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【antlion】鋁合金切削液壓離合器拉桿 (銀色) HONDA


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  • HONDA
    CB1300SF 03-
    CBR1000RR FIRE BLADE 04-07
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重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。
ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。
転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。
レバー位置調整ダイアルを前方向からに設定することで、純正にはないスリムなデザインと、より細かな調整を可能にしました。
純正のアジャスターフルクローズ時に比べ、レバー位置を約10mm手前に近づけることができ、手の小さな方にもラクに操作いただけます。

※アジャスターノブ(#09010)が別途必要


  • 【antlion】
  • 「antlion」特別重視鋁合金特有的質感,透過獨家的設計和削切技術達到更輕量並且具有高質感的改裝零件品牌,有把手和上三角台等各種改裝零件。
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HONDA
CB1300SF 03-
CBR1000RR FIRE BLADE 04-07
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日本車友評分4.7(共3則評論)

    • 遊助's Style
    • 日期:41345-11-19
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【antlion】鋁合金切削液壓離合器拉桿 (銀色) HONDA - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ビレットレバー/HONDA・油圧クラッチ
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      価格的には少々?高価ですが、専用のアジャスターピースと組み合わせる事により、純正レバー以上に自分の手の大きさに合わせる事が出来ます。
      個人的には下手なカスタムパーツを装着するより、良く操作する部分であるこの様なパーツを変更して体に合わせてやる事により、バイクと長く付き合えるかと思います。


    • いまま
    • 日期:43933-08-08
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【antlion】鋁合金切削液壓離合器拉桿 (銀色) HONDA - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ビレットレバー/HONDA・油圧クラッチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      デザインや質感はしっかりしており満足です。アジャスタノブが別売りなのが不満ではありますがせっかくなので色違いにしてみました。シルバーのレバーにゴールドのノブ、結構いい感じです。他の方も書いておられますがやはりネックは値段でしょうか。その分★マイナス1つです。


    • kazz
    • 日期:47101-02-09
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【antlion】鋁合金切削液壓離合器拉桿 (銀色) HONDA - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ビレットレバー/HONDA・油圧クラッチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      antlionずっと憧れていました。
      左右レバーで曲がり方が違う。クラッチ側が、小指の逃げがあるように曲がり込んでいます。ブレーキレバーは緩やかに湾曲してます。
      色は、チタンブルーを選びましたが控えめなブルーで、とても気に入っています。
      加工のラインもとても綺麗で、まじまじと見てしまいます。ただ北海道なので、まだ実走できず握り心地などのインプレはできません。

      取り付けが大変なのは、アジャスターのロールを差し込むピン。何度も飛ばしては、探し、探しては飛ばし。していました。ヘヤピンタイプの割ピンに差し替えようかな?と心折れそうになるくらい、刺しづらかったです。
      レバーにほんの少し傷もつきました。