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【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式


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  • SUZUKI
    GSX1300R HAYABUSA 08-16
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商品要點
  • Double Bubble Type
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  • Double Bubble Type



【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


●優れた光学性
ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
●強さと柔軟性
最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
●最高の装着と仕上がり
ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



【スクリーンタイプバリエーション】

■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



【スクリーンカラーバリエーション】


クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。



※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。


  • 【ZEROGRAVITY】
  • 活躍在許多賽車場的風鏡製造廠,以空氣吹鼓方式將塑料「吹塑成型」使其具有出色透明度且平整不扭曲的視野,其品質優異能夠承受最大時速300km/h以上風力,被AMA等各式各樣的賽場中廣泛使用。
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SUZUKI
GSX1300R HAYABUSA 08-16
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寫評論送點數
日本車友評分2.9(共15則評論)

    • busa
    • 日期:40754-03-11
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      他社のスクリーンからの買い替えです(^^ ゞホントは、はじめにゼログラを買おうとしてたんだけど当時まだ08隼は出てなかったので(>_


    • はとバス
    • 日期:45050-11-29
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドルにスペーサーを入れて多少高くしているのでノーマルスクリーンのままでは走行風がキツかったのですが、ダブルバブルにする事で顎から突き上げる風に関しては多少ゆるくなりましたw
      あと、メーター周りがとても見やすくなったところも気に入っています!

      もっと頭全体をカバーさせるにはツーリングタイプのものが良いのでしょうが、そうなるとスタイルが・・汗

      なので、スタイリングと機能性の落とし所としてはこのレベルで丁度イイと思いますw!

      取り付けに関しては、賛否が分かれる所ですが取り付け穴の2‾3mm位のズレであれば、ゴムネジ?にグリスを塗って回しながら入れ込めば案外すんなり入っていきますヨ!


    • ルナソゥル
    • 日期:45237-03-10
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      隼1号機の時にも装着したことがありましたが、新型になって純正スクリーンが若干高くなったとはいえ、やはりもうチョイ高さが欲しいのとブラックボディにダークスモークのスクリーンを合わせたかったこともあり再びコレを装着してます。

      隼1号機で装着してたことがあるMRAツーリングスクリーンと比較すると、通常のライディングフォームの場合、両肩にはそれなりに風が当たってくるので、高速長距離移動の場合にはそれなりに疲れます。MRAツーリングの場合は、200km/h程度までは伏せなくても風が身体に当たらないので疲労感の違いは歴然としてます。

      逆にMRAツーリングの場合は、ヘルメットのエアダクトにも風が当たってくれないんで、夏場は暑い。基本的に街乗りや高速道路短距離移動がメインならばこの程度の高さが丁度いいのかもしれません。更に高速域で走る場合は、伏せればいいだけなので。といっても、高速長距離移動することになったら、その時だけMRAツーリングに交換するんでしょうけどね。

      他者製品との比較みたいになってますが、ヤフオクで購入した3、000円位のゼログラ似スクリーンと比較すると見た目は同じような感じなんですが、フィッティングは全く別物。安いのはビビリ音が出てたんで自分で加工してましたが、ゼログラあたりだとフィッティングもビシっと決まってくれるので手間いらず。このあたりは、流石です。


    • ノーリュス
    • 日期:45297-05-18
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速道路を走行することが多いため、スクリーンを変えてみようと思い購入しました。

      今まで通常の乗車姿勢では直撃していた走行風が頭の少し上を通り抜けていくようで、風はもとより音も静かになったようです。

      前が見えないかのは困るだろうと思いスモークにしましたが、そこまで伏せて走行することはめったにないのでダークスモークでも良かったかなと思っています。

      しっかり違いを体感できるコスパの良いパーツだと感じました。


    • 4423
    • 日期:45716-02-07
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      個人的に新も旧もハヤブサにはゼログラのダブルバブルが1番とカッコいい思います。防風性はまぁまぁです。はっきり言って、取り付け精度はM社の物の方がいいのですが(笑)でも、カッコいいし、オススメです。


    • Madsnow
    • 日期:45792-12-10
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正での遠距離ツーリング時の風圧が気になり純正より長く、より風圧を受けづらい形状のこちらを購入しました。

      実際に風圧は減り、疲れ方が緩やかになりました。

      取り付けは特に引っかかることもなく、すんなり取り付けできました。

      取り外し方を把握していない方は、力任せにすることなく、どこでとまっているのか、よく観察してから行うことをお勧めします。
      力任せにやったがために、アッパーカウルを割ってしまった方の話を聞きました。


    • ウメ
    • 日期:45823-03-21
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      一番に心配していたのが取付精度でしたが、安心しました。個体差があるらしいので、アタリというべきでしょうか。カウルの接合面がきれいに合ってるのは気持ちがいいです。夜間の走行を考慮してクリアを選択。黒い車体なので軽快な印象になります。夜間はメーターの照明が映りこみますが視界性能も合格です。
      前々からモトGPで憧れてたWバブル形状もカッコいいだけでなくヘルメット位置をカバーする空力性能が高いです。この商品なら、価格にも納得です。


    • 猫BUSA
    • 日期:45918-04-01
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      見た目は非常に良い。
      取りつけてみると片側の穴の位置がずれていてネジが入らなかった。
      あっていない部分をヤスリで削ってなんとか取り付け。

      風は純正よりは上に抜けていく感じ。色はダークスモークにしたのでみにくいかと思ったら、そんなに伏せることがないので問題なし!


    • 22w
    • 日期:46788-08-19
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      マジカルレーシングのスモークも候補に上がっていましたが、納期が1ヶ月以上かかるのでキャンセル。
      代わりに、ゼログラビティ頼んだら発注から2日で届きました。
      タイトル通り、購入して満足しています。
      使った感じは、ETCも問題なく通るし、そんなに伏せなくても風が気になりません。


    • とみぃ
    • 日期:47151-03-29
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2014年国内モデルの隼に取り付けました。
      純正よりも風防効果が上がって高速でのツーリングが楽になりました。少し伏せるだけでスピードを出しても体に風があたらなくなります。