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【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9

  • 品牌: NGK
  • 商品編號: DPR7EA-9

  • 定價:NT$210
  • 會員價:NT$178
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:2 點(1點折抵1元)


04時36分現在:Webike在庫104個,約 4個工作天到貨!
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • Stock Number:5129
  • 形狀:螺牙型
  • 尺寸
  • 螺牙直徑:φ12.0mm
  • 螺牙長度:19.0mm
  • 六角二面幅:Hex 18.0mm
  • NGK件號:DPR7EA-9
  • 型式:阻抗型火星塞
  • 火星塞本體・端子圖像:【2-f】 参照圖像6
  • 熱值:7
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Stock Number:5129
  • 形狀:螺牙型
  • 尺寸
  • 螺牙直徑:φ12.0mm
  • 螺牙長度:19.0mm
  • 六角二面幅:Hex 18.0mm
  • NGK件號:DPR7EA-9
  • 型式:阻抗型火星塞
  • 火星塞本體・端子圖像:【2-f】 参照圖像6
  • 熱值:7

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。

【レジスタープラグの特徴】
スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。
・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。
・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。



※車両により効果は異なります。

【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

【NGKプラグの特徴】
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
NGKプラグの特徴イメージ画像
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
■プラグの熱価
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。
・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
NGKプラグの耐久性イメージ画像
パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。
高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。
フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。
フラッシュオーバーとは・・・
写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
フラッシュオーバーイメージ画像
■フラッシュオーバー
■プラグが優れている点

※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。


  • 【NGK】
  • 將獨特的技術帶往世界的最高品質,代表日本的火星塞製造商「NGK」。
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04時36分現在:Webike在庫104個,約 4個工作天到貨!
YAMAHA
XV1700AS road star mid night 04 - the required number : 4
SRX400 88. 8-90. 2 3HU1 [] Required number : 1
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SYM

T1 125 [PD12A1] Required number : 1
SUZUKI
INTRUDER1500 LC 98. 11- VY51A [] Required number : 2
INTRUDER800 Classic 01. 3- VS54A [] Required number : 2
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BMW
K1200GT 97 - required number of : 4
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K1200LT 97 - required number of : 4
bimota
DB2 Required number of FE final Edition : 2
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.3(共7則評論)

    • mjloollm
    • 日期:43435-02-11
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スティードにはプラグがフロントとリアで2つずつ、計4本必要です。プラグ交換の際には4本分買いましょう。このプラグが純正で使用されているプラグと同じものなので、安心して買ってください。


    • YU
    • 日期:46880-09-15
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      出先のトラブルでの予備品として購入しました。
      性能は普通ですが、急に交換が必要になったときに重宝します。
      値段も安いのでお勧めです。


    • 和風
    • 日期:47825-02-16
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      VT400Sの純正プラグと同じものです
      コストも安く 確実 そして安心です
      予備の分も合わせて購入です
      次回はイリジウムプラグがほしいです

      VT400Sはツインプラグなので4本いるのでつらいです
      イリジウム4本より
      純正プラグ8本のほうが安いくらいなのでなおさらです


    • イヤンソープ
    • 日期:48001-07-20
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      店頭だと400円くらいしますし、余分に
      持っていて困るものではないので、
      送料調整分に良いと思います。
      プラグギャップを狭めたり広めたりするのも
      面白いですよ。


    • ryo67
    • 日期:48163-12-14
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      常備在庫として購入。
      キャブ車に乗っている者としては当たり前でしょ!
      NGKでトラブった事はあまり記憶にありませんので車でも使用しています。これからも宜しくお願いしますね。


    • カステラテラス
    • 日期:48558-03-22
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      こういうパーツは消耗品なので気づいたときには交換しておきましょう。
      イリジウムプラグは趣味の世界と言われているので 私はノーマル品で十分です。


    • たくろう
    • 日期:48791-04-15
    • 安裝車種:
  • 【NGK】標準型火星塞 DPR7EA-9 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 標準プラグ DPR7EA-9 5129
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フォルツァMF08のプラグ交換 品番 NGK DPR7EA-9 5129 を使いました。交換手順はフロアマットと左のメンテナンススリットを外せばプラグコードが見えるので引っ張れば取れますプラグをプラグレンチで交換して逆の手順で戻せば作業終了です。
      40000km乗っていて一度もプラグ交換したことがなかったので交換後ははっきり違いがわかりましたとにかく加速がスムーズで変速時にギクシャクしなくなった燃費も良くなりそうなのでここは今後に期待です。
      20000kmを超えたら交換時期なので交換することをお勧めします。