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【YOSHIMURA 吉村】機械加工彎管鈦合金CYCLONE全段排氣管


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    APE50 08
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  • ・エキゾーストガスケット

■JMCA認定商品
■道路運送車両法 保安基準適合品
■サイレンサーサイズ φ85-320mm

JMCA認定番号00110309
近接排気騒音83dB/4000rpm


Main MaterialTitanium


車両型式JBH-AC16
エンジン型式AC16E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


2008年にフルモデルチェンジを遂げた、ホンダAPE50用の新型サイクロンマフラーが登場。
パワー特性は、全回転域においてパワーアップを果たし、どの回転域からでもパワフルな加速を実現。エキゾーストパイプにチタン材を採用することで、大幅な軽量化を可能としております。また、テールエンドには「Cone-End」タイプを採用しており、スタイリッシュかつパワフルなスタイルを演出しております。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • bon
    • 日期:42438-06-08
    • 安裝車種:
    • Vespa VESPACAR APE50VAN
  • 【YOSHIMURA】機械加工彎管鈦合金CYCLONE全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプ50に装着しました。
      取り付けは非常に簡単で、
      ボルトを4つほど回すだけです。
      ただ、私の取り付け方が下手くそなのか、やたらとキックレバーに干渉します。そのため、キックでエンジンを始動するたびに少しずつエキゾーストパイプを削り続け、傷跡が残ってしまう状態です・・・。

      また、同時期にプラグワイヤーとエアフィルターを変更したのですが、アクセルを一気に全開まで回すと急に失速してエンジンが停止してしまうという状況がいまだに続いてます。

      現在はキャブレターをPC18に換装しているのですが、それでも上記現象は改善されていません。
      抜けが良くなりすぎたのかと考えてます(;´Д`)

      音のほうは他の方がおっしゃるように、JASMA適合とは思えないほどの音を出してくれます^^;
      夜中の移動手段としてエイプを利用する際は近所迷惑にならないように注意する必要があるかもしれません。

      焼け色もステンレス・スチールより鮮やかで綺麗なため、おススメです。
      また、MOTHERSのメタルクリーナを使用すれば、初期のチタン焼けくらいは簡単に落とせるため、焼け色の調整ができてしまいます。
      (焼け過ぎて黒くなってしまったのは流石に無理ですが…)

      見た目も非常にかっこいいので、おススメできる製品です☆