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【DAYTONA】新型機油冷卻器套件


  • 定價:NT$8,933
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  • HONDA
    GORILLA 2. 6PS (6V) Z50JZ / B / C / E (Z50J-1300017-1510400)
    GORILLA (12V) Z50JN / P / S / T / V / W / X (Z50J-2000001-)
    MONKEY (12V) Z50JY / 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 (AB27-1000001-)
    MONKEY 3. 1PS (6V) Z50JF / J / L (Z50J-1600008-1805927)
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 冷卻器數:10排
  • 軟管徑:φ8
  • 【套件内容】
  • ・機油冷卻器本體(10排)(維修零件:63475)
  • ・側套管組(10排)(維修零件:64201)
  • ・上,下支架
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 冷卻器數:10排
  • 軟管徑:φ8
  • 【套件内容】
  • ・機油冷卻器本體(10排)(維修零件:63475)
  • ・側套管組(10排)(維修零件:64201)
  • ・上,下支架

10段コアのオイルクーラーを使用した大容量タイプ。アルミ製アッパー&ロアプレート、サイドカラーもキットに付属。

●バンジョータイプフィッティングを採用。
●ホース径φ8。DAYTONA社2次側クラッチキットに装着の場合は取出口不要。その他は別売のオイルクーラー取出口セット(72888/33822)、または市販のホース内径φ8対応取出口が別途必要
※ダンパーボディとオイルクーラーが接触するため、DAYTONA社ステアリングダンパーとの同時装着不可。

※DOHCヘッドは、コアと干渉するため取付できません。(他社DOHCヘッドは、未確認)
※モンキー(FI)のオイルクーラー用取り出し口は、DAYTONA社で商品設定がございません。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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HONDA
GORILLA 2. 6PS (6V) Z50JZ / B / C / E (Z50J-1300017-1510400)
GORILLA (12V) Z50JN / P / S / T / V / W / X (Z50J-2000001-)
MONKEY (12V) Z50JY / 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 (AB27-1000001-)
MONKEY 3. 1PS (6V) Z50JF / J / L (Z50J-1600008-1805927)
GORILLA (12V) Z50JY / 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 (AB27-1000001-)
MONKEY (12V) Z50JN / P / S / T / V / W / X (Z50J-2000001-)
GORILLA 3. 1PS (6V) Z50JF / J / L (Z50J-1600008-1805927)
MONKEY 2. 6PS (6V) Z50JZ / B / C / E (Z50J-1300017-1510400)
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • ハトガヤミサイル
    • 日期:44801-04-23
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【DAYTONA】新型機油冷卻器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オイルクーラーキット(10段コア)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最初、送られてきたオイルクーラーは不良品でした。

      残念ながらウェビックの対応が悪かったのですが、デイトナの対応はとても好感が持ててデカいメーカーは違うなと感心しました(^^)

      オイルクーラーもバンジョーもステーもしっかりとした造りで、見ため的にも良く出来ていると思います。

      オイルクーラーを付けるのも実際、涼しくなってからで、性能が少し落ちるかと思ったのですが、塗装して取り付けしました。

      オイルの取り出しは純正のオイルのポンプの取り出しを加工して取り出しオイルクーラーを介してヘッドのタペットカバーに戻すという方法にしてます。

      クーラー自体はモンキー用の為、ステーをカットしてクランクケースの上部に別のステーを付けて取り付けしました。

      オイルクーラーを着ける前には油温110度を頻繁に超えていたのですが、オイルクーラーを取り付けしてから涼しくなったのもあり、75度と少し低めですが大分落ちつきました。冬場にはコアを少し塞ぐ位しないとオーバークールになりそうですが、来年の夏は楽しみになりました(^^)