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【ZETA】可動式把手配件固定蓋

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE40-9113

  • 定價:NT$886
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右側(クラッチ)と左側(ブレーキ)のどちらにも使用可能なスタンダードタイプ。表面はサンドブラスト仕上げ。
取り付けピッチ30mm-32mm。

※ボルトは付属しません。
※取り付け画像はカラー:ブルーです。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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日本車友評分3.9(共7則評論)

    • コバマサ55
    • 日期:41003-09-01
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【購入動機】
      ・本商品は、「不意の転倒時にブレーキレバーホルダーが回転してショックを逃がす為に、クランプ内側にナイロンスリーブを配置し、確実なハンドルへの固定とレバー破損のリスクを軽減」という商品ですが、私は、KLX250(07)にZETAのアーマーハンドガードを付けているので、レバーの破損の心配はありません。また、ミラーはオフロードコースでは外してしまうので破損の心配はありません。唯一、ミラーを取付けたまま走行する林道での転倒によるミラー破損の防止のために本商品を購入しました。
      【取付】
      ・純正のブレーキホルダークランプと交換するだけです。
      【その他】
      ・パッケージに「一部の車両はクラッチ側にも使用できます」と書いてあったので確認してみましたが、クラッチ側はブレーキレバークランプとミラークランプが別体ですが、両方とも本商品が使用できることが分かりました。但しKLX250(07)での確認なので、KLX250(-07)、Dトラ(-07)は大丈夫と言えますが、08についてはミラーのネジ径(M8→M10)等クランプ周辺が変更されているので無理かもしれませんね。
      【商品の採点】
      ・普通に良いものです。★3つです。


    • コバマサ55
    • 日期:41019-10-30
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【購入動機】
      ・本商品は、「不意の転倒時にブレーキレバーホルダーが回転してショックを逃がす為に、クランプ内側にナイロンスリーブを配置し、確実なハンドルへの固定とレバー破損のリスクを軽減」という商品で、パッケージに「一部の車両はクラッチ側にも使用できます」と書いてあったのでKLX250(07)のクラッチ側ブレーキレバークランプとミラークランプを交換してみました。
      【取付】
      ・ミラークランプは純正のボルトを使用してクランプのみ交換するだけでした。
      ・ブレーキレバークランプは純正のプラスネジ(M5×14)では本商品が厚いため取付不可でしたので、ミラークランプと同じボルト(M5×20)を別途2本購入し取り付けできました。
      【その他】
      ・ミラークランプは別品で「ZETA:ジータ ローテティングバークランプ(ミラーホール付) 」というのが売っていますが、これはミラーホールがM10なためカワサキ車のM8には合わなく、M10→M8アダプタを使っても左右のミラーの高さが合わなくなるので本商品でよしとしました。(ちなみにKLX250も(08)からはミラーホールがM10なので(08)ユーザはこの商品を使ってもよいでしょう)
      【商品の採点】
      ・普通に良いものです。★3つです。


    • backpack
    • 日期:45379-08-28
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒した際のレバー破損防止の為に取り付けしました。
      横方向にはピボットレバーで力を逃がせますが、上下方向の力には
      弱いのでこちらのクランプを使用。

      正直、純正クランプを弱めの締め付けトルクで対応できますが、見た目も
      良いので。

      ハンドガードとピボットレバーとローテティングクランプで、まずレバーが折れる
      事はないでしょう。


    • 344
    • 日期:47196-02-12
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      軽自動車やミニバンにフルサイズのモトクロッサーを積む場合、ルーフが低い為、ハンドルとレバーを緩めて下側に畳む作業を行わなければ積めないのですが。

      これが意外と面倒くさいのです…。

      これまで色んな方法を試しましたが、このバークランプを取り付けて、工具を使わずにグルッと回すのが一番簡単で楽チンでした。

      あ。

      でも、ナイロンのスリーブ分だけパーツがゴツくなるんで、ちょっとハンドル周りがモッサリした感じになるのが残念ポイントっすかね…。


    • ツッチー
    • 日期:48050-10-01
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      私のセロー250(30’限定)はオレンジカラーが
      キモなので、こんな小さなパーツにもオレンジって
      みました!

      あっ!ここではまだオレンジ選択できないようですね。
      ざらざらした素材の為、同製品のレバーなどの色より
      若干落ち着いてみえます。 いいカンジでーす!!

      こけた時に「回って」破損を避けやすいように
      「カラー」を入れているギミックになっており
      まず実践はしません^^;が、より安心感の高い
      パーツとなっていることも、選択の楽しさです!


    • タホ
    • 日期:48393-02-22
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒したときに回転してレバー等の破損を軽減します、、ですが見た目で購入しています。

      取付は純正交換ですが、汎用製品であるため車種によってはボルトをそのまま使えないのがあるので注意です。

      ジェベル250XCへ取付しましたが、ミラークランプは純正ボルトでは短く2‾3山しか締めれないため注意が必要です。

      純正ボルトはゆくゆく交換したいと思いますがM6で長さは25mmです。参考まで


    • タホ
    • 日期:48453-05-13
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】可動式把手配件固定蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ローテティングバークランプ UN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ジェベルに取付で以外によかったのでRMXにも取付。今度はDRCのカラーボルトも一緒に購入しました。

      色はレッドなので退色が心配です。ZETAのレッドも以外に早く退色しますがレッドは仕方ないですね。

      一部の取付ボルトがオフセットされているものには使えないのでオフセット違いでも発売を希望します。