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【DUNLOP 登錄普】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎


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17時49分現在:Webike在庫2個,約 5個工作天到貨!
  • Universal
    Front & Rear
  • SUZUKI
    Rear / PV50 : Epo emissions 79-99 : 50cc
    Front / PV50 : Epo emissions 79-99 : 50cc
  • HONDA
    Front / Emissions MONKEY 09-09 : 50cc
    Rear / MONKEY : MONKEY BAJA 75 - Exhaust : 50cc
    Front / MONKEY : MONKEY BAJA 75 - Exhaust : 50cc
    Front / GORILLA 98 - Exhaust : 50cc
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商品要點
  • 前・後共用
  • 3.50-8 4PR WT
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 前・後共用
  • 3.50-8 4PR WT

スポーツタイプからスクーター・レジャータイプまで、多彩なラインアップ。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。


  • 【DUNLOP 登錄普】
  • DUNLOP為世界知名的輪胎品牌,以其獨特且創新的技術打響了知名度,除日本國內的比賽指定使用之外,海外廠商也多用來作為標配輪胎。
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寫評論送點數
日本車友評分4.8(共10則評論)

    • wako
    • 日期:44777-05-06
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      8インチタイヤは選択肢が少ないのですが、ライフ、グリップ、コストパフォーマンスなど総合力が高く大変気に入ってます。タイヤパターンも好きですしこの先もずっと使い続けます。


    • はいよ
    • 日期:46220-05-03
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      レトロな感じでビンテージに似合う
      磨耗は、一応ハイグリップみたいなので早く磨耗しそう 4Jに引っ張りましたがいい感じにまんまる


    • TY
    • 日期:46771-02-12
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モンキーのブロックタイヤからの履き替えです ブロックタイヤと比べると細くなりパターンもレトロな感じですが走行時のグリップ力の良さ振動の無さブレーキ時のグリップ力に驚きました


    • もん
    • 日期:46848-11-14
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      6Vモンキー用に購入。
       今までは、初めから付いているブロックパターンタイヤでした。それはそれで、デザイン・走り(オフも走る事が多かったので)とも不満は感じてませんでした。しかし、だんだんオフを走る事が無くなり。ブロックパターン特有のゴロゴロ感が気になるようになる。
      安いシンコーを初めいろいろ調べましたが「デザイン」「価格」そして、使った方のインプレ評価から「ダンロップTT100 」に決定。
      お店の反応も良く、振り込み後すぐに発送していただく。当たり前といえば当たり前なのですが、メール連絡も適時していただきました。

      取り付けには苦労しましたが、見てくれデザインに満足。
      走行しての(≒50km)感想ですが
      (1)ブロックパターンに比べると走行振動・音とも軽減されているように感じる。
      (2)加速の伸びも良くなった。
      (3)最高速度も伸びている(メーター読み)

      デザイン・性能・値段=今のところ満足しています。


    • どんぐりころころ
    • 日期:46937-12-30
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サイズは小さくともさすがダンロップTT100って思わせるグリップ力。
      純正トラクターグリップと比較したらとんでもなく性能がいい、純正はうるさい、止まらない、まっすぐ走らない、雨の日なんてとんでもなく滑りますが、TT100にしてからは直進性向上、ノイズも無くなった。
      ちょっと見た目がスリムになるのは仕方ないかな‾


    • gogo
    • 日期:46972-06-17
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回ゴリラをノーマル風に作っているので、タイヤはあえてハイグリップを選ばずこちらにしました。

      まだ走ってないので、グリップ、耐久性等の意見は言えませんが、ノーマルタイヤと比べて、ちょっと細いかな?って思いました。


    • vmx12
    • 日期:47345-04-28
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    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      タイトルにも書いたようにTT100は中年ライダーには無くてはならないパターンです、グリップもほどほどに良いですし減りもいまのハイグリップタイヤに比べて満足出来る範囲です、これからも使用して行きたいのでカタログから消えない事を祈ってます!!


    • 4lモンキータートル号
    • 日期:48231-08-22
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      4Lモンキーに装着しています。
      ホイールは純正8インチホイールの為、問題無く装着可能です、グリップ力も十分申し分なく雨の日も安心です。只108ccの排気量のせいか、消耗が早いですが、金額的にも安価な為、費用対効果も十分満足です。
      是非おススめです。


    • 日期:48320-04-05
    • 安裝車種:
    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      雨の日は走らないので、雨天時でのグリップは不明ですが、
      晴天下でのグリップはノーマルに比べて向上したように感じます。
      ノーマルと比べた「減り」の比較はこれからです。
      純正ホイールに装着しましたが、分割ホイールなのに、鉄チンが錆で固着して、交換手間がかかります。
      なんとかならないか…が悩みの種です。


    • 日期:48640-01-09
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    • Epo
  • 【DUNLOP】TT100 【3.50-8 4PR WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
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    • TT100 【3.50-8 4PR WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のブロックタイヤは、減りが早く、グリップ力も弱く、不満を感じていました。
      TT100はしっかりグリップしてくれ、減りも遅いです。
      ただ、スタイル的にはブロックタイヤの方がモンキーにはお似合いかな?とも思います。
      雨天走行はしないので、評価していません。