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【antlion】拉索式離合器拉桿 (銀色)


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重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。
ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。
転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。


  • 【antlion】
  • 「antlion」特別重視鋁合金特有的質感,透過獨家的設計和削切技術達到更輕量並且具有高質感的改裝零件品牌,有把手和上三角台等各種改裝零件。
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寫評論送點數
日本車友評分3.8(共4則評論)

    • フォション
    • 日期:41939-11-30
    • 安裝車種:
  • 【antlion】拉索式離合器拉桿 (銀色) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ビレットレバー/HONDA・ワイヤークラッチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      噂のアントライオンをようやく入手しました。
      とにかく軽いのに、質量はあるので、タッチ感に違和感を感じることはなかったです。
      転倒時に折れない…との事ですが、純正も折れずに曲がるだけだったので、純正でも十二分だと思っています。
      とにかく値段がネックですね。定価なら手を出しません。



    • sanshiro
    • 日期:43516-10-17
    • 安裝車種:
  • 【antlion】拉索式離合器拉桿 (銀色) - 「Webike-摩托百貨」

    • 夏風 章太郎
    • 日期:45107-08-25
    • 安裝車種:
  • 【antlion】拉索式離合器拉桿 (銀色) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ビレットレバー/HONDA・ワイヤークラッチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      勢いで買ってしまった商品ですが、概ね満足しています。
      だけど、転倒時、外装に影響のない軽い立ちコケでも曲がるので、これを買うならそこの所の覚悟が必要です。その際曲がっても折れずに修復はできます。私は2回曲げても修復できました。
      でも、旅先などでのアクシデントのケースも考えて、次は他社の可倒式のクラッチレバーを買おうと思っています。