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【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式


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  • KAWASAKI
    Ninja 250R 08-12
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商品要點
  • Sport Touring 型式
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  • Sport Touring 型式



【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


●優れた光学性
ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
●強さと柔軟性
最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
●最高の装着と仕上がり
ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



【スクリーンタイプバリエーション】

■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



【スクリーンカラーバリエーション】


クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。



※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。


  • 【ZEROGRAVITY】
  • 活躍在許多賽車場的風鏡製造廠,以空氣吹鼓方式將塑料「吹塑成型」使其具有出色透明度且平整不扭曲的視野,其品質優異能夠承受最大時速300km/h以上風力,被AMA等各式各樣的賽場中廣泛使用。
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KAWASAKI
Ninja 250R 08-12
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寫評論送點數
日本車友評分3.9(共12則評論)

    • sukedai
    • 日期:40828-04-13
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
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      最高です!言う事ナシ!見た目以上に防風効果があります。

      冬場はゼログラ、夏場はMRA、ですね(笑)


    • アル
    • 日期:41882-03-28
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      見た目は、ちょっとアレですが
      見た目相応の風防効果があります

      鼻辺りにあたっていた風が
      ちょうど頭の上辺りを通るようになり
      首がラクになりました


    • くるとん
    • 日期:41902-06-07
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイクにまたがると、コクピットに違和感を覚えます。
      スクリーンが伸びているのでマヌケな感じがしてなりません。

      走行してみると、上に伸びた分、無風域が広がっています。
      横から風は巻き込みますが直風はメットのシールドに当たる感じです。
      高速道路を走行中、目視をするために横を向くと
      頭が風に持っていかれました(笑)

      前に伏せれば風がメットの上方をかすめて無風状態で走行ができます。


    • 鷺忍
    • 日期:42074-02-10
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速を利用するようになって、SPタイプを付けているとかなり楽です。
      純正スクリーンだと伏せない状態だと80km程ですでに胸に結構な風圧がきます。
      SPタイプだと100km程でもストレス無く普通の姿勢で走れます。


    • 伊勢アキラ
    • 日期:43147-08-20
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ゼログラビティ スクリーン スポーツツーリング
      ninja250rに装着しました。
      高速道路を走行することが多く、風圧で体力を奪われることがつらく感じていました。
      この商品をつけてからは、以前のように風圧で疲れるようなことにはならなくなりました。
      バイクの顔が長くなるので、スタイルが気に入らない人もいると思います。
      概ね満足しています。


    • カプチーノ
    • 日期:44325-08-01
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリングがメインなので、クリアーのスポーツツーリングスクリーンを取付しました。
      4本のボルトを外し付け換えるだけで簡単です。
      但し締めすぎるとナット、ウエル5mmが潰れてしまうので、適度な締めつけが必要です
      60km/h以上で効果絶大です。
      ジェットヘルメットにすると効果が大変よく分かりました。
      体感的にこのスクリーンにするとヘルメット上部付近に風が当たり高速走行が楽になりました。
      更に向かい風の場合は少し伏せれば楽になりますね。
      雨天時はまだ経験がありませんが、恩恵はあるでしょう

      デザイン的にスクリーンが大きくなるので、最初はスモークを検討しましたが目立たないクリアーにしました。
      欠点はタンクバックの脱落防止バンドを付ける時、スクリーンが長くなる分知らない間にメットのシールトとぶつけているときがありますので注意が必要です
      またスクリーンが多きい分、横風が強いときは横へ振られる感覚がどうしてあります

      総合的に効果が絶大なので満足しています


    • アラ還ライダー
    • 日期:44451-03-09
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルに比べて、風の当たる位置が少なくなりました。
      ノーマルは胸まで当たってましたが、このスクリーンは、
      風の当たる位置がヘルメットの上部だけになりました。
      ツーリングに最適です。


    • Tatsuo
    • 日期:44612-11-25
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      ZEROGRAVITY ゼログラビティ :スクリーン スポーツツーリング

      自前で塩ビ板を加工してスクリーンにしてましたが、車体カバーを掛けていたら夏場の熱気で変形してしまった為に購入。
      ハリケーンのハンドルバーとセットで付けましたので完全にネイキッドです。
      1万越える製品ですし自作と違い綺麗に取り付けセットできます。

      風防(古い?)効果は自作より劣ります。
      ノーマルよりは上なのは当然。
      クルーザークラスみたいに走っていれば雨にも濡れないとかではありません。


    • NINJA250R
    • 日期:45949-01-22
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け簡単でピッタリフィットです。

      上部のビスのブッシングの取り付けが少し手間取りますが、それだけできれば後は簡単です。

      取り付け時間は実質10分もあればだれでも簡単。
      ビジュアルも結構気に入っています。


    • モンジャ
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Sport Touring型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【スポーツツーリング】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイク納車前にゼログラビティ スクリーン スポーツツーリングタイプを購入、納品されました。ノーマルタイプより少し長めです。取り付けは本当に簡単でした。ねじは普通に外しても問題ありません。スクリーンはスライドさせて外して同じようにはめれば終了です。