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【BEET】上翹型腳踏

  • 品牌: BEET
  • 商品編號: 0114-Y45-00

  • 定價:NT$7,112
  • 會員價:NT$6,116
    免運費
  • 回饋點數:61 點(1點折抵1元)


01時08分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    WR250X 08
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:鋁合金鍛造
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋁合金鍛造

3ポジション
バック(mm)/アップ(mm):スタンダード位置/5(mm) : スタンダード位置/18(mm) : スタンダード位置/31(mm)

YAMAHA渾身のハイパフォーマンスを更に楽しむ為に、よりアグレッシブなポジションを実現!
・体格や、使用目的により、ステップ位置を3段階に調節可能。
・ペダルは左右共、純正をそのまま使用。
・プレート、ステップバー、取り付け部品のみのセットで、リーズナブルな価格。
・ステップバーをジュラルミン鍛造とする事で、素材レベルで万が一のアクシデントによるダメージを軽減。更にパーツのフォローは、ボルトセットからOK。



  • 【BEET】
  • 「BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術,製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品,將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元。
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YAMAHA
WR250X 08
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日本車友評分3.0(共3則評論)

    • ☆カズてんぐ☆
    • 日期:45064-10-15
    • 安裝車種:
    • WR250X
  • 【BEET】上翹型腳踏 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • チルトステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      数少ないオフ車ではないレーシングステップで、ノーマル位置では足がつりそうになるステップとブレーキペダルの位置関係をチルトアップにより改善出来るのですが、コストダウンの為ノーマルペダル使用が裏目に…ステップが外に出てしまう分ブレーキ・シフトペダル共に足の掛かりが悪いです。自分は付属カラーと自前のワッシャーと短いボルトに変更してギリギリまでボディーに寄せています。あと、くるぶしのサポート部分が小さく位置が低すぎて意味がほとんどありません。せっかくモタード車をオン寄りにレーシーにしてくれるのにデザイン・機能共にもう少しがんばって欲しいです。


    • ヒロッシ
    • 日期:45486-06-07
    • 安裝車種:
    • WR250X
  • 【BEET】上翹型腳踏 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • チルトステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WRの標準ステップだとブレーキペダルが
      ステップより位置が高く、リヤブレーキか踏にくい。
      ペダルの取り付けはYSPにお願いしたがこれは大正解。
      標準ステップはかなり苦労して取り外し
      を行っていた(笑)。

      取り付け後に試乗したが、ステップとフレームが
      離れ過ぎたためワッシャーを一つ外して、ジータの
      フレームガードで違和感はなくなった。

      高さはよかったが、可動式でない、フレームから
      離れ過ぎなので星三つ。


    • taka
    • 日期:45869-05-15
    • 安裝車種:
    • WR250X
  • 【BEET】上翹型腳踏 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • チルトステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xに取り付けました。基本オンロードのみでサーキットにも行くため、位置が低すぎてステップを擦ってしまう&ステップ位置が高すぎてペダル操作がしにくいため交換しました。インプレッションで外側に出すぎるということが記載されていたため、最初から付属のカラーではなく、手元にあった2mmのスペーサーでぎりぎりまで車体に寄せたため違和感なく取付けできました。
      コストの抑えてあり、交換がステップのみでお手軽でした。ただし、ステップ先端はもう少し滑りにくい形状の溝にしてほしかったです。