      仕方なく購入しました。
      品質は可もなく不可もなく・・・こんなもんかな?


    • KEN
    • 日期:47530-09-05
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ミラーホルダー付 クラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ウインカースイッチのキャンセル忘れで危ない目に
      何度もなり、交換の決断です。
      クラッチケーブルを純正メッツシュにしたので
      純正ケーブル対応品をさがしてました。
      他になく、見つかってよかった。


    • 1976lgf
    • 日期:48118-03-01
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ミラーホルダー付 クラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      1500円前後のクラッチ/ブレーキレバーはキタコ、田中、ミニモトの製品を
      買って来ましたが、最後に買ったデイトナのこれが一番マトモで品質が良いです。
      キタコもショートレバーのラインナップがあって悪くなかったんですが、
      片ネジのクランプなのとタイコの受けが特殊でタイコがすぐ捩れるのが嫌でした。
      田中とミニモトはなんだか収まりがイマイチ…

      で、デイトナのこれが至って普通でよろしい。普通ってだけで高評価です。
      塗装もちゃんとしているし、ピポットボルトのメッキもちゃんとしています。
      難を言えばアジャスターが付かないことです。流用すればいいけどアジャスター
      くらい付けて欲しかった。


    • hamax
    • 日期:48450-12-27
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ミラーホルダー付 クラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モンキーにて使用しました。ノーマルクラッチケーブルに使用できるかの詳細があまりなくしんぱいでしたが大丈夫でした。

      支持部にグリスが塗布されていればすごくいいと思いました。


    • 貧乏通勤者
    • 日期:49015-11-06
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】後視鏡固定座付 離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ミラーホルダー付 クラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドル周りのリフレッシュに使用。外見は必要にして充分ながら、肝心の動作が純正に比較するとレバーの戻りが渋く、また当方の個体のみかも知れないが、アクセルの切れが悪くなり、対策としてM8ワッシャーを?ますことで、対応したが、ワイヤーのタイコ部分を通すのがキツイ点が残念であった。その他のワイヤーとのフィット感等は良好であった。
      取説の付属は無しである。