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【DAYTONA】3片式離合器套件


  • 定價:NT$3,478
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22時20分現在:Webike在庫2個,約 5個工作天到貨!
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●チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。
●ノーマル-110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。
●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。(デイトナ社2次側クラッチと同じ1次減速比) クラッチアウターカバースクリューはナメにくい六角穴付きタイプを付属。

※遠心クラッチ不可。マニュアルクラッチ専用。
※ハイパワーエンジン(111cc以上、又はツインカムヘッド等)に装着した場合、クラッチの滑り、クラッチハウジングの破損が起こる可能性があります。2次側クラッチキットをご使用ください。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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日本車友評分1.9(共23則評論)

    • ナポ・リタン
    • 日期:42403-02-27
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ボアアップの下準備としてベンリィ50sに取り付けました。
      いいですね さすが強化クラッチ。ロックナットをはずす段階で滑ってる感じのノーマルとはガッチリ感が違います。
      まだボアアップはしてないのですが、ノーマルの感覚だとつながりがいきなりに感じます。ミッションがまったくクロスしてないので、エンジンの回転数を合わせてないとエンブレかかったり回転数が高すぎてガックンなったりします。
      取り付け後 なんかシュルシュル言ってる感じでした(クラッチかわからないけど
      まだ馴染んでなっかたのかもしれないです。
      取り付け時の注意は、クラッチアウターカバーのビス4本が硬いことですね ショックドライバーあるといいです。あと ネットで言われてましたが、クラッチが組んで届きますが、組みつけが甘い時があるらしいので、エンジンにつける前に確認したほうがいいです。


    • マー君
    • 日期:43454-06-14
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DAYTONA デイトナ 3ディスククラッチキットをモンキーRに取り付けいたしました。
      キタコウルトラヘッド88CCキッドを購入いたしましたので
      強化クラッチが必要です。キタコから強化ディスクが発売されているのですが。値段が安いので購入問題なく装着 
      クラッチのすべりもありません。


    • mjloollm
    • 日期:43692-01-16
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ボアアップと同時に交換しました。

      すべりもなく、不自由なく使えます。
      ボアアップしたら交換しましょう!


    • aki
    • 日期:44412-09-10
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
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    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      武川は他のバイクで使ったのと安かったので購入。
      管理が悪いのかドライブギヤが錆び付いてました、ありえません。
      返品も手間だしデイトナは対応悪いとのことなので研磨して組みました。
      あとわざわざ皿ビスつけるなら武川みたいにCリングぐらいつけてくれたほうがよかったです。
      性能差はまだ慣らし中なのではっきりしませんが武川とあまりかわりません。


    • Monkey Z50td
    • 日期:44700-10-25
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ボアアップにあわせてクラッチ交換。

      85CC程度で本当に必要だったのかどうかは??ですが保険の意味合いで。

      取付後3000km以上使用してますが、滑りとかなく全く問題なく使用できています。

      この値段で「安心」が買えるのなら高い買物ではないと思います。


    • AMC
    • 日期:44815-05-16
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
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    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      88ccのモンキーに装着。さすがに純正のままではすべりが発生し、SPクラッチ等も考えましたが、コストの関係でこちらを装着。88ccまででしたら全く問題なし。
      取付もガスケット等必要なものがすべて入っていて買い足すものもがなく簡単に装着できます。(特殊工具必要)フィーリングもノーマルと変わらず、大変安心感があります。


    • もんきっちー
    • 日期:44815-05-15
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【webikeモニター】

      モンキーのボアアップと併せて交換。
      ノーマルクラッチでは滑りやすくなるため、交換必須。

      タケガワも同じ強化クラッチを出しているが、自分としては
      デイトナの方が走りやすい。

      タケガワの強化オイルポンプとも装着可能
      (装着は自己責任で!)

      ボアアップには必死品でしょう。
      FIモンキーも対応しています。


    • ニクスイ
    • 日期:44856-01-13
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
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    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      取り付けは支障なしにでき、物自体の仕上がりも良いほうかと思う。
      107CCに(中華)に取り付けたのだが機関には問題なしで、しいて言えば
      JUNのダブルクラッチで約1年で交換。ハイカムにハイコンプ、クランク交換の車両で何処まで持つか楽しみなところです。

      気になった点はガスケットが切れていたことですね。
      クレームとまでは言いませんが梱包の時点では切れてなくても
      折り曲げて入っていたので型が付いて折れ切れてしまったのか?
      残念でした。

      あとは走行して見ないと耐久性は分かりませんが、また機会があればインプレしたいと思います。


    • ge-si
    • 日期:45354-02-12
    • 安裝車種:
    • Monkey R
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    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      88ccにボアアップ後、純正クラッチが滑り気味だったのでこちらに交換しました。
      当然滑りはなくなりました。
      送料込みで安かったので、大変満足しています。


    • si
    • 日期:45401-07-23
    • 安裝車種:
    • Monkey R
  • 【DAYTONA】3片式離合器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 1次側強化3ディスククラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回、ボアアップ、ビッグバルブ化の為、購入しました。他のメーカーと比べて、どれにしようか迷いましたが、プライマリードリブンギヤ付きで、この価格だったので、こちらの商品に決めました。性能的にも満足しています。