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【WR’s】腳踏後移套件 TYPE-R

  • 品牌: WR’s
  • 商品編號: 0-45-BS2104

  • 定價:NT$19,368
  • 會員價:NT$16,656
    免運費
  • 回饋點數:167 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • YAMAHA
    XJR1200
    XJR1300 [Model year; -07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 4位置調整
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 4位置調整

【ポジション】
バック40mm/アップ35mm
バック40mm/アップ45mm
バック50mm/アップ35mm
バック50mm/アップ45mm
オールNCマシニング『削りだし加工』と表面に施された『ケミカルポリッシュ加工』がワンランク上の存在感を演出。
基本は『3ポジション』をベースとしながらも、さらに細かくポジション変更が可能な『4ポジション』にバージョンアップ。
ペダルピボット部にはフランジタイプのボールベアリングを採用し、より確実でスムーズなシフトフィールを実現。
・4パターンのポジションが選択可能。
・高強度アルミ合金をベースに大胆な肉抜き加工を施し軽量化を実現。
・3ポジションとは異なるタイプ-Rデザイン。
・表面にケミカルポリッシュ加工を施すことにより、高い質感を獲得。
・多段構造ステップバーと樹脂製バーエンドが転倒時のダメージを軽減。
・06 MFJレースレギュレーション対応。
・リペアパーツ対応。
充実のコンポーネントパーツ
・片側2ヶのボールベアリングをペダルに装備して作動性を向上。
・オーバルタイプペダルラバーを左右別デザインの軽量ペダルに装備。
・ローレット加工を施した専用タイプのステップバーで確実なホールド。
・2パターンのシフトストロークを選択可能。


  • 【WR’s】
  • WR's以全段排氣管、排氣管尾段,與尾段鈦合金、碳纖維、鋁合金等材質組合出多樣化產品線來滿足顧客的需求,WR's那壓倒性的力道與反饋感、魄力的聲浪等著你來體驗。
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YAMAHA
XJR1200
XJR1300 [Model year; -07
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寫評論送點數
日本車友評分3.3(共3則評論)

    • ★ユウ★
    • 日期:41441-08-29
    • 安裝車種:
    • XJR1200
  • 【WR’s】腳踏後移套件 TYPE-R - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • バトルステップ TYPE-R
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      XJR1200に取り付けました。

      純正ステップだとどうしても コーナリング中に擦るので交換しました。

      交換後は擦る事はなくなりました。
      ポジションも4パターン選べるので 膝が窮屈になることなくツーリングも快適です。

      ただ 純正のサイドスタンドだと シフトの際 スタンドが邪魔になるので 工夫or外品のスタンドに変えることをお勧めします。


    • カメきち
    • 日期:41613-12-28
    • 安裝車種:
    • XJR1200
  • 【WR’s】腳踏後移套件 TYPE-R - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • バトルステップ TYPE-R
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルステップからの交換です。
      ノーマルでは簡単にステップを擦ってしまっていましたが、さすがにバックステップだと擦りません。が、しかし、ステップを擦らない代わりにセンタースタンドやマフラー、後付のアンダーカウルを擦るようになってしまった。XJRというバイクの性格上ステップを替えてバンク角を増やすには無理がありました。ただ、ノーマルステップのゴムのグニャグニャ感が無くなり、挙動がダイレクトに伝わるようになった事と、4ポジションで好みのポジションに変えられる事は非常に満足しています。
      星3つの大きな原因はブレーキペダルにあります。まずはブレーキタッチ。ノーマルではペダル戻し用のスプリングが入っていますがバトルステップには入っていません。そのため初期のタッチがスカスカ。踏んでいるのか踏んでないのか判らない。しかたがないので適当なバネを取り付ける細工をして使っています。もうひとつはブレーキペダルの角度。真横から見ると「へ」の字型になっていますが、いざブレーキを踏む時ペダルピンではなくペダル本体を踏んでしまう事が多々あります。わざとこのような造りにしているのか定かではありませんが、違和感たっぷり。これは慣れるしかないのが辛いところです。
      以上のブレーキに関しての不満が無ければ文句無い商品だと思います。


    • とみぃ
    • 日期:45415-02-02
    • 安裝車種:
    • XJR1200
  • 【WR’s】腳踏後移套件 TYPE-R - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • バトルステップ TYPE-R
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      ダブルアールズ バトルステップ TYPE-Rの4ポジションをXJR1300に装着しました。
      ノーマルのステップからの変更で、コーナーでよくステップを擦るようになり、以前から気になっていたバックステップの装着に至りました。
       ノーマルステップの時は、信号待ちに地面に脚を下ろした際にズボンの裾が捲れたり、足に接触し気になっていましたが、交換後は症状が緩和されました。
       また、乗車時のポジションが変わり乗りにくくなると思っていましたが、違和感なく、ノーマルステップより楽に操作できるようになり満足しています。
       ベアリング内蔵で操作感も良く、シフト側はノーマルとショートストロークの選択ができて便利です。
       なお、リアマスターのリターンスプリングがないのが少し不安ですが、今のところ問題なさそうです。
       ただ、リアマスターのプッシュロッド交換作業と面倒な作業が有り、重要保安部品の改良なので、整備になれた人以外は、ショップに取付を任せたほうが良いでしょう。