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【TSR】BREMBO 後煞車套件

  • 品牌: TSR
  • 商品編號: 43000-S59-000

  • 定價:NT$43,256
  • 會員價:NT$38,065
    免運費
  • 回饋點數:381 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    CBR1000RR FIRE BLADE 08- (* ABS specifications are ineligible)
    CBR1000RR FIRE BLADE 04-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 卡鉗/活塞徑:34φ×2活塞
  • 2件式本體
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 卡鉗/活塞徑:34φ×2活塞
  • 2件式本體

34φx2ピストン 削り出しボディーの新型キャリパーとキャリパーブラケットのキットです。
専用キャリパーブラケットは7075-T6アルミの総削り製作、純正スイングアームに無加工にて装着可能としました。

※装着写真のブレーキホースは参考例です。ブレーキホースは付属しておりませんのでお客様にてご用意下さい。
※リヤホイールは純正ホイールが使用可能にて設計しておりますが、キャリパーとのクリアランスが約1mm (実車確認)となっていますのでホイールハブ部外径が純正ホイールより小さいホイールとの併用を推奨いたします。純正ホイール使用の場合において干渉が有った場合は該当箇所の加工等を必要といたします。
※ブレーキマスターシリンダーは純正使用可能です。よりリニアなフィーリングをご希望の場合、マスターシリンダー径が1/2インチサイズの部品をご使用頂いても結構です。
※ノーマルブレーキホース使用不可。
※レース専用品。


  • 【TSR】
  • TSR排氣管的名聲在日本不用說,不只做排氣管,還擁有自己的車隊,知名選手秋吉耕佑選手正是此車隊的選手,多年賽事中累積的經驗相信產品不會讓您失望!
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HONDA
CBR1000RR FIRE BLADE 08- (* ABS specifications are ineligible)
CBR1000RR FIRE BLADE 04-07
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共3則評論)

    • gama
    • 日期:46195-06-05
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【TSR】BREMBO 後煞車套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • BREMBO リアブレーキキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず見た目が最高です。
      性能的には全く問題ありませんが、低速でリアブレーキを軽くかけるとキーキーと少しうるさいですが、
      ブレンボに確認したところ、少なからずそういった症状は出てしまうようです。

      ブラケットが黒なのが気に入らなかったので、TSRに依頼しシルバーアルマイトにしてもらいました。
      対応も良く非常に満足しています。


    • REPSOLマイスター
    • 日期:46677-01-25
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【TSR】BREMBO 後煞車套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • BREMBO リアブレーキキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正ホイール・ノーマルディスクで装着しました。
      ブレーキパッドとローターの当り面を
      少し加工する必要があります。
      加工せずに使うとパッドが断減りします。

      ハブとキャリパーのクリアランスは絶妙です。
      リアブレーキのコントロール性能があがります。
      カスタム的にも満足度UPです。

      キャリパーのカラーもブロンズ、
      ブラケットもブラックしかないのが難点です。
      パイプユニッシュを使いブラケットを剥離しました。


    • なぎら
    • 日期:48014-01-18
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【TSR】BREMBO 後煞車套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • BREMBO リアブレーキキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      他のインプレッションを参考にして自分で黒いアルマイトの剥離をパイプユニッシュでやったところ、きれいに取れなくて(素人がやってはいけません)手を加えてからTSRさんに相談したところ、アルマイト加工を拒否(後から考えたら当然)仕方なく自家塗装しました。
      説明書には純正ホイールは問題ないとなっていましたが、社外ホイールはデーターが無いとの事で加工・調整もしてくれるショップへお願いしました。ゲイルスピードタイプRにも問題無く取り付ける事が出来ました。