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【ZETA】後 煞車連接桿

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE89-5154

  • 定價:NT$1,279
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  • YAMAHA
    WR250X 07-14
    WR250R 07-14
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商品要點
  • 材質:鋁合金
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  • 材質:鋁合金

アルミ合金を高精度マシン加工したリヤブレーキクレビス。ノーマルとは比べ物にならない程の軽量化と高剛性を達成し、
リヤブレーキの操作感が向上。専用にデザインされたステンレスピンが付属。


※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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YAMAHA
WR250X 07-14
WR250R 07-14
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日本車友評分3.4(共12則評論)

    • HALU#27
    • 日期:41096-08-01
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リアブレーキの操作性の向上とドレスアップにと購入しました。
      取り付け時にコッターピンを曲げるのに手間取りましたが作業は10分足らずで終わりました。
      付属品にリアのマスターシリンダーとクレビスのセンターを合わせるためのワッシャーが入っていましたが、バイクの個体差もあるため、分厚すぎでした。別に1ミリ厚のワッシャーを用意して微調整しました。
      操作性の向上に関しては気持ちしっかりしたのかな??程度にしか感じませんが、見た目はかなり気に入ってます!


    • OVER300km
    • 日期:41384-01-22
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      レッドアルマイトがいい感じです。
      純正よりも剛性があるような感じです。
      しかし、クレビスを取り付けてからステンメッシュに交換する際、どうしてもエアが抜けません・・ブレーキのストロークを限界まで調整しましたがエアが抜けませんでした。
      その後、直接ピストンを手で押してエア抜きをしましたが、もしかしたら純正よりもストロークが足りなくなるかもしれません。


    • 東日流
    • 日期:42361-10-20
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      軽量化少々、作りがしっかりして、ブレーキもダイレクトに伝わる感じ。ドレスアップにもいい。


    • ツッチー
    • 日期:44029-09-14
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      つくりは非常に良いです。
      ただ、あくまで個人的にの特徴でもある「Z」
      の文字はあまり好きにはなれないが、ま、これも
      アクセントと思えばどうということはありません。

      とにかく取りついた時のマシンへの「アクセント」としては
      非常に良いものです。私はブルーですがレッドもなかなか...
      小さいのに存在感たっぷりで、眺めてはにんやりします(笑)


    • WR-R
    • 日期:44379-11-08
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けは簡単ですが、付属のワッシャーが少し厚いので、個人でワッシャーを購入して調節する必要があります。
      意外に目立つ箇所なのでドレスアップ効果は抜群です。


    • ヘタレーマン
    • 日期:45984-07-03
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      青を注文しました、ワンポイントでもいれると見た目が凄く良いです!

      ブレーキ回りがしっかりした感じになり、とても満足してます!

      2013年式のWR250R でブレーキペダルを下げるには純正で付いているロックナットの幅が広いので加工が必要になり純正ロックナットをグラインダーで削って薄くしました。

      薄いナットを別途用意した方が良いです。


    • nidaboenugo
    • 日期:46425-11-26
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xに取り付けてサーキットを走ってきました!
      純正からの変更ですが、変えて良かったです^_^
      スライドの調整がやり易くなりました!


    • WR250X改R仕様
    • 日期:46902-11-15
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リアブレーキペダルの改造ついでにこちらを購入しました。こちらも車両に合わせて赤色を選択。小さなアイテムですが、なかなかつくりも良く満足です。


    • T・H
    • 日期:47946-10-19
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      こちらも特に純正でも問題ないのですが、ただ見た目の問題で替えてみました。
      取り付けや造りは問題ないのですが、やはり値段が微妙に『高い』もう少し安くてもいいのかなと思います。
      まあアクセントとしての役割はするので良しとします。


    • kazu2等兵
    • 日期:48053-07-30
    • 安裝車種:
    • WR250R
  • 【ZETA】後 煞車連接桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リヤブレーキクレビス
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Rはリアブレーキの位置が若干高めに設定されています。スタンディングをあまりしないライダーにはブレーキ位置が高すぎる傾向があります。

      このブレーキクレピスを使えば数ミリ下がるので試されるのも有りかと思います。

      あと見た目もアルマイトでかっこよくて足元が引き締まります。

      ただ付属しているアルミカラーの内径が小さくて、装着できませんでした。2015年式のWR250Rです… カラーはリザーバータンクの位置を微調整する為のもので必須ではありません。