x

點選圖片可以放大顯示

【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿


  • 定價:NT$13,429
  • 會員價:NT$11,415
    免運費
  • 回饋點數:114 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • SUZUKI
    BANDIT1250 (Model : EBL-GW 72A) * Japanese only
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 左右組
  • 類型:副車架 有
  • 材質:材質:鋁合金52S
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 左右組
  • 類型:副車架 有
  • 材質:材質:鋁合金52S

スラッシュガードが、転倒時のダメージからエンジンをガード!
従来のエンジンガードは、実用性のみでファッション性に欠けている。
これを、ファッション性と機能性をプラスしたのが「スラッシュガード」です。
スラッシュガードは、材質がアルミ52Sを使用し軽量、強度面は、クランクケースとの間に5mm-10mmの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。
シンプルなデザインでバイク本来のスタイルを壊さない。
カラーバリエーションもバフ仕上げを定色にゴールド/ブルー/レッド/ブラック/パープルと、6色取り揃え、バイクのカラーリングとコーディネイトも可能。
大切なバイクをスラッシュガードでガードしませんか?


  • 【GOLDMEDAL】
  • 精緻的引擎保桿,在材質上堅固耐用,設計更是貼近車身線條,完全不突兀。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
SUZUKI
BANDIT1250 (Model : EBL-GW 72A) * Japanese only
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.5(共6則評論)

    • あらら
    • 日期:41902-06-06
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BANDIT1250Sに装着しました。
      あの銀色のエンジンにも違和感なく馴染みました(笑)
      値段は高いですが、一度倒してみたら効果は実感出来るはずです。 立ちゴケしそうな方には保険としてみたら、それほど高くないと思います・・・が、やっぱり高いので★4つ


    • koba
    • 日期:42114-12-02
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バンディット1250Sに取り付けました。
      エンジン銀色なのでカラーはバフ仕上げです。(サブフレーム付き)
      取り付けてからは、コケていませんので(^_^;)
      何とも言えないのですが
      フレームしっかりしていて強度もありそう♪
      これならコケてもエンジンは守ってくれそうです。
      みなさん、コケる前に取り付けましょう!


    • さとちゃん
    • 日期:42192-01-23
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バンディットを購入して一番に取り付けました。
      バンディットに乗り換える直前までホーネット250に乗っており、キャンツー帰りに転倒しましたが中古を買って付けていたスラッシュガードとバーエンドのおかげで車体はほぽ無傷でした。
      それまではただカッコいいかな、無いよりマシかな位でしたが今は絶対に欲しい商品です。
      取り付けも解りやすい説明書ですし、締め付けトルクだけ注意すれば簡単です。


    • RgK
    • 日期:43300-09-05
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SUZUKI BANDIT1250で使用。
      車重が250kg以上になるため転倒時の損傷防止用で取り付けました。
      取り付け時に、エンジン固定用ボルトを交換する必要があるためエンジンをジャッキなどで固定する必要があります。
      また、規定の締め付けトルクがあるため強く締めすぎるとボルトが破断する可能性がありますので注意が必要です。
      作業時間は大体4‾6時間程度で終わりました。
      取り付けるために追加で工具を購入したりしたため、お店で取り付けてもらった方が安くできるかもしれません。
      以下に、長所・短所を簡単に記載します。
      何度か転倒していますが、これのおかげで自走不可になったことはありません。

      長所
      ・エンジン全体をカバーしてくれるので、立ちゴケなどの転倒時に非常に役に立ちます。
      ・数回たちゴケをしていますが、自走不可になったことはありません。
      写真は転倒したときのものです。
      普通ならクランクケース割れているところですが、普通に自走可能でした。

      短所
      ・工具や知識が無いと取り付けに非常に時間がかかります。
      ・転倒時にガードがゆがむ事で衝撃を吸収します。
      そのため、転倒し過ぎると、エンジン部分にガードが接触する可能性があるので、ある程度で補正なり交換が必要になります。
      ・エンジンガードでしっかり保護される分、エンジンガードを外さないとフロントスプロケットカバーが外せなくなります。
      ・ブレーキ・クラッチレバーの先端までは保護できません。まず、折れます。


    • tubotubo
    • 日期:43415-12-15
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      車体に、ベストマッチです。
      さすが、ゴールドメタル、、、デザインがすばらしい。
      このバイクのエンジンには、この形しかないでしょう。
      転びたくはありませんが、もしもの時には、よろしくお願いします。


    • ジーニアス
    • 日期:47498-01-07
    • 安裝車種:
  • 【GOLDMEDAL】Slash guard引擎保桿  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スラッシュガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       バイク購入時に装着しました。
       数十年ぶりのバイク、しかも、リッターバイク。
       「おっとと・・・・ガシャン」が考えられたので。
       予算の都合で「ブラック」は購入出来ませんでしたが、
       イイかなぁ。。。と言う感じです。
       右or左の個々に購入出来れば良いと思う!