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【POSH】方向燈繼電器(燈泡型與LED對應)

  • 品牌: POSH
  • 商品編號: 090010-WR

  • 定價:NT$1,609
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  • ◆2線式
    ◆12V専用
    ◆電球/LED対応

※バッテリーレス車使用不可。


  • 【POSH】
  • 日本國內頂尖的綜合零件製造商「POSH」,分為大型機車系列的POSH Faith與迷你機車系列的CF POSH,其眾多產品線在改裝時能提供莫大的幫助。
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日本車友評分1.8(共24則評論)

    • Kanon
    • 日期:42342-08-26
    • 安裝車種:
  • 【POSH】方向燈繼電器(燈泡型與LED對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • ワイドワットウインカーリレー
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      ウィンカーすべてLED化にする為に購入。
      が、できませんでした・・・。
      フロント:バルブ、リア:LEDだとちゃんと点滅するのですが、
      すべてLEDにした場合点灯しっぱなしになります。
      もっとちゃんと調べてから購入するべきでした。


    • みっくん
    • 日期:43454-06-11
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  • 【POSH】方向燈繼電器(燈泡型與LED對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ワイドワットウインカーリレー
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      ウインカーをLED化するために買いました。2年以上使っていますが故障しませんでした。車体のコネクターにあった形状の製品を選ぶと加工なしで交換できます。取り付けは純正と交換するだけです。LEDと電球が混在しても使用できます。たとえば、フロントは電球、リアはLED。
      インジケーターが左右共用の車種は整流化するキットが必要になります。


    • しんのすけ
    • 日期:43933-08-07
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    • star5
    • ワイドワットウインカーリレー
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      ウインカーのワット数を上げるために購入しました。カワサキの部品番号27002-0006との交換です。何の加工もせずに取り付け出来ます。問題なく使えてます。
      ただ、純正のゴムバンドで取り付けようとすると、リレー側のフックの隙間が狭いので、マイナスドライバー等で少し広げる必要が有るかも知れません。
      純正部品の値段が2800円ぐらいなので、壊れたときの補修部品として買うのもお薦めします。


    • carrion crow
    • 日期:44076-08-30
    • 安裝車種:
  • 【POSH】方向燈繼電器(燈泡型與LED對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイドワットウインカーリレー
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      05年型CBR1000RR逆車純正のウィンカーリレーでは、全てのウィンカーを消費電力が低いLEDウィンカーにしてしまうと、高速で点滅をするハイフラッシャーが発生してしまいます。大抵のLEDウィンカーには昔ながらの電球タイプと同じ消費電力になるように調整する抵抗(レジスター)が付属しています。
      それを使えば使用することは出来ますが、折角省電力なLEDウィンカーに替えたのに意味がなくなってしまいます。
      しかも、MAD DOCTORのウィンカーはレジスターをつけているにも関わらず、バッテリー電圧がひくいエンジンオフ時やアイドリング時にハイフラになる時があるのです。
      個人的には、ハイフラしたウィンカーを他者にみられるのがこれ以上無いくらい恥ずかしいと感じるので、いい加減嫌気がさしていました。
      JPモトマートのウィンカーミラーを追加したり、リアウィンカーをActiveのナンバープレートウィンカーに変えるついでにレジスターを全部取り払って、リレーを純正品からこちらのLED対応品に交換してみました。
      CBR1000RRの場合、ウィンカーリレーは左右ヘッドライトユニットの間にあります。そこに辿り着くには、まずスクリーンとミラーと左右ミドルカウルを外し、メーターカプラーとヘッドライトユニットを外し、さらにヘッドライトユニットからアッパーカウルを外してようやく姿が見えます。
      リレーの交換自体は差し替えるだけなので非常に簡単です。この年式の逆車CBR1000RRは2極タイプです。純正のリレーよりも大きくなりますが、ヘッドライトユニット間には収まる大きさなので、タイラップなどで固定すればあとは元に戻すだけです。
      取り替えた時点でレジスター無しLEDウィンカーをエンジンオフ時に点灯させてみましたが、完璧に動作しました。
      今までグリップヒーターなどを使っていると、ウィンカーが点滅するタイミングで電圧不足になっていましたが、これでバッチリ解決しました。
      オールLEDウィンカーにしようと考えている方、交換に手間はかかりますが導入を強くオススメします。


    • 直人
    • 日期:44325-08-01
    • 安裝車種:
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    • ワイドワットウインカーリレー
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      ウインカーのLED化の為に購入しました。
      純正品と交換するだけなので、簡単でした。

      純正品の取り付けゴムも使えるので
      不自由無く元の位置に取り付け可能です。
      (若干ですが純正品より大きめです。)

      ヘッドライトもHIDにしてありますし
      ブレーキランプ&ウインカーのLED化で
      バッテリーへの負担が減らせたと思います。


    • stage
    • 日期:44432-02-10
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    • muchan63
    • 日期:44530-12-07
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    • ワイドワットウインカーリレー
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      我がカワサキER-4nのウインカーをLED化すべく、どこのメーカのリレーがいいかいろいろ調べましたが、この商品で大正解でした!

      他メーカーでは、3Pファストン端子に中継ハーネスを介して結線するタイプもありますが、防水性を考えるとやはりこの商品です。

      2線と3線タイプがありますが、当方のバイクの純正フラッシャーリレーが2線タイプだったので、これを購入しました。

      嫌なリレー音もせず、取り付けも純正リレーと同一構造のため、加工等一切必要なく、付け替えだけで済みました。


    • osazy
    • 日期:45141-08-07
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    • ワイドワットウインカーリレー
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      ウインカーをポジション、LED化した際、案の定ハイフラが発生したので純正と交換しました。車両の方の配線が2極で3極カプラになってました。商品画像ではよくわからなかったので念のため3極カプラも購入しましたが最初から3極カプラが付いてたので必要なかったです。外してポン付けで終了。ハイフラも収まり動作良好です。


    • すらいく
    • 日期:45393-04-05
    • 安裝車種:
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    • ワイドワットウインカーリレー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ER-4nのテールウィンカーをLED化するときに買ってみた

      ER-4nのウィンカーリレーのカプラーは2線式だったので2線式のを選択。

      純正からカプラーオンで取り付け出来ました。
      ER-4nは左のウィンカーシュラウドのカウルを六角レンチで取ればすぐにウィンカーリレーが見えるはずですよ。

      取り付け後リアだけLEDでフロントは純正のハロゲンですが両方バッチリ付きます。フロントが極僅かに暗くなった気もしますが…まぁよしとしましょう。

      この同じ商品はお近くのバイクパーツ屋さんなどに行けば同じのが全く同じ値段でありました( ;∀;)


    • tkjp
    • 日期:45682-06-15
    • 安裝車種:
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      LED化したくてではなく、ポジションを白に変えたくて購入。(レンズはスモーク)
      巷に出ているウインカー時オレンジ、ポジション時ホワイトのLEDをみつけて、LED化に踏み切りました。
      配線加工が嫌いな方にオススメ。
      何の加工もなくポン付けでokです。
      ポン付け=元に戻せるというところが大きなメリットですね。