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【NGK】標準型火星塞 CR6HSA

  • 品牌: NGK
  • 商品編號: CR6HSA

  • 定價:NT$210
  • 會員價:NT$178
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:2 點(1點折抵1元)


08時48分現在:Webike在庫152個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    DragStar 250 (XVS250) VG02J / 5KR1 ('00) / 5KR4 ('01) / 5KR7 ('02) / 5KRB ('04) / 5KRD ('05) / 5KRF ('06) / 5KRJ ('07) 00-07 Required number of : 2
    XV125 Virago 5AJ1 Required number of : 2
    YB125E (Reverse) 08- Required number of : 1
    Newsmen T90N / D 4NM4 94- Required number of : 1
    更多車種...
  • SYM
    X'pro100 HK10V Required number of : 1
  • SUZUKI
    Let's 5 / 5G CA47A 08- Required number of : 1
    Let's 4 / 4G / Pallet CA45A Required number of : 1
    Let's 4 baskets CA43A 07- Required number of : 1
    Let's 4 CA46A 11- Required number of : 1
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • Stock Number:2983
  • 形狀:螺牙型
  • 尺寸
  • 螺牙直徑:φ10.0mm
  • 螺牙長度:12.7mm
  • 六角二面幅:Hex 16.0mm
  • NGK件號:CR6HSA
  • 型式:阻抗型火星塞
  • 火星塞本體・端子圖像:【6-a】 参照圖像6
  • 熱值:6
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Stock Number:2983
  • 形狀:螺牙型
  • 尺寸
  • 螺牙直徑:φ10.0mm
  • 螺牙長度:12.7mm
  • 六角二面幅:Hex 16.0mm
  • NGK件號:CR6HSA
  • 型式:阻抗型火星塞
  • 火星塞本體・端子圖像:【6-a】 参照圖像6
  • 熱值:6

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。

【レジスタープラグの特徴】
スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。
・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。
・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。



※車両により効果は異なります。

【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

【NGKプラグの特徴】
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
NGKプラグの特徴イメージ画像
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
■プラグの熱価
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。
・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
NGKプラグの耐久性イメージ画像
パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。
高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。
フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。
フラッシュオーバーとは・・・
写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
フラッシュオーバーイメージ画像
■フラッシュオーバー
■プラグが優れている点

※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。


  • 【NGK】
  • 將獨特的技術帶往世界的最高品質,代表日本的火星塞製造商「NGK」。
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08時48分現在:Webike在庫152個,約 4個工作天到貨!
YAMAHA
DragStar 250 (XVS250) VG02J / 5KR1 ('00) / 5KR4 ('01) / 5KR7 ('02) / 5KRB ('04) / 5KRD ('05) / 5KRF ('06) / 5KRJ ('07) 00-07 Required number of : 2
XV125 Virago 5AJ1 Required number of : 2
YB125E (Reverse) 08- Required number of : 1
Newsmen T90N / D 4NM4 94- Required number of : 1
YBR125 11- Required number of : 1
TT-R90 5HN6 Required number of : 1
DragStar 250 (XVS250) VG05J / 19D1 ('08) / 19D3 ('11) / 19D5 ('12) / 19D6 ('13) / 19D7 ('15) 08- Required number of : 2
Town mate T90D4NM 97- Required number of : 1
TT-R110 08- Required number of : 1

SYM

X'pro100 HK10V Required number of : 1
SUZUKI
Let's 5 / 5G CA47A 08- Required number of : 1
Let's 4 / 4G / Pallet CA45A Required number of : 1
Let's 4 baskets CA43A 07- Required number of : 1
Let's 4 CA46A 11- Required number of : 1
Let's 4 / 4G CA41A 04- Required number of : 1
Birdie FB50 91-95 Required number of : 1
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Suzuki CZ41A 03-07 Required number of : 1
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Address V125 / G CF4EA 08- Required number of : 1
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Ibb 125 Required number of : 1
Hot x 125 Required number of : 1

KYMCO

Agility 50 KD10CE Required number of : 1
KAWASAKI
KLX110 KLX110A(LX110A) 02-09 Required number of : 1
KSR110 KL110A(KL110A) 02- Required number of : 1
KLX110L KLX110D(LX110AE) Required number of : 1
HONDA
Benali 50S / SP CD50 96-07 Required number of : 1
Benali CD50 CD50 98-07 Required number of : 1
Benali CL50 CD50 97-07 Required number of : 1
Monkey HA 91- Required number of : 1
Little cub C50 / AA01 96- Required number of : 1
Monkey / RT / SP AB22 / 27 85- Required number of : 1
Magna 50 (Fifty) (MG50) AC13 95- Required number of : 1
Benali CD50S / SP CD50 96-07 Required number of : 1
C70 Super Cub 70 Deluxe 08- Required number of : 1
Dax ST50 95- Required number of : 1
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Solo 03- Required number of : 1
JOL cab (SNC50) AF53 99- Required number of : 1
Jazz AC09 86- Required number of : 1
Gorilla AB27 98-07 Required number of : 1
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APE (XZ50) AC16 07- Required number of : 1
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XR50 motard AD14 05- Required number of : 1
Z50R 95- Required number of : 1
CRF70F DE02 03- Required number of : 1
XR70R 96- Required number of : 1
XR50R Required number of : 1
Super Cub 70 C70 95- Required number of : 1
CRF50F AE03 03- Required number of : 1
Super Cub 90 HA02 95- Required number of : 1
Benali CD90S HA03 96- Required number of : 1
C70 Super Cub 90 Deluxe 08- Required number of : 1
Benali CD125T CD125T 93-01 Required number of : 2
Spacey 100 JF13 03- Required number of : 1
Rebel 250 MC13 94- Required number of : 2
Benali CD125T JA03 01- Required number of : 2
CD250U MA02 88- Required number of : 2
Nighthawk 250 (NAS250) MC26 92- Required number of : 2

BRP

CAN-AMDS70 11- Required number of : 1
CAN-AMDS90 / X 11- Required number of : 1
台灣車友評分5(共1則評論)

    • Tomo
    • 日期:2016/06/18
    • 安裝車種:
    • Fiore
  • 標準型火星塞 CR6HSA NGK
    • star5
    • 通勤車也要保持最好的狀態
    • 火星塞用了多少公里也忘記了,只是直覺差不多該換掉, 沒想到拆下來量才發現間隙已經到下限了, 換掉也是剛剛好,不是只有大車要好好照顧, 省油的通勤車也要保持最好的狀態.
日本車友評分0.8(共45則評論)

    • も@
    • 日期:43711-11-20
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      標準プラグとして2ストのバイクならスペアに一本は常備。ついでに番手違いをストックしてます。


    • picoa
    • 日期:43780-03-31
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      YB-1 Fourに使用

      メーカー純正から1番手下げて使用。高回転まで使うのでちょっと焼け気味?

      デンソー・NGKともに、他にイリジウムや白金など数千円で出していますが、50CCクラスのバイクであれば
      400円以下で購入できるこちらで十分です。
      何よりそこまで回すとプラグの前に他が問題になりますしね。

      普段乗りで調子が悪いってときは、金額も安いのでまずチェックして交換してみるのもいかがでしょうか。


    • dolce
    • 日期:44684-04-04
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ape50(FI仕様)の純正プラグです。

      やはり純正プラグだけあってノーマルエンジンにはベストマッチです。過去2回交換してきましたが、特に困ったこともありません。

      ただ8000kmほど使用するとパワーの低下を感じてきます。安い商品なので5000km程で交換するのがいいかもしれませんね!!


    • 黒猫
    • 日期:44768-12-09
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チョイノリに使用しています。
      信頼できる品にもかかわらず、リーズナブルですから、メンテの際には必ず交換してこの部分についての不安、性能低下を払拭しています。
      高価なイリジウム等もいいですが、車格に合わない様な気もしての選択です。


    • south-wind
    • 日期:44854-01-27
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      久しぶりのメンテナンスでプラグ交換しました。
      標準品でも交換すればふけはだいぶ良くなります。
      今回はセールもしていたのでコスト面でも満足出来ました。
      消耗品なので、街乗り程度なら年一回でもセールに合わせて交換してもいいかなと思います。


    • secret-R4
    • 日期:44854-01-27
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      父の原付をメンテナンスするにあたり購入しました。

      走行距離約1万5千。

      ほとんどメンテナンスすることもなく、乗りっぱなしの状態であったため、プラグだけ交換してどの位変化があるか試したところ、エンジンの吹け上がりから全く違い、とても調子がよくなったようです。

      プラグの大事さをつくづく実感致しました。


    • aki-K13R
    • 日期:45086-10-09
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前にイリジウムプラグも使用しましたが、ノーマルのエンジンで、給排気系などのカスタムもしていないので、性能の変化も特に有りませんでしたので、最近は標準プラグ しています。


    • 節約ライダー
    • 日期:45160-10-11
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カブ50がエンストするようになったので交換しました。
      交換してからはエンストなどの症状は出ていません。

      元から使っていたプラグも同じものです。

      まあ、良くも悪くも、普通のプラグです。


    • Carousel
    • 日期:45247-06-17
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      やはり標準のプラグが一番です。
      イリジウムプラグも試しましたが、コストパフォマンス的にこれに戻りました。
      しかし、プラグの外部に露出している部分が錆びてきます。ここはなんとかして欲しいです。


    • K.ITOH
    • 日期:45321-03-27
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【NGK】標準型火星塞 CR6HSA - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ CR6HSA 2983
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      標準ですよ標準。イリジウムでもないし特別ななにかを持っているワケでもない。アクセルのツキが好くなるとか吹けあがりが良くなるとか、そんなことは全くありません。ただ一番トラブルがなく確実に点火してくれます。それだけですよ標準プラグなんて。でもそれがイイんです。