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【ZETA】引擎塞子

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE89-1252

  • 定價:NT$1,635
  • 會員價:NT$1,406
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:14 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • SUZUKI
    250SB 02-06
  • KAWASAKI
    D-TRACKER-X D-Tracker X 98-14
    D-TRACKER 98-14
    KLX250 98-14
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:鋁合金
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋁合金

アルミ合金を高精度マシン加工した後に、カラーアルマイト処理を施したエンジンプラグ。
整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。モトクロッサー用、トレール用をラインナップ。2個セット。


※Oリングは付属しません。
※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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SUZUKI
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寫評論送點數
日本車友評分4.4(共7則評論)

    • しのさん
    • 日期:41479-10-30
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ちょっと値段は張るけど見た目も良く商品のクオリティーもいいです。たいした部品ではないけど気に入りました。


    • takabert
    • 日期:44796-07-07
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETAのパーツはどれも小奇麗で好きなんですが、これは特に目立ちます。バイクを止めて少し離れたとこで見ても分かるんでイメージ換えたい人にはピッタリの商品だと思います。

      ただD-TRACKERの純正プラグを外すのに難儀しました。こんなに大きなマイナスドライバーなんて家になかったので・・・
      下のプラグはマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで軽く打って取れましたが、上のプラグは径も小さいし写真のように金具をマイナスに突っ込んでも回りませんでした。最終的には細いマイナスを出来るだけ外周に近いマイナスの窪みに当ててハンマーで少しずつ打って緩めました。

      ZETAのプラグは六角レンチを使えますので、次回は外しやすくなると思います。
      他の商品にも言えますが、締めるときはトルクに気をつけて締めすぎないように(私は手ルクレンチですけど)。


    • 毒りんご
    • 日期:45572-12-18
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      もともとのフタはアルミ製でプチ腐食気味だったので装着!段違いのカッコよさ!
      こういう小物もチョイチョイ変えていけば最終的には相当カッコよくなるハズ!
      取付はノーマルを大きいマイナスで外して、純正パッキンを移植してヘキサゴンで締めるのみ!他の方が言われる様にノーマルのフタが取れないと言う事は私は無かったです。大きいマイナスドライバーですぐに回りました。でも小さいマイナスドライバーではナメてしまうかもしれませんね。
      次は奮発してガスキャップかスターターカバーを変えようかな。


    • seika
    • 日期:46639-08-25
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正プラグが腐食気味だったので購入。
      取り付けも簡単でドレスアップ効果も大きいのでオススメなパーツです。
      純正品を外した際にOリングを付け替える必要があるので、その点だけ忘れないようにしましょう。


    • ボロボロマン
    • 日期:46792-02-03
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      なのですが、自分で取り付けたい場合は8ミリ6ミリのヘックスと大きめのマイナスドライバーを用意してください。Oリングを付け替えるときピッキングツールを持ってると楽に付け替えられます。

      この手の部品を付けるときオイルが漏れるかもしれないと気になっている方に朗報。
      DトラXはオイル漏れます。ガレージ汚れました。受けを用意してから作業してくださいね。Oリングの付け替え時結構焦りました。床が汚れていくので。


    • ys
    • 日期:46945-10-13
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      目立つワンポイントになるので、ドレスアップに最適です。

      アッパー側のキャップとセンター側のキャップのセットですが、アッパー側は6mm、センター側は10mmの6角レンチが必要です。

      Oリングは付属していません。せっかくなので新品に交換しちゃいましょう。

      純正のキャップは外しづらい場合があるので、ナメてしまわないように気をつけましょう。
      私は大き目のマイナスドライバで外しましたが、コインドライバを使用したほうがよいと思います。


    • へたーれ
    • 日期:47904-08-14
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】引擎塞子 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • エンジンプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETAが好きで買いました。
      取り付けも簡単です。
      オイル交換する時にやろうかと思いましたが、取り付け側と反対側にバイクを倒して作業すれば、オイル入ったまま漏れずに出来ます。欲を言えばOリングは付属して欲しいですね。