速度等級:H
對應輪框寬度(inch):2.5
輪胎寬度(mm):114
輪胎類型:公路用,高抓地力
前/後通用
無內胎輪胎
交叉紋編織線層
輪框直徑(inch):18
輪胎寬度(inch) :4
公路用:O
荷重指數:64
外徑(mm):667
可容許的輪框寬度(inch):2.15-3.00
a復古運動輪胎基於TT100的傳統紋路注入現代技術,贏得了世界賽車界的無數榮耀,曼島TT賽事也包含在內。
背景
●繼承了1960年代後期開發的TT100的傳統紋路,作為與Dunlop故鄉-英國的高性能摩托車款對應的高抓地力輪胎。厚且深的凹槽具有出色的排水性,在濕地也能提供高抓地力。
構造
●每種輪胎尺寸均採用“雙半徑”和“單半徑”,以實現與安裝的車輛良好的契合性。達到平穩的操控。
複合材質
●採用「TT1GP化合物」,它是針對早期賽事生產調配的化合物。在街道上追求表現。即使在低溫下也展現出強大且穩定的抓地力。
※請以上述輪胎適合車型作為參考。它可能與實際安裝尺寸不同。
※即使車型名稱、排量和年份相同,尺寸也會因車型而有所不同,例如小改款或特殊規格的車輛。請確認實際安裝的輪胎內胎、規格、速度等級、荷重指數、輪胎類型等,尺寸和樣式的選擇請自行承擔風險。
※檢查胎壁側面的箭頭,看是否有旋轉方向。
速度等級:H
對應輪框寬度(inch):2.5
輪胎寬度(mm):114
輪胎類型:公路用,高抓地力
前/後通用
無內胎輪胎
交叉紋編織線層
輪框直徑(inch):18
輪胎寬度(inch) :4
公路用:O
荷重指數:64
外徑(mm):667
可容許的輪框寬度(inch):2.15-3.00
a復古運動輪胎基於TT100的傳統紋路注入現代技術,贏得了世界賽車界的無數榮耀,曼島TT賽事也包含在內。
背景
●繼承了1960年代後期開發的TT100的傳統紋路,作為與Dunlop故鄉-英國的高性能摩托車款對應的高抓地力輪胎。厚且深的凹槽具有出色的排水性,在濕地也能提供高抓地力。
構造
●每種輪胎尺寸均採用“雙半徑”和“單半徑”,以實現與安裝的車輛良好的契合性。達到平穩的操控。
複合材質
●採用「TT1GP化合物」,它是針對早期賽事生產調配的化合物。在街道上追求表現。即使在低溫下也展現出強大且穩定的抓地力。
※ 請以上述輪胎適合車型作為參考。它可能與實際安裝尺寸不同。
※ 即使車型名稱、排量和年份相同,尺寸也會因車型而有所不同,例如小改款或特殊規格的車輛。請確認實際安裝的輪胎內胎、規格、速度等級、荷重指數、輪胎類型等,尺寸和樣式的選擇請自行承擔風險。
※ 檢查胎壁側面的箭頭,看是否有旋轉方向。
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