x

點選圖片可以放大顯示

【KITACO】type3 高速普立盤套件

  • 品牌: KITACO
  • 商品編號: 490-1128400

  • 定價:NT$1,938
  • 會員價:NT$1,686
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:17 點(1點折抵1元)


14時46分現在:Webike在庫2個,約 4個工作天到貨!
  • HONDA
    TOPIC Flex AF38 all models
    TOPIC Pro AF38 all models
    LEAD 50 AF48-all models
    GIORNO CREA AF54 all models
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 套件内容
  • 普利盤×1
  • 壓板 (附滑鍵)×1
  • 普利盤潤滑脂 (5.0g)×1
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 套件内容
  • 普利盤×1
  • 壓板 (附滑鍵)×1
  • 普利盤潤滑脂 (5.0g)×1


加速性能、最高速の向上、チューニングパーツの常識を覆したお求め易い価格設定。全てを見つめ直した完全新設計スクータードライブユニットです。
●ハイスピードプーリーキットについて
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。


※組みつけの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締付を行ってください。インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますのでご注意下さい。


  • 【KITACO】
  • 以四行程迷你機車為開發主軸,展示出各式各樣的產品,產品線多為排氣管與墊片之類,不可或缺的產品。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
14時46分現在:Webike在庫2個,約 4個工作天到貨!
HONDA
TOPIC Flex AF38 all models
TOPIC Pro AF38 all models
LEAD 50 AF48-all models
GIORNO CREA AF54 all models
DIO AF62 all models [Compliance and other information] 4 st car
TODAY AF61 all models
GIORNO CREA DX AF54 all models
TOPIC AF38 all models
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.6(共11則評論)

    • 51番
    • 日期:40636-11-29
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      友人のTODAYをメンテナンスするついでにちょっと軽くイジる計画、で購入しました。
      本人は元々の加速も最高速も特に不満は無いらしいですが、最近ちょっと加速感が悪くなってきた、というので交換です。
      最高速は55km/h、リミッターが付いているので8000rpm以上は回りません。
      そのCDIも交換しようと話していたのですが、値段が18000円くらい…。
      まぁそこまでする必要ねぇやな、という話になって、とりあえずプーリーとウェイトローラー交換、ベルト交換、プラグ交換くらいに留めておきました。
      最高速は60km/hまで伸びれば大満足らしいですし。
      今回は出だしも強化するためにウェイトローラーは5g×6個にしました。
      これはホンダのZ4の純正ウェイトローラーにしました。
      社外品の半額くらいですし。
      加速重視使用です。

      まぁ何よりも、値段です。
      アドレスV125Gでもコレを使用。
      ジョルノでもコレを使用。
      KITACO社製品は安くて最高です!
      カリッカリにチューンするわけでもないので、純正メンテナンスついでに軽くチューンナップ、といった感じに使えてありがたいです。


    • リュウ
    • 日期:41003-09-01
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DIO(AF62)に装着しました、付ける前は60キロでリミッターが掛かっていたのかプーリー辺りから変な音がして速度が伸びなかったのですがこれを付けてからは異音も小さくなり問題なく60キロ超えます。


    • ゆうさく
    • 日期:41364-10-20
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      このプーリーに変えました。
      ウェイトローラーとベルトも一緒に交換。
      55キロしか出ないディオが60キロ超えるようになりました。
      ウェイトローラーは5.5グラム×6個。
      もう少し重くして最高速をもう少しアップさせようか、悩んでます。
      これで同じ原付に抜かれる事は無くなりましたよ。
      取り付けも簡単ですが取り付ける際はトルクレンチがあった方が
      間違いないと思います。
      僕は感覚で締めていますが(^_^;)


    • dai-mi
    • 日期:41460-08-29
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      HONDAトゥデイ(AF61)に装着しています。
      WRは5.5×6です。私の住むところは坂道が多いので、加速重視にしたく交換しました。
      交換後は、立ち上がりよく坂道も難なく登ります。
      スライドピースが付属しており口コミでは耐久性に問題があるようでしたが、改善されているのか、私のは壊れていません。

      装着すればある程度は、加速、最高速の強化が図れますが、根本的には50ccですから限界は訪れます。値段もTAKEGAWAのものの方が安価なので自分のスタイルに合わせて装着すると良いと思います。


    • leftymagic
    • 日期:41902-06-06
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TODAY(AF61)ノーマルにWRはキタコの5.5g×6で取り付けました。

      取り付け直後50kmまでの加速は以前より良くなりましたが、最高速はなかなか伸びず…
      取り付け後15km位走ったところで加速、最高速共に伸びました。
      特に加速の伸びはノーマルの比ではないくらい良いです。
      Todayの加速がもう少し欲しいと思ったら買いですよ!


    • 日期:42860-10-07
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      実測で5km速くなった。上の速度は落ちるがもうちょい加速が欲しかったのでウエイトローラーを純正より少し軽くした。純正ウエイトローラーでいけばプラス10km弱はイクかもしれないが直線長くないときびしいかも


    • ましゅまろ
    • 日期:42860-10-05
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルで物足りなかったので、これに交換しました。
      ノーマルではやっぱり加速と伸びに限界がありましたが、交換後は40キロくらいまではさくさくと伸びて流れに困ることなく進めました!!
      私の場合はくだりではメーター振り切りましたが平地では55越えが限界です。


    • え‾ちゃん
    • 日期:43577-02-22
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      AF61に装着しました。
      ボアアップ済かつギア比・WR重量・CDIノーマル状態です。
      ノーマル時:58km/h
      これ:62km/h
      タケガワ:68km/h

      考察:ローラーガイド形状において、ノーマルと、キタコの物はプーリー最外周部付近において、ローラー可動部分(曲線)がなくなっているが、タケガワの物は最後まで曲線が滑らかにつながっており、これによりローラーがぎりぎりまで移動することができ、ドライブフェイスがせり出す結果、変速レシオがより広がり、さらなる高速化を可能にしているものと考えられる。


    • magmag
    • 日期:44165-12-14
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      (1)プーリーのみ交換時(WR 5.5g×3 純正6.5×3)で58km。(2)現在は(ベルト、ニードルジェット、マフラー交換が追加で)7g×6つに行き着きました。最高速は64kmです。確かにその他のインプレにあるようにWRのR部がまあまあなのでルーターで軽く面取りしてから組んだ方がもっと効果は体感できると思われます。それとタイヤの減りと空気圧をチェックした上で計測したほうが良いとも思われます。


    • しげる
    • 日期:44245-12-30
    • 安裝車種:
    • CREA
  • 【KITACO】type3 高速普立盤套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイスピードプーリーキット タイプ3
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      どノーマルの中古ジョルノクレアに装着しました。

      交換自体は簡単にできました(プーリーを固定する工具は自作)が、交換前と比べて多少加速がよくなったものの期待していたほどではありませんでした。

      WRが純正のままのせいか、ベルトが消耗しているのか、そもそも調子が出ていないせいかわからないので参考にはならないかもしれませんが今の所最高速が若干遅くなったかも?

      他の方のインプレでしばらく使用した後に最高速が伸びたと書かれている人がいたのでもう少し様子を見たいと思います。
      ダメならベルト交換とWR調整してみようかな。