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【MISUMI ENGINIEERING】切削加工離合器拉桿


  • 定價:NT$5,670
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  • HARLEY-DAVIDSON
    SPORTSTER 04-
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※ミスミエンジニアリング製品は車体や部品に多少の加工を行い、その後に取り付ける事を前提に設計されているため正確な適合車種設定がございません。従いまして適合車種のお問い合わせはご遠慮頂けますようお願い致します。
※取り付けには加工が必要になる場合もございます。


  • 【MISUMI ENGINIEERING】
  • MISUMI ENGINIEERING專門生產製造美式機車的鑄鋁零件,透過超純熟的加工技術,MISUMI ENGINIEERING的商品已經達到宛如工藝品的境界。
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HARLEY-DAVIDSON
SPORTSTER 04-
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共3則評論)

    • DSK
    • 日期:42860-10-11
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【MISUMI ENGINIEERING】切削加工離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ビレットクラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ’09 883Rに装着です。
      ミスミのブレーキレバーは今のバイクで3台目。
      大のお気に入りなのですが、クラッチレバーはこれまで純正派でした。
      というのも、以前乗っていた’94の1200では、個人的にクラッチが重くかえって握りが細い分長距離だと手に負担がかかるような気がしたんです。
      今回立ちゴケでレバーを曲げてしまい、どうせなら、と購入をしたのですが、
      現行品の形状は、以前と別物の握りやすさでまったく問題ありません。
      指2本で楽々握れる感覚は、まるでクラッチスプリングをいじったかのようです。
      リプレイスレバーの中では高価な商品ですが一度試してみる価値はあると思います。


    • マンシュタイン
    • 日期:43396-07-01
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【MISUMI ENGINIEERING】切削加工離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ビレットクラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      08年式883Lに取り付けました。
      結果には大満足です!以前はツーリングの帰路後半には左手に負担を感じていましたが、コイツを装着してからは疲労感が激減し2本掛けでの操作も容易になりました。
      1200Lに乗るツーリング仲間も私の883Lに試乗して驚き、速攻で装着しました。
      決して安価な製品ではありませんが、効果・品質・外見とも素晴らしく良い買い物をしたと満足しています。


    • tiger800
    • 日期:48261-12-26
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【MISUMI ENGINIEERING】切削加工離合器拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ビレットクラッチレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けは簡単でした。効果は、うん、軽くなってる!ちょっと高価ですけど納得。Cクリップ外すときにクリップが伸びてしまうので予備が付いていれば良いのになー。