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【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P

  • 品牌: K-CON
  • 商品編號: 0900-062-30001

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    • ×× ××× ×○×○×○
    • 日期:42597-09-02
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 平ボタンキャップボルト
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      パーフェクトですッ!!!

      流石、キタコ製品!!!



      M6x15のボルトサイズは、多くの素材やボルト頭部のカタチが存在します。

      添付画像は、キタコ製・ヒラボタンキャップボルト(SUS): 6×15(#0900-062-30001)が2本になります。

      こちらの製品は、超低頭キャップボルト並みにボルト頭部が低い事が特徴になります。



      W650の純正リアフェンダーは、M6x12のボルトが2本で締結されています。

      この2本のボルトは、奥深い個所に位置し目視し辛い部位でもあります。
      また、純正ボルトはスチール製である事から錆び易いのです。



      リアフェンダーの裏は、走った分だけ汚れを帯びます。
      その汚れは、雨水やチェーンオイル等の油分にまみれた汚れです。

      ふと覗き込んだW650のリアフェンダーの裏。。。
      そこには、正に地獄絵図の如くの汚れっぷり。。。
      そんな悪環境著しいリアフェンダーの裏は、錆の発生の巣窟!!!



      リアホイールを外し、リアフェンダーの裏を洗浄しても、錆だらけの純正ボルト(M6x12)の醜くなった外観だけはどうにもなりませんでした。。。



      折角なので、このM6x12のサイズに準じたボルトを新調しました!!!

      キタコ製・ヒラボタンキャップボルト(SUS): 6×15(#0900-062-30001)。
      小奴は、純正ボルトよりも3mm長いサイズですが、まったく問題無く装着出来ました!!!

      このボルトのおかげで、リアフェンダーの裏も洗浄し易くなりました。
      更に、ステンレス製のボルトである事から錆び辛い事も嬉しい。

      W650のリア・タイアの交換の際には、絶好のボルト交換のタイミングになるでしょう!!!



      貴方のW650のリアフェンダーの裏のボルトの状況も、当方と同様ならば、このキタコ製のボルトを2本の装着が最適だと思いますよ。。。



      何気に画像に写る、L字型エアーバルブもワイアースポークホイール車には最適の逸品!!!
      勿論、このL字型エアーバルブもキタコ製品です!!!



      キタコ製品は、最高の製品ばかりで嬉しい限りです!!!


    • ワンダホ
    • 日期:44301-02-13
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ナンバープレート固定用として使ってみました。
      サイズもばっちり、大きすぎず自賠責ステッカーにかぶることもありませんでした。
      コストパフォーマンスもよく、なんとなく専用ボルトに見えるので良い感じです。


    • ぐ・りーん
    • 日期:44651-05-13
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
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    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      テーパーボルトや飾りつけにいきがちですが、ココは地味に目立たせないボルトが欲しかったのでボタンを選びました。バッチリです♪


    • K
    • 日期:44989-10-03
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
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    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      シュラウドのネジの増し締めが甘く、いつの間にやら脱落。純正の取り寄せもアリだったのですがチョットだけ贅沢をしてみました。シンプルだし、純正に比べて塗装は剥がれないし、錆びずらいし、プラスネジではないところもポイントでしょうか。シルバーがお好みでしたら手軽なドレスアップにもなりそうです。ただし純正サイズはM6×17なので20ミリではタンクに当たります(キズ等気にしなければ使える程度)。なので画像の位置左右だけは15ミリが良いかと。他は貫通なので20ミリでも問題ありません。


    • バッタ
    • 日期:45031-10-14
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ビキニカウルのボルトに購入。
      見た目が良くなりました。


    • トリプルエックス
    • 日期:45218-04-01
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
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    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      やはりキタコさんのボルトは良いですねしっかり留めてくれてます。


    • mupad
    • 日期:47323-03-27
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ナンバープレート用にはいろいろなセットが出ていますが
      どれもイマイチで、シンプルにこのボルトを選びました。そのままではステンレスの鈍い表面だったので、#2000の水研ぎサンドペーパーで磨いて鏡面に仕上げました。良い感じにきまったと思います。
      ナット、ワッシャー、スプリングワッシャーはホムセンで安いものを買いました。
      小さなところですが自己満足しています。誰か気づいてくれないかなぁ(^^;


    • OK
    • 日期:48148-12-28
    • 安裝車種:
  • 【K-CON】扁平頭內六角螺絲 (SUS)6×15/1P - 「Webike-摩托百貨」
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    • 平ボタンキャップボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      クラッチマスタータンクの取り付けボルトとして購入しました。通常のキャップボルトではインナーカウルと接触したため交換しました。この様な特殊なボルトは近所のバイク用品店にはまず無いので助かります。キタココンビニパーツは種類も豊富で重宝しています。