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【DUNLOP 登錄普】內胎


  • 定價:NT$1,186
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03時15分現在:Webike在庫2個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    TT-R125 LWE displacement : 125cc Rear
    YZ85 LW displacement : 85cc Rear
  • KAWASAKI
    KLX125 09-10 Rear
    KX85 II Exhaust volume : 85 cc rear.
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【尺寸】
  • [90/100-16 TR4 MOT]
  • [氣嘴形狀:TR4(直型)]
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【尺寸】
  • [90/100-16 TR4 MOT]
  • [氣嘴形狀:TR4(直型)]


  • 【DUNLOP 登錄普】
  • DUNLOP為世界知名的輪胎品牌,以其獨特且創新的技術打響了知名度,除日本國內的比賽指定使用之外,海外廠商也多用來作為標配輪胎。
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YAMAHA
TT-R125 LWE displacement : 125cc Rear
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KAWASAKI
KLX125 09-10 Rear
KX85 II Exhaust volume : 85 cc rear.
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寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)

    • ジョイマン
    • 日期:45984-07-06
    • 安裝車種:
    • KX85-II
  • 【DUNLOP】內胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • チューブ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      林道用にこれに変更しました。
      ノーマルと重さ比べをしたら大体7300g程度違ったように思います。 安心して低圧にできる分重さは増えるんだなぁーと実感した次第。
      軽い方、ノーマルを予備品としてリュックに忍ばせてます。


    • ホールチョット
    • 日期:47498-10-09
    • 安裝車種:
    • KX85-II
  • 【DUNLOP】內胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チューブ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エンデューロレースに備えてヘビーチューブを注文。安心できるブランドということで今回もダンロップを選択しました。

      空気圧0.6kgf/m2まで落として走行しましたが、パンクもせずに走行できています。
      マディな路面ではいかに低圧にできるかが勝負の分かれ目になることもあるので、頼りになりそうです。


    • ちゃーみん
    • 日期:48289-03-11
    • 安裝車種:
    • KX85-II
  • 【DUNLOP】內胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • チューブ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      林道から降りたら釘刺しリヤタイヤパンクしてた。
      出先のGSでピットとタイヤレバーを借用しチューブ修理を試みたが、パンク穴箇所が多数あってアウト状態!・・・このピットでXR壱百RRは1泊となった。(中能登町JA鹿島GSのみなさんありがとうございました)

      そこで、今回はハードチューブ(分厚く重い)を選択しリスクの軽量化が図れるかどうか、今後のパンク結果が期待通りの性能になっているかが 楽しみですね・・・?(アホかぁ--)

      PS:おっと、スペアーチューブも携行して行こッと。