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【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架


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  • KAWASAKI
    D-TRACKER X [Model year; 08
    KLX250 [Model year; 08
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業界最軽量、ツアラーのマストアイテム、RALLY591リアキャリア。スチールキャリアに比べ、最大58%の軽量化を実現!


  • 【ROUGH&ROAD】
  • ROUGH & ROAD的很多產品連細節也具巧思,從騎士的觀點出發的產品受到很多騎士的支持,產品線從服飾到硬式部件皆有。
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KAWASAKI
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台灣車友評分4(共1則評論)

    • SM小暉
    • 日期:2013/11/22
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • RALLY50591鋁合金後貨架 ROUGH&ROAD
    • star4
    • 超輕的~
    • 剛入手就迫不期待打開包裝看一下!!!!!!!!!!!!!天阿~好輕喔!!而且表面質感好棒喔~ 費用其實不是很高,相對來說之前花錢請鐵工廠燒的白鐵架也花了不少小朋友,但是很難看常常被笑土砲!! 還沒裝上車就感覺到RALLY 591 的堅韌度。材質絕對不是亂來的,雖然我不太懂但是光看扎實的焊接部位和每個鎖點的精細度,就知道是好貨。 趁明天休假來把它裝上去吧~
日本車友評分4.1(共8則評論)

    • xing_yah
    • 日期:42457-12-08
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリング用の仕様変更のために購入。
      耐荷重が3Kgと小さいので、ツーリングギアの積載がぎりぎり。自分で取り付けてみると、無理できそうにないことがわかります。
      キャリアの取り付けにより、全体にもっさり感(実用車感)が出てくるかと思いましたが、案外すっきりしていて悪くありません。
      緩み止め対策として、スリーエムの緩み止め剤を使って組みました。

      【プラス点】
      キャリア本体は、きれいなつくりで驚くほど軽いです。
      サイドパネル穴への取りつけんの際に、スペーサーをかませて位置合わせする時の少しフリクションを感じる程度のきつさ加減に作りの良さを感じました。

      【マイナス点】
      純正のツールバッグを取り外した後のフェンダー穴が気になりますが、適当なものを物色中。なんか処理する方法の提案があってもよいかも。

      3つ取り付けられるアシストバーのうち、一つだけ曲げ加工の精度が悪く、ねじ山分すこし位キャリア本体の穴にあいませんでした。取り付け前にパーツを矯正するのが面倒でした。素材がアルミなんで思ったより簡単に曲がりましたけど余計な手間です。残りの二つは。どの穴にもストレスなく通ったので加工のばらつきなんでしょう。本体の精度の良さを感じただけに残念でした。


    • マヨネーズ星人
    • 日期:42783-07-24
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GIVIのベースプレートがガッチリ固定できました。アルミなので見た目よりも軽いです。強度が少し心配です。


    • あずにゃん弐号
    • 日期:42860-09-27
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前のバイクに付いていたリアキャリアは表面のナイロンコートがボロボロになり、中の錆び錆びの鉄フレームが出てみすぼらしくなった経験から、今回のバイクにはアルミのこれを選択しました。
      感想としては、軽く、耐久性もあり、割と積みやすく、見た目も良いため満足です。ピカピカの輝きを放っていて友達からの評判も良いです。


    • nao
    • 日期:44201-12-14
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      Dトラに装着しました。
      前は純正の鉄製のキャリアーを使っていましたが座面が狭いのでこちらにしました。純正のキャリアーと値段的にも変わらないですが重量も軽いし座面も広く耐久性もありそうです。これで安心して旅の時に荷物を載せれそうです。


    • くま
    • 日期:44451-03-14
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      kawasaki DトラッカーX用を購入。
      純正のもいいなと思いましたが、
      こちらの方が広く使いやすいかと思います。

      アルミ製で非常に軽いです。


    • RAtM
    • 日期:45053-12-11
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      天板のサイズがとても大きいです。
      そこにアシストバーがつきますので、積載性では断トツじゃないでしょうか。
      見た目は四角くパイプも四角で無骨、それに見合った強度も抜群です。
      ですが、アルミなので軽く、質感も良いです。

      日頃は外していて、写真も固定はしていないのですが、精度も申し分なくしっかり固定できます。

      1週間程度のキャンプツーの荷物、テントはステイシーST(2‾3人向け)等、ソロ用でそろえ無くても苦も無く乗せられます。

      5年以上使っていますが、歪みや亀裂等全くなく、あった事と言えば、アシストバー固定用のアルミナットを脱落させてしまった事位です。

      少なくともKawasaki KLX250/Dtracker/X 用では最高のキャリアではないでしょうか。


    • nissin
    • 日期:45682-06-15
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      定番商品でアルミ製キャリヤといえば(確か)この商品しか選択肢が無いぐらいなのでこれに決めました。
      商品が届いて取り付けようとしたところ、前部の取り付け部分にカラーをかましてボルトで留めるようになっているのですが、明らかに幅が広くて、そのままだと無理矢理ボルトで狭めて取り付けるような感じになってしまうので、私の場合は自作でアルミカラーを追加して調整しました。
      溶接モノなので多少の歪みが出るのは仕方ないと思うんですが、ちょっと歪が多すぎる感じはしました。
      基本的には良くできた商品だと思いますが、たまたま個体差でこのようになっていたのかもしれませんが。


    • TRIELA
    • 日期:47823-11-14
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY50591鋁合金後貨架 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラリー591アルミキャリア
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前々から購入を考えていたのですが、転倒後のカウル交換に合わせて購入しました。
      純正も考えましたが、見た目はこちらが上。
      (付属工具入れは使えませんが・・・・)
      寸法ピッチ、取付何も問題ありませんが、付属ボルトが
      SUSだったら良かったのですが。
      まあ当分は錆びないでしょうが、錆びたらSUSに交換すれば良い話です。