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【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架


  • 定價:NT$5,614
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  • YAMAHA
    WR250R
    WR250X
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商品要點
  • 顏色:鋁合金(鋁合金拋光完成)
  • 尺寸:A:222 B:262 C:180 D:245mm
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  • 顏色:鋁合金(鋁合金拋光完成)
  • 尺寸:A:222 B:262 C:180 D:245mm

業界最軽量、ツアラーのマストアイテム、RALLY591リアキャリア。スチールキャリアに比べ、最大58%の軽量化を実現!


  • 【ROUGH&ROAD】
  • ROUGH & ROAD的很多產品連細節也具巧思,從騎士的觀點出發的產品受到很多騎士的支持,產品線從服飾到硬式部件皆有。
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YAMAHA
WR250R
WR250X
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寫評論送點數
日本車友評分3.9(共7則評論)

    • たまてばこ
    • 日期:42208-03-21
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xに取り付けました。見栄え重視の純正品よりも安く、ステンレス製の創りのしっかりしたこちらのキャリアを選びました。
      補足説明にもあるように、リアフェンダーに4箇所の穴を開けなければなりません。リアフェンダーの裏側に◎の目印が付いてますので慎重に作業をすれば失敗も無いでしょう。作業時間は30分くらいでした。
      説明書では耐加重が2キロになってますが、ヤマハ純正の物よりもしっかりしているように感じられます。リアボックスも穴あけ作業が必要になりますが取り付け可能です。アシストバーとの併用は出来なくなります。


    • taku
    • 日期:42860-09-28
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Rに乗り換えてあまりの積載性の無さに購入しました。

      フラットな座面と遣いやすいフックで便利なのですが、
      ワイズギアのもの違いリアフェンダー上の四点ボルトだけでの固定なので重いものを載せるとなるとちょっと不安で耐加重が2kgに抑えられているのも納得です。

      これでワイズギア製のように脇からも固定されているモデルになってくれれば対加重の不安も解消されるので文句なしで5つ★です。


    • きたきつね
    • 日期:43147-11-19
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      オフ車キャンプツーリング用に購入しました。
      このキャリアに40lくらいの箱を載せてテント・寝袋・コンロなどを突っ込み走り回ってます。
      構造も丈夫に出来ていて、ちょっとやそっとじゃ壊れません。
      満足の出来る商品だと思います。


    • ツッチー
    • 日期:43704-03-25
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正品と比較しながらことらを購入しました。
      注意点は、私のように純正のカーボンライセンスホルダーを
      使用している人は、ちょっと取り付けに難があります。
      使っているカラーが長いので、ボルトの長さが足りません。
      6Mx65 → 6Mx90 にまで変更が必要となります。
      その苦労も、ついてしまえば何事もなかったかのように
      強度、サポートバー共に私的に「合格」と考えております。


    • daisuke
    • 日期:45010-02-01
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      キャンプツーリングのために購入。
      フレーム取り付けが弱そうな感じだが、フレームがしっかりしているのか、
      30kg以上の荷物を搭載して、高速、林道と走行したが、まったく問題なかった。

      取り付けも簡単。
      純正はすっきりしているが、キャンプツーリングは、無理。
      純正が最大積載量3g、その10倍以上の荷物を積める。


    • こーげん
    • 日期:45103-03-15
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      中央部のアルミポスト4点固定で見た目は少々不安ですが、
      ホムセン箱乗せてキャンプツーに使用して今のところ問題ありません。
      アルミの表面が粉吹いて白く汚れるのが難点です。


    • BMW_Dakar
    • 日期:47871-06-24
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591超輕型後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラリー591スーパーライトキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      良い点
      アルミ製なので、軽い。
      ジビのベースを付けても、ちょうどよい大きさ。
      ダート走行のときは、ボックスは付けずにゴムで荷物を縛るので、ゴムフックが使い安い。
      アシストグリップがあるのが良い。
      スタック時、移動時など重宝する。

      悪い点
      ジビベースを取り付ける際、予想通り穴が合わない。
      穴開け加工後、取り付けた。
      ゴムフックの取り付け位置がずれている。
      自分のだけかもしれませんが、もう少しきっちり作って欲しい。
      アシストグリップ部の先端の加工が、切りっぱなしなので足を引っ掛けそうで、危ない。
      オフ走行時、一度ズボンを引っ掛けた。
      プラキャップ、またはゴムキャップ等を付けて欲しい。
      取付けは、6ミリボルトで長く、しかもカラーを入れての固定なので、重量物を積んだときは、ちょっと心配。
      純正と違い、カラーが太い。
      太いと安定するかと思うが、中心の穴が大きすぎて遊びが大きくなる。
      もう少し、フィットするカラーを作って欲しい。